глохнет в пробках !!!!!!!!

[SLAYER 1]

то хорошо,а то хреново .

[SLAYER 1]

на мицубишевском моторе 4G63 есть регулируемый датчик положения дроссельной заслонки. если он скручен - мотор ведет себя так же.
а на Вашем моторе есть такой датчик?

я не знаю !!!!

[Махх_2008]

то хорошо,а то хреново .

от то то ж! я бы с насоса начал. давление и все такое...

[SLAYER 1]

нанос я так понимаю он или работает или нет .
Может это реле насоса ?????

[Махх_2008]

нанос я так понимаю он или работает или нет .
Может это реле насоса ?????

не факт. насос или хорошо работает, или плохо работает. или вообще не работает.
давление может упасть из-за забитого топливного фильтра. он есть? когда он менялся последний раз?
или сам насос перестал развивать нужное давление в следствии своего износа. тогда замена.
или редкий случай, но встречается - пережата топливная трубка под днищем авто (наехали на что-нибудь). такое редко, но бывает. о паре таких случаев слышал...

[Schar.khan]

встречается - пережата топливная трубка под днищем авто (наехали на что-нибудь). такое редко, но бывает. о паре таких случаев слышал...

Если трубка пережата, то на высоких оборотах не будет хватать давления. Смотреть надо скорее всего датчик дросельной заслонки либо Проверить датчик холостого хода.

[SLAYER 1]

что то не верится что на япономобили насос умер на 50 000 км.

[SLAYER 1]

нанос я так понимаю он или работает или нет .
Может это реле насоса ?????

не факт. насос или хорошо работает, или плохо работает. или вообще не работает.
давление может упасть из-за забитого топливного фильтра. он есть? когда он менялся последний раз?
или сам насос перестал развивать нужное давление в следствии своего износа. тогда замена.
или редкий случай, но встречается - пережата топливная трубка под днищем авто (наехали на что-нибудь). такое редко, но бывает. о паре таких случаев слышал...

топливный фильтр я понимаю тот что стоит на бензонасосе, если речь о нем то я его не менял , просто промыл промывкой для карбюратора.

[Махх_2008]

встречается - пережата топливная трубка под днищем авто (наехали на что-нибудь). такое редко, но бывает. о паре таких случаев слышал...

Если трубка пережата, то на высоких оборотах не будет хватать давления. Смотреть надо скорее всего датчик дросельной заслонки либо Проверить датчик холостого хода.

а датчик положения дроссельной заслонки на наших машинах есть? я еще не вникал в это. на RVR и Grandis он есть и от него многое зависит.
а еще нельзя крутить рег.винт самой заслонки - он выставляется один раз на заводе по определенному градусу открытия ДЗ. изменение этой регулировки чревато гулянием оборотов ХХ в самых неожиданных диапазонах...

[Махх_2008]

нанос я так понимаю он или работает или нет .
Может это реле насоса ?????

не факт. насос или хорошо работает, или плохо работает. или вообще не работает.
давление может упасть из-за забитого топливного фильтра. он есть? когда он менялся последний раз?
или сам насос перестал развивать нужное давление в следствии своего износа. тогда замена.
или редкий случай, но встречается - пережата топливная трубка под днищем авто (наехали на что-нибудь). такое редко, но бывает. о паре таких случаев слышал...

топливный фильтр я понимаю тот что стоит на бензонасосе, если речь о нем то я его не менял , просто промыл промывкой для карбюратора.

белая такая, типа подушечки? сняли, промыли - достаточно.
я имел ввиду топливный фильтр тонкой очистки - банка такая круглая толстая большая. обычно врезана в топливную магистраль где-нибудь в моторном отсеке. есть у вас такая?

[Махх_2008]

что то не верится что на япономобили насос умер на 50 000 км.

если летом по жаре долго ездить с горящей лампочкой остатка топлива, насос может перегреться и начать умирать.

[Schar.khan]

что то не верится что на япономобили насос умер на 50 000 км.

если летом по жаре долго ездить с горящей лампочкой остатка топлива, насос может перегреться и начать умирать.

И не только летом.
Вообщем начни с диагностики, а дальше уже в бак лезь.

[SLAYER 1]

я с пустым баком не ездию !!!!
а на счет фильтра тонкой очистки - его нет на лансерах .
диагностику делал у диллера , все хорошо .

[Smenson]

а на счет фильтра тонкой очистки - его нет на лансерах .

Зачем делать такие громкие и такие глупые заявления !!!!!
В мире нет ни одного авто, оснащённого впрыском топлива и не имеющего конструктивно топливного фильтра тонкой очистки.
Вот номер детали 1770A106. Норматив замены 120 т.км.
http://www.gasgoo.com/showroom/amychen7 ... 96675.html

[Laнcer]

SLAYER 1
у меня точно тоже самое началось! Ты на диагностику уже ездил?