Лямбда-зонд

[MobileMan]

CROCODIL
ДК №1 менял по-причине P0171 (замена на Bosch ....537)
а вот ДК№2(родной) накрылся совсем недавно . Причина - пресловутый нагреватель.

[MobileMan]

Причина - пресловутый нагреватель.

Может на него лампочку повесить? пускай горит

[lexa609]

Загорелся чек,диагностика показала ошибку Р0037 , измерил сопротивление на 2м датчике лямбда (Черные провода) показала 108кОМ , видимо где то в датчике произошел обрыв ,Поехал покупать от калины датчик как пишут на форме, продавцы от калины дают не с теми цветами проводов и сопротивление обмотки подогрева 13Ом некоторые дают с 3 ОМа , вообщем подобрал датчик бош 537-й сопротивление обмотки нагрева 8 Ом , подключил так - (ГДЕ ТО НА ФОРМЕ ВЫЧИТАЛ) (минифак для тех у кого нестандарт 2 лямбда)
2 черных на лансере - 2 белых на калине
белый ланс-серый калина
синий ланс-черный калина

сканером ошибку сбросил,2й датчик приступил к работе судя по графику. стоит он 1300р
Лансер х 2,0
на резьбе калиновского датчика нанесена смазка чтобы не прикипал.
Сидения открутил и отодвинул назад,подушку не отключал.Снять разъем с датчика получилось не откручивая сидения а вот поставить сложно.Ковролин не резал.

[MobileMan]

Все три Mitsubishi Lancer X 1,5 которые обращались за помощью имели проблемы с вторым лямбда-зондом. Другие поломки ЭСУД не попадались.
Отчего такая хрень ? - Помогите найти информационное письмо ММС.

[ ссылка на изображение ]

[NiVic]

Все на прошивку!

[Crocodil]

Все на прошивку!

Ну не все , а только владельцы данных экземпляров ( с двигателем 1,5 ), т.к . на практике замечено что на 1,8 и 2,0 подобные неисправности не имеют массовый характер.

[NiVic]

Это понятно, в письме же написано. Сколько будет стоить обновление для уже не гарантийный авто? а то это вариант лучшем чем "дырки" в глушителе.
Еще момент: если не ошибаюсь данный двигатель выпускали около 5 лет, а проблему только сейчас исправляют, молодцы японцы

[Олег_Д_Невинка]

"Угадал все буквы, не смог прочитать слово!"
Купил в ЕМЕКсе датчик Denso Dox-0109, который для 1,5. Распечатать не успел, как понял, что не он... Поменяю на Denso Dox-0113, если есть такие же, не внимательные торопыги.

[Burz666]

Олег_Д_Невинка В магазине лежит DOX-0113 оплаченный и привезенный, заказал по ошибке, могу поменять на что нить, пиши в личку если интересно

[Дмитрий_32.]

Прочитал весь форум и вроде как понял что можно купить денсо и поставить вместо второго датчика после катализатора вроде как они отличаются только длиной проводов..... Двигатель 1.8

[Burz666]

Дмитрий_32. И даже вместо первого

[Crocodil]

Прочитал весь форум и вроде как понял что можно купить денсо и поставить вместо второго датчика после катализатора вроде как они отличаются только длиной проводов..... Двигатель 1.8

В заводской комплектации с двигателями 4В10-4В11 соответственно 1,8-2.0L , установлены лямбдо-зонды "DENS0" .
Оригинальный лямбдо-зонд :

[ ссылка на изображение ]

Но стоимость оригинала является более 13 тыс.рублей , за универсальный датчик Denso просят около 2 тыс.руб.
Поэтому самостоятельно переделав к нему разъем от старого датчика можно сэкономить , .... при прочих равных условиях в работе ЭСУД.
Сама по себе переделка - не затруднительна :

[ ссылка на изображение ]

[Дмитрий_32.]

Всем большое спасибо за подсказку! Я рад!!! Все поставил заработало))))))) Так что все покупайте DENSO DOX-0113 и будет у вас счастье))) Кстати при дальнейшем изучении снятого датчика выяснилось что синий проводок перетерся немного естественно в него попала вода и он перегнил внутри. Так что прежде чем менять неполенитесь залезьте под машину и тщательно проверьте провода!!!!!

[Crocodil]

Mitsubishi Lancer X 1.8L , 2008 год выпуска , пробег около 80т.км. Поступил с жалобами на горящую контрольную лампу "CHECK-ENGINE" .
История развития болезни оказалась довольно банальной: защитный чехол проводов лямбдо-зонда касался металлического защитного экрана закрывающего его с низу. Со временем из-за вибрации чехол перетерся и нарушил изоляцию ближайшего провода - в нашем случаи им оказался провод управляющий нагревателем датчика ( черного цвета №2 в разъеме D-31 ), но теоретически мог пострадать любой провод.
Короче , это я о чем , Лямбдо-зонды "DENS0" установленные в комплектациях с двигателями 4В10-4В11 отличаются надежностью в отличии от "BOSCH" двигателей 4А91.
При появлении проблем с их функционированием , прежде чем приговорить датчик к замене , обращайте внимание даже на незначительное нарушение изоляции в данном месте.

.....загорелась неисправность двигателя, диагност сказал вторая лямбда, что то с подогревом ......., та же хрень протерся черный провод......

.. Кстати при дальнейшем изучении снятого датчика выяснилось что синий проводок перетерся немного естественно в него попала вода и он перегнил внутри.

Совсем недавно : Mitsubishi Lancer X 1.8L , 2008 год выпуска , пробег - 225,5 т.км. Поступил с жалобами на горящую контрольную лампу "CHECK-ENGINE" :

[ ссылка на изображение ]

Код № P0037: Низкий уровень сигнала в цепи нагревателя кислородного датчика (задн.).
Внимание , уже кто-то спрашивал про возникновение кода № P2253: Высокое напряжение в цепи коррекции кислородного датчика.
В данном случаи причина связана со вторым лямбдо-зондом.

[ ссылка на изображение ]

На момент проверки активным был код № P0037:

[ ссылка на изображение ]

Визуальный осмотр ничего нового не показал - перетирание проводов лямбдо-зонда об металлический защитный экран закрывающего его с низу:

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Причем после восстановления проводов лямбдо-зонд "DENS0" при пробеге 225,5 тыс.км выполняет свои функции .
Резюме :

Лямбдо-зонды "DENS0" установленные в комплектациях с двигателями 4В10-4В11 отличаются надежностью в отличии от "BOSCH" двигателей 4А91.
При появлении проблем с их функционированием , прежде чем приговорить датчик к замене , обращайте внимание даже на незначительное нарушение изоляции в данном месте.

Но !!! комплектации с двигателями 4В10-4В11 имеют особенность - перетирание проводов лямбдо-зонда об металлический защитный экран.
Поэтому не дожидаясь негативных последствий нужно принять профилактические меры - изменить слегка трассу жгута и надеть на провода в этом месте защитную гофру.

[Burz666]

CROCODIL
Я спрашивал Решил просто задизаблил их обе