Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Народ, день добрый!

Вчера в процессе движения по городу внезапно на ходу вывалилось несколько ошибок:
- ABS service required;
- ASC service required;
- checkengine.
Должен отметить, что было довольно жарко - 33 градуса. После остановки и выключения зажигания с паузой в 20 мин ничего не поменялось. За это время датчик температуры под капотом начал показывать 44 градуса.
Дальше после непродолжительной езды и остановки с выключением зажигания первые две ошибки пропали. Скидыванием клеммы минус с акк сбросить чек не удалось. Несколько раз делал. При этом двигло работало абсолютно нормально. После еще 2-3 выключений и включений зажигания ЧЕК ПРОПАЛ!!!
Весь день ездил без проблем. Вечером произошло похожее - сначала ABS, ASC, а через секунд 30 - чек. Так же на ходу. (причем, как потом вспомнил, как и в первый раз - непосредственно после проезда небольшой ямы передним колесом, то есть после небольшого удара по подвеске).
Приехав в гараж выключил/включил зажигание - та же херня - ABS и ASC пропали, чек висит. Выключал зажигание еще раз 5 - чек висит.
Сегодня буду брать машину - еще раз погляжу что там, а завтра поеду в СЦ считать ошибки.

Но я почти уверен, что причина в слабом контакте какого-то разъема. Вот только какие разъемы можно подергать или переткнуть с такими симптомами - хотел спросить местных гуру электроники!? Что посоветуете, господа?

P.S. В свое время менял ЕТАКС, но все защелкнул на места до щелчка, удлинитель делал мне Psyadmin - оч качественно. Но, я думаю, ABS, ASC и чек завязаны скорее на блок предохранителей под капотом и эбу - ЕТАКС тут ни причем. В общем - народ - посоветуйте пожалуйста что делать???

Ну, в общем, фигвам! Вчера только чек оставался. Сегодня с утра снова те самые три ошибки.

думаю надо код ошибки считать и тогда уже будет более менее понятно куда лезть. может датчик абс на каком либо колесе начал тупить или разъем. мне кажется, что это контакт нарушается где то. но так конечно выяснить не получится, надо смотреть что за ошибки.

man213 писал(а):думаю надо код ошибки считать и тогда уже будет более менее понятно куда лезть. может датчик абс на каком либо колесе начал тупить или разъем. мне кажется, что это контакт нарушается где то. но так конечно выяснить не получится, надо смотреть что за ошибки.

Контакт - я тоже так думаю. В течение дня уже три раза картина повторялась. Только вот на счет датчика абс не уверен - причем тут тогда чекэнджин?

Сегодня несколько раз было по раздельности - ABS и ASC, а потом чек и наоборот. Нет - это какой-то комплексный большой разъем - вот только где!?

Завтра в обед записался к официалам.

это как у меня помню на вазе99, еду обороты гуляют, приехал в сервис всё идеально, только выехал опять... такие "плавающие" контакты трудно диагностировать. но официалы думаю должны по кодам ошибок вычислить ту общую составляющую. отпишись потом что это было, может кому тоже понадобится

man213 писал(а):это как у меня помню на вазе99, еду обороты гуляют, приехал в сервис всё идеально, только выехал опять... такие "плавающие" контакты трудно диагностировать. но официалы думаю должны по кодам ошибок вычислить ту общую составляющую. отпишись потом что это было, может кому тоже понадобится

Да. блуждающий отказ хуже всего. Поэтому надеюсь на опыт официалов - наверняка не я первый - либо на опыт сдешних товарищей.

Разъемы на эбу и у блока АБС сегодня подвигал сколько смог. Эффекта пока нет. Где-то еще какой-то должен быть общий.

А стоп-сигналы горят ?

MobileMan писал(а):А стоп-сигналы горят ?

Да, светят. Тока что проверил. Ошибки при этом висят.

У меня эти ошибки вылезали, когда заднее правое колесо заблокировалось из-за закисшего штока. Причем тут чек не знаю, сам не врубился. Потом он исчез после устранения проблемы. Помню, на марче абс то была, то нет, задолбала мигать лампа, сканером вычислили, что глючит датчик и заменили - всё стало гуд. Поэтому осмелюсь предположить, что какой-то датчик мозг делает.

Диагностика показала:

[ ссылка на изображение ]

Кароч нужен задний правый датчик абс. новый "весит" 10К руб.

Как в воду глядел, датчик АБС всё таки. надо замену искать. На перед вроде bosh подходит, а вот сзади не знаю. Думаю такой же должен быть по идее.

Archvile писал(а):Диагностика показала

Можно по нашему для тех кто по английски не ферштейн

Archvile писал(а):нужен задний правый датчик абс. новый "весит" 10К руб.

В экзисте 4580р. Без паники, есть такой б/у

man213 писал(а):Как в воду глядел, датчик АБС всё таки. надо замену искать. На перед вроде bosh подходит, а вот сзади не знаю. Думаю такой же должен быть по идее.

Замены есть - Ruei, VTR, ZZVF - в разы дешевле. Но чет не доверяю я этим всем заменам, Особенно по электрике. Ладно еще резинка какая-нибудь, а тут технология.

ksw.s писал(а):Можно по нашему для тех кто по английски не ферштейн

Сергей! Для Вас - что угодно
- C102B Отклонения в цепи датчика скорости ЗП колеса;
- C2100 Ненормальное (низкое) напряжение аккумуляторной батареи 9,7 ±0,3 В или менее (мой косяк - убил я ее);
- C1035 Общий контроль датчика скорости ЗП колеса;
- C1032 Отклонения сигнала датчика скорости ЗП колеса.

ksw.s писал(а):В экзисте 4580р.

Да, действительно. По правому заднему есть предложение 5К - все равно жесть.

ksw.s писал(а):Без паники, есть такой б/у

А вот тут - камень с плечь. Нужен! Я попробую еще с проводкой поиграться - похоже не сам датчик, а провод где-то переломился или разъем где отходит. Попробую с салона погнуть провод, потом у колеса поколдовать. Но мало надежды на успех - надо все менять с проводкой, а проводка отдельно не продается. Так что датчик нужен!!! Б/у в моем случае - идеальный вариант.

P.S. Приятно удивлен - официалы сами напомнили мне про сервисную программу по замене ремня и роликов, поставили в очередь и заказали запчасти под меня. Во дают!

В общем все повторяется от запуска к запуску.

Добыл б/у датчик - скоро поеду менять. Вот какой момент заинтересовал - если датчик не устанавливать на ступицу, а просто подключить к разъему - сразу ошибка будет или как раз наоборот можно будет убедиться в его работоспособности???