Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Испытал на себе сегодня русский мороз. Помыл вечером машину, утром примерзли задние тормозные колодки к дискам, т.к., видимо, на ручник поставил. Итог. Метров 200 проехал юзом, одно колесо прокрутилось. Второе не поддалось, пришлось теплой водой поливать.
Поливать водой стал только потому, что появилась надпись, что надо в сервис ехать, т.к. с АБС проблема. После того, как полил водой и колесо отпустило, нажал на инфо и указанная надпись пропала и больше не появлялась.
Вопрос, там могло что-то испортиться? Как понять, что АБС работает без поездки в сервис, уж больно не хочется.....

Это потому что 1 из колес длительное время не крутилось. Забей на сервис, просто она посчитала, что датчик сломался, раз с него сигнала нет.

проблемы нету
тупо сбой
машина движется (показания спидометра) , ручник опущен (показания датчика), а показания датчика с одного колеса = 0 оборотов.

не недо в сервис ехать . всё в норме.

единственное что посоветую после мойки проехать километр + тормозить оч оч плавно и долго чтоб томоза были горячие и влага с них испарилась

Всем спасибо, вроде бы все ок ))

XIMIKATOR писал(а):единственное что посоветую после мойки проехать километр + тормозить оч оч плавно и долго чтоб томоза были горячие и влага с них испарилась

а можно ручник подёргать в поворотах - и весело и колодки просохнут

regular писал(а): а можно ручник подёргать в поворотах - и весело и колодки просохнут

Лишь бы весело было

regular писал(а):а можно ручник подёргать в поворотах - и весело и колодки просохнут

+1) я в большиство поворотов только так и захожу, весело, особенно над сидящими сзади !

зимой ставлю тока на 1-ую передачу, а зимой с мойки еду слегка подтянув ручник, чтоб нагрелся и подсох