В чем причина жора масла на двигателе 1,5

[inox]

На 4В11 1л

[IP23]

Да точно, забыл уточнить. На 4А91.

[Valeron87]

щное" передв

Кстати кольца ложатся на всех двигателях если у него нет нагрузки

[mehanic81]

информация для всех.двс 4а91 производства японии имеют один БОЛЬШОЙ партак и это маслосьёмные кольца.В этом партаке японцы признались только оф диллерам.До простого обывателя эта информация никогда не дойдёт.Вам повезло если у вас стоит мотор немецкой сборки 4а91 он вечный.Если вы без гарантии то выход один найти контрактного немца поменять и да будет вам счастье.Ремонт японского4а91 может обойтись дорого и очень долго.

[LancerZ]

информация для всех.двс 4а91 производства японии имеют один БОЛЬШОЙ партак и это маслосьёмные кольца.В этом партаке японцы признались только оф диллерам.До простого обывателя эта информация никогда не дойдёт.Вам повезло если у вас стоит мотор немецкой сборки 4а91 он вечный.Если вы без гарантии то выход один найти контрактного немца поменять и да будет вам счастье.Ремонт японского4а91 может обойтись дорого и очень долго.

И как по вашему они отличаются если партномер по каталогу один?

[valid-kos]

друзья , требуется помощь. Лансер 10, 1.5 атпррбег 118000 км, масло жрет как бензин, еще вчера сгорел клапан. у меня вопрос : я предложил эти м мастерам вместе с клапаном сменить (раз уж разобрали) кольца, ответ- мол кольца без поршней и расточки смысла менять нет, . подскажите ,что делать?, заранее всем спасибо.

[vazout]

меняй кольца!

[valid-kos]

они утверждают что это не эффективно, про какой то эллипс мне рассказывают

отдельно сменить кольца,? без кап.ремонта?

[vazout]

блок гавно, поменяй только кольца, с чисткой поршневых канавок.
они все овальные. %((((

[valid-kos]

и еще, сколько после замены колец он побегает без жора?

[valid-kos]

и вкладыши не нужно менять?

[vazout]

как будешь гонять, вкладыши не трогай, и они пусть песок на низ не сыпят!

[valid-kos]

Спасибо друг

[Dark Angel]

друзья , требуется помощь. Лансер 10, 1.5 атпррбег 118000 км, масло жрет как бензин, еще вчера сгорел клапан. у меня вопрос : я предложил эти м мастерам вместе с клапаном сменить (раз уж разобрали) кольца, ответ- мол кольца без поршней и расточки смысла менять нет, . подскажите ,что делать?, заранее всем спасибо.

Та ж фигня была, клапан поменял и кольца и колпачки маслосъемные и еще много чего - итог масло все равно жрет - было литр на 1000 сейчас 2 л на 7000 это залито под мах, потом долил опять до мах при замене 7000-8000 уровень уходит ниже min

сейчас говорят что нужно еще поршня менять, другие говорят растачивать нужно было, третьи - дешевле было поменять двигатель, я склоняюсь к последнему варианту, уж больно много времени и денег убил.
Эх, если бы можно было махнуть хотя бы на 1,8 или 2 )))

[RedFox]

если будете менять кольца, то ОБЯЗАТЕЛЬНО замерьте на овальность цилиндры, если есть, то под расточку, иначе никакие новые кольца вам не помогут масложор победить, если нет её/овальности, то можно кольцами и колпачками отделаться, но желательно и поршня поменять, если пробег более 75т км (посадочные места под кольцами разбиваются) и на верху поршня уже хороший нарост отложений...