Нужен совет по двигателю 2.0 литра на лансер Х

Сообщение

Lancer X 572

Lancer X 572 писал(а):масло вроде замерло на уровне

сглазил

грамм 150 вылетело снова...

в пятницу придут запчасти...

Lancer X 572

RedFox писал(а):если они "сточились"...

кольца скорее залегают из-за нагара, а не стачиваются...

inox

В умных статьях пишут, что в современных движках на современных маслах в штатном режиме работы за 100 - 150 т. км износ составляет 0,0000... Как-то так. Проблемы вызывает в основном перегрев масла в отдельных точках с последующей полимеризацией, т.е. образование нагара. Вот и хочется разобрать и посмотреть на состояние движка, за одно и кольца заменить.

Lancer X 572

inox писал(а):Вот и хочется разобрать

Lancer X 572 писал(а):
inox писал(а):Вот и хочется разобрать

inox.
Lancer X 572
Будем ждать ваши резюме ..

Ching

тоже интересует этот вопрос

Lancer X 572

завтра буду на СТО, естественно при условии присутствия при ремонте. постараюсь сделать фото поршней, вкладышей, цилиндров.. короче всего интересного )

LancerZ

Интересно состояние вкладышей, пофоткай.

RedFox

Интересно состояние вкладышей, пофоткай.

+100

и состояние/залегание маслосъемных колец на поршне еще зафоткай плиз

inox

LancerZ, RedFox

Интересно в целом состояние движка в плане износа.

Lancer X 572

RedFox

так и представлял себе зажаренные поршня гонщига

вопросы:
1.-на фото не совсем понятно, вкладышы все нормальные без мини-изъянов, нет протертостей, можно их не менять??
2.-синий дым валил из глушака или при перегазовках ток??
3.-масло сколько подливал в последние разы и через какой пробег?
4-в колодцах цилиндрах нет овальной выработки, а то смотрю на поршнях нагар везде не равномерный
5-есть цилидр/поршень сильнее всех изношенный и всех менее? Или все равномерно?
6-последняя фотка это поршня после пескоструйки??

пожелание еще состояние шеек выпускных клапанов пофоткай и впускных заодно, там есть наросты типа отложений сернистых??

Павел163

Купил у хозяина машину с пробегом 85000 уверял что масло не ест. Я выяснил что подкушивает но лил он я не в курсе. Я как и в предыдущий девятый лансер залил мобил 5w50 тоже ела. Сейчас залил мотюль хклин 5w30 типа рекомендованный в каталоге мотюля. Ест но поменьше. Советовался с людьми говорят что при моем стиле езды это нормально. Я очень агрессивно езжу. Машина позволяет. Дыма из трубы нет. Остальное не проверял. Кто что думает по этому поводу? Колпачки? Кольца? И вообще большинство кауое масло льет в двиг 2.0? Помогайте советом. Владею машиной полгода всего

Lancer X 572

RedFox писал(а):вопросы:

отвечаем на вопросы:
1. вкладыши все идеально ровные, сорри за качество фото, телефон все-таки.. однозначно вкладыши менять не надо
2. дым из глушителя не шел, только после прогазовки до отсечки несколько раз, и то еле-еле видный
3. масло после замены съел 300 грамм на 1100 км. Масло поменяно, сейчас не ест вообще (по крайней мере пока)
4. нагар на поршнях и будет не равномерный, т.к. юбки поршня всегда изнашиваются чуть больше. цилиндры в идеале.
5. все равномерно
6. поршни чистились обычной щеткой, по крайней мере мне так сказали.

клапаны сфоткать не смогу, т.к. все собрано и ездит ))) но отложений там никаких нет, смотрел после разборки

от себя добавлю - на новых кольцах вначале тяги на низах не было вообще, испугался даже ) за первые 240 км съел полбака бензина. потом видимо кольца притерлись, и машинка полетела. на оставшиеся 145 км пути съел всего одно деление по датчику топлива. работает ровно, масло чистое, единственный косяк - подтекает антифриз, сволочи погнули трубу от помпы до термостата.

Павел163 писал(а):Колпачки? Кольца?

меняй и то и другое. проверено на себе

Lancer X 572

Павел163 писал(а):масло льет в двиг 2.0?

motul 8100 x-clean 5w-30