Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем форумчанам Доброго Времени Суток. Прошу помощи. Произошло следующее, долгое время ( в течении полумесяца ) не ездил на машине и вот перестали работать замки всех трёх пассажирских дверей, открываются-закрываются только вручную. Водительская дверь работает отлично и с кнопки на двери и с кнопки ключа ( подключена штатная сигналка с ключом ). Что может быть? Мыл машину гдето в октябре после этого выезжал несколько раз , но ездил целые дни думаю должно просохнуть и за 10 лет нечего подобного небыло. Вся надежда на вас форумчане. Кто что предположит..... Прошу не кидать в меня тапки в других похожих темах не чего подробного не рассказано

Спец писал(а):подключена штатная сигналка с ключом

Спец писал(а):Кто что предположит..

Активирована функция пошагового открывания дверей.

Функция активирована. но она на кнопку на вод. двери ведь некак не влияет и с ключа с второго нажима. Что может быть ещё

Прогрей салон хорошенько.
Конденсат в электроприводе.

Спец писал(а):двери ведь некак не влияет и с ключа с второго нажима.

При нажатии кнопки на вод двери и второй раз на брелке реле в Etacs щелкают?

temba писал(а):Конденсат в электроприводе.

Сразу в трех?
У меня за 10 лет ничего подобного не было.

Легко. Если еще и температурных перепадов много было, то вероятность возрастает кратно.
У отца на ауте тоже в эту зиму пассажирский замок замерз, потом все само прошло.

mamaster199 писал(а):

Спец писал(а):двери ведь некак не влияет и с ключа с второго нажима.

При нажатии кнопки на вод двери и второй раз на брелке реле в Etacs щелкают?

там их 2шт. одно на запирание, другое на отпирание и двери запитаны через них. В теории, если не работают реле, то не работают все 4-ре двери...

SVR писал(а):В теории, если не работают реле, то не работают все 4-ре двери...

Понятное дело что сами реле ни при чем.
Таким образом можно проверить если реле щелкают, а двери не открываются - значит смотрим проводку.
Если не щелкают что-то с настройками пошагового открывания дверей. Возможно машина стояла без акб.

Да реле щёлкает, вот тоже думаю хорошо прогреть салон но за "бортом" температура -27 с ветром так долго придётся греть. А вот само управление идёт не от водительской двери? Кнопкой понятно а с кнопки на ключе как открывает и закрывает где что включается? Может кто по простому объяснит неочень грамотному в электрике человеку. Просто до более знающих людей пылить 120 км.

Заедь в любой ТЦ с крытой парковкой и машину не глуши, часика вполне хватит 2 ташкента устроить в салоне

Спец писал(а):а с кнопки на ключе как открывает и закрывает где что включается?

Релюшки стоят в Etacs, а от него по проводам в двери.
Если за бортом -27 может и правда замерзло все. Моя машина такую температуру за 10 лет не видела ни разу))

Спец писал(а):А вот само управление идёт не от водительской двери? Кнопкой понятно а с кнопки на ключе как открывает и закрывает где что включается?

На двери только кнопка. управление идёт с ЕТАКСа. закрыть - идёт сигнал с реле закрытия, открыть - с реле открытия. Причём сразу на все 4-ре двери!
А вот тут, я не очень понимаю как работает пошаговое открытие дверей с технической точки зрения . Но хорошенько прогреть машину для начала - хорошая идея!
UPD Вот умные люди поправили меня - схему посвежее надо было глянуть . Релешки не 2, а 3! одна на открывание водительской двери, вторая на открывание остальных дверей, третья на закрывание всех дверей.
Отогреть авто, а потом, если не поможет, отключить АКБ, пускай ЕТАКС поспит минут 15.

Всем привет и спасибо за отклики и подсказки. Сегодня поездил погрел да и на улице стало -17, постояла стали открываться вод. и две пассажирских третья молчит. Теперь я как понимаю если реле посылает сигнал на три двери то что то замерзнуть или окислится может только в самой двери которая не открывается. Если реле на ЕТАКС слышно как щёлкает. Правильно я думаю?

Всем привет. Сегодня разобрал двери смазал контакты, сейчас замки на всех дверях работают отлично. Все контакты вроде были чистые и сухие а пошевелил и начали открывать-закрывать. Всем спасибо кто написал отклики и оказался неравнодушен. Может кому это тоже будет полезно. Ещё раз СПАСИБО.

Спец писал(а):или окислится может только в самой двери

Вот это было очень сомнительно! Особенно, если туда никто никогда не лазил. Всё таки не Лансер не АВТОВАЗ (по крайней мере в его недавнем прошлом)