Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

После установки ксенона заметил такую вещь: когда моргаю дальним светом у меня моргают и фары ближнего света (ксенон). Это у всех так или только у меня???

У моего знакомого на "джете" такаяже хрень!!!

MadED
Думаю хреновые блоки розжига. Видно в момент включения ламп дальнего, происходить просадка по напряжению, и ксенон гаснет. Ну есть еще вероятность кривой установки.

Господа даже если у вас не установлен ксенон при моргании дальним свет так же включается ближний, зачем япошки придумали такой расклад я не знаю, так что не партись)))

Ну и ещё немного:
Дальний свет - всегда совмесно с ближним. Самый простой пример - двух нитевая лампа. Ближний это одна нить, а дальний обе.
При включении "дальнего" ни у одной машины "ближний" не гаснет.

Упс. Я решил, что ксенон моргает, когда он включен.
В случае, если не горят оба и при включении дальнего, действительно включается так же и ближний. Так что это не проблемма.

MadED
Вы получили ответ на свой вопрос? Или мы чего не поняли? Если втрое - попробуйте перефразировать вопрос.

Олег_Д_Невинка писал(а):Ну и ещё немного:
Дальний свет - всегда совмесно с ближним. Самый простой пример - двух нитевая лампа. Ближний это одна нить, а дальний обе.
При включении "дальнего" ни у одной машины "ближний" не гаснет.

ну насчет ни одной вы далеко не правы! пример - ваз 09-14 гаснет, Газель-гаснет и еще много всяких, да почти все если двух нитевые...)), когда две нити сразу горят они вызывают нехилый перегрев что может привести к различным последствиям!

Олег_Д_Невинка писал(а):MadED
Вы получили ответ на свой вопрос? Или мы чего не поняли? Если втрое - попробуйте перефразировать вопрос.

Всем спасибо! Я просто до установки ксенона не замечал этого, а как-то подъехал к зеркальному зданию, моргнул дальним и загрузился! Ну тогда еще вопрос: а не вредно ли (для ксеноновой лампы) кратковременное включение при моргании?

Garrett
С одной стороны я могу ошибаться.
Давно было... но точно помню как я был поражён в первый раз узнав, что у двух нитевой лампы жигулей более мощная - нить ближнего света. Именно это и сломало мои представления о том, что нити горят по очереди.
Хотя наверное я не прав.
Вопрос может скрываться в организации (реализации) головного света у авто у которых для ближнего и дальнего света отдельный отражатель.

MadED
вредно, если это не биксенон ,но думаю в твоем случае моно ксенон! просто если ты моргнешь, потом найди время минуты 3 и включи дальний чтоб лампа разожглась полностью, просто при моргании она может помутнеть ну и срок жизни уменьшится чуток))))))

Народ а такой вопрос у хонды цивик 5д когда ставишь ксенон надо ставить обнаку на проводку так как у ксенона эноргопотребление меньше а там какая то система проверки напряжения на фары стоит хитрая или можно самому наромально поставить ....

A*M*F писал(а): вредно, если это не биксенон ,но думаю в твоем случае моно ксенон! просто если ты моргнешь, потом найди время минуты 3 и включи дальний чтоб лампа разожглась полностью, просто при моргании она может помутнеть ну и срок жизни уменьшится чуток))))))

Интересно - а можно как-нибудь развязать дальний с ближним (чтобы спокойно моргать одним дальним - галогенками)???

PSYMorph писал(а):Народ а такой вопрос у хонды цивик 5д когда ставишь ксенон надо ставить обнаку на проводку так как у ксенона эноргопотребление меньше а там какая то система проверки напряжения на фары стоит хитрая или можно самому наромально поставить ....

Слышал, что немцы страдали таким. Ставили какую-то хитрую преблуду, которая якобы продляла жизнь галогенок. Ксенон там так просто не работал, как раз из-за меньшего поребляемого тока. Но умельцы и это обходили. На счет Хонды - не знаю.

Скажите установил ксенон в зандние хода и при в ключении светит, а бывает и одна горит вторая гаснет и так когда как по очереди, что можно сделать...?