Схема предохранителей

Сообщение

Бекс

Реле О над предохранителями...

Плавкая перемычка целая ?

[ ссылка на изображение ]

Бекс

Этого пока не знаю.. Приеду посмотрю
А это там же в монтажном блоке? Что то я не помню такого там

Бекс писал(а):Что то я не помню такого там

на плюсовой клемме аккум. , под красной крышкой

Бекс

А ок! Спасибо, сегодня посмотрю

Crocodil

Бекс писал(а): Закоротило реле в блоке управления под капотом, аж вибрировать начал и сигнализация начала дурить ..... не заводится?.... Ключ поворачиваю все тухнет.......... стартер так же не крутит.

Ну наверное все-таки оно "не закоротило ".... здесь очень похоже на низкий уровень напряжение питания , т.е .реле "трещит" потому что после включения нагрузки напряжение падает и его недостаточно для удержания ... контакты размыкаются нагрузка уменьшается и оно срабатывает снова ...
Сигнализация тоже не может работать при низком уровне напряжения , при подключении нагрузки из-за падения напряжения она отключается , после включается снова .
И соответственно стартер не крутит и " все тухнет "....
Начните проверку с напряжения питания , посмотрите плотность соединения и чистоту контактов АКБ , как "+" клеммы , так и "массы". Возможно аккумулятор разряжен - проверьте напряжение на АКБ.
Бекс" , отпишитесь чем дело закончилось ....

Бекс

CROCODIL писал(а):
Бекс писал(а): Закоротило реле в блоке управления под капотом, аж вибрировать начал и сигнализация начала дурить ..... не заводится?.... Ключ поворачиваю все тухнет.......... стартер так же не крутит.
Ну наверное все-таки оно "не закоротило ".... здесь очень похоже на низкий уровень напряжение питания , т.е .реле "трещит" потому что после включения нагрузки напряжение падает и его недостаточно для удержания ... контакты размыкаются нагрузка уменьшается и оно срабатывает снова ...
Сигнализация тоже не может работать при низком уровне напряжения , при подключении нагрузки из-за падения напряжения она отключается , после включается снова .
И соответственно стартер не крутит и " все тухнет "....
Начните проверку с напряжения питания , посмотрите плотность соединения и чистоту контактов АКБ , как "+" клеммы , так и "массы". Возможно аккумулятор разряжен - проверьте напряжение на АКБ.
Бекс" , отпишитесь чем дело закончилось ....

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

В общем как подсказал mobileman, проверил я и перемычки, все целые, аккумулятор не сдохший, сигналка хоть и пьяно квакает когда ставишь и снимаешь ее но орет как всегда! Контакты подчистил, у реле тоже. Теперь никаких эмоций реле молчит, стартер так же не крутит, а свет в салоне и на приборке пульсирует

Не знаю терь что дальше.. Заказал реле, через несколько дней посмотрим.. Всем спасибо за помощ, надеюсь, что обойдусь малой кровью

попробуйте реле В (клаксон) на место не рабочего поставить.....они
там вроде одинаковые....вообщем посмотрите по маркировке....

Бекс

Кстати да, спасибо!

Бекс

mobileman писал(а):попробуйте реле В (клаксон) на место не рабочего поставить.....они
там вроде одинаковые....вообщем посмотрите по маркировке....

Спасибо, так и сделал, в общем как это не глупо но проблема была в аккумуляторе

Вот на что, а на него вообще не грешил, как оказалось зря

PavelF

народ, а подскажите, плиз, у нас на задний плафон в салоне есть где-то предохранитель?
думал лампочка перегорела и забил на это дело, сейчас снял плафон, а лампочка цела. смотрю в интернете выложенные картинки нашего блока предохранителей, не вижу там подсветки салонной. Или это что-то другое (тьфу-тьфу-тьфу)?

PavelF
проверьте может контакт плохой....а передний плафон работает ?

inox

PavelF писал(а):народ, а подскажите, плиз, у нас на задний плафон в салоне есть где-то предохранитель?

Точно не скажу, но может и не быть. Недавно лазил в переднем плафоне не отключая его, случайно коротнул. Свет моргнул и все. В поворотниках, например, нет ни реле как такового, ни предохриков. В ЕТАКСе стоят электронные ключи, они вкл-выкл поворотники и если короткое, то отрубают (сам не пробовал, пытался немного разобраться в схеме, предохриков нет).

PavelF

mobileman писал(а):PavelF
проверьте может контакт плохой....а передний плафон работает ?

Передний работает нормально. Надо на выходных глянуть, что может быть(((

Судя по схеме , оба плафона "завязаны" вместе. Если передний горит , значит на заднем плохой контакт.

[ ссылка на изображение ]