Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Сегодня впервые произошла какае-то непонятная фихня.
Завел машину, выехал к выезду на улицу, в ожидании приятеля выключил двигатель, вынул ключ из зажигания. Пошел протирать стекла.
Пришел приятель, ставляю ключ, поворачиваю - ноль реакции.. ни движек, ни система..ничего не запустилось, такое ощущение, что вобще в машине нет электрической начинки. На сигналку тоже, никакой реакции, будто её нет. Несколько раз включал/выключал - бестолку... решил заклянуть под капот. Только потянул за ручку открытия капока...крышка чуть приоткрылась (стандартно).. и вся электрика включилась. Теоретически, никакой взаимосвязи не вижу. Может слышал кто про такое?

Пандочка сьезд на сервис к электирикам,и есчо слышал о заземлении на машине????

Было что то подобное. Собралсо на работу сел в машину повернул ключ и через 1-2сек все погасло. Безрезультатно крутил ключик но ничего не помогало. Потом вдруг все заработало, я доехал до работы и только запарковалсо как машина опять обесточилась . Открыл капот и оказалось что мне не затянули клемы аккумулятора.
P.S. Ето паходу каронная фишка Рольфа
Не мне одному не затянули клемы были и ешо жертвы

Гисенко
Эээ.. контакт заземления проверить?

Monax
ещё бы знать, а как должно быть затянуто...
Несколько дней назад отдавал по страховому случаю машину на перекраску бампера... в офф. сервис сузуки ( страховая туда направила на перекраску).. вот думаю..мож там с клемами побаловались...

З.Ы. воообще, я машинах полный ноль... но чувстваю..придется постигать данную науку =)

Ну в моем понимании затянуло ето когда подергал + и - и они не болтаюца . То есть зажимы на клемах должны крепко сидеть.
P.S. У мну оба провода болтались при легком касании

т.е. клемы должны быть намертво затянуты к аккомулятору? (минусовая клема у меня точно свободно гуляет вокруг оси)

Конечно затянуты!!! Так и до пожара не далеко!!!!!!!!!!!!!!!!

пасибки за совет.. попробую завтра затянуть