Пыхтит, троит, дрожит.

Сообщение

Lancer_X
75 - это диаметр , это понятно....
старые кольца выбросили ? ) толщину бы их измерить.....

Lancer_X

mobileman писал(а):Lancer_X
75 - это диаметр , это понятно....
старые кольца выбросили ? ) толщину бы их измерить.....

старый кольца лежат в сервисе.
Толщина у старый на 0.3-0.4 меньше новых, как сказал человек.

RedFox

inox у тебя пробег какой???
стиль езды тоже какой: в толпе, динамичный, или агрессивный?

на подъемнике не смотрел, масло у движка не подтекает где?
У всех обычно задний сальник, меж двиглом и коробкой подтекает,
а у меня передний, и масло тоже уходит понемногу тоже гдет ~1л на 5 ткм,
но низ половины картера в потеке масла, правда отжигаю хорошо и часто, думаю может изза этого еще, но синего дымка нет,
есть интерес тоже компрессию померить и посмотреть на клапана не разбирая двигла, через зонд...

inox

RedFox, стиль езды абсолютно разный, от очень спокойного до очень агрессивного. И выкручиваю иногда до красной зоны. Пробег 170+тыс км, еще и заводить приходится на морозе, до -40, правда Вебасто рулит. Сальники пока сухие (3 тьфу), но передний я заказал, если разбирать, то лучше поменять, не дожидаясь, пока потечет.
Масло подтекало из сливной пробки, жопорукий мастер затянул ее от души, а я недоглядел. Вроде устранил, но проверю еще. Меня смутило, что впускной коллектор после дросселя весь в масле, и компрессия говорят, минимально допустимая, с разбегом 1кг/см2 по цилиндрам.
Заменой колпачков компрессии не поможешь, но еще в планах регулировка клапанов, которую тоже в два этапа делать придется, то нужные толкатели в ближайшем ларьке не купишь:)

Lancer_X

inox писал(а):Меня смутило, что впускной коллектор после дросселя весь в масле

Ага, отмывали его.

inox писал(а):то нужные толкатели в ближайшем ларьке не купишь:)

У меня не в идеале направляющяя всего одного клапана была.

Я долго ждал стопары МКПП, итог в четверг после обеда, еду забирать надеюсь.

inox

Lancer_X писал(а):У меня не в идеале направляющяя всего одного клапана была.

Что значит не в идеале? Ты говоришь о направляющей, т.е. втулке по сути, в которой двигается клапан или все-таки о толкателе, который стоит между клапаном и распредвалом?

inox писал(а): Ты говоришь о направляющей, т.е. втулке по сути, в которой двигается клапан или все-таки о толкателе, который стоит между клапаном и распредвалом?
_________________

Доброго времени суток , уважаемые форумчане !!!

Вот , хочу рассказать о продолжении своей истории .... не судите строго !,но фото - отчета не будет ( не смог физически ! )....
пробег - 117 000 км ....

Раскидал я свой 4А91 до запчастей .....Не тронутыми остались только блок и " колено" !

Вот мои впечатления :
- кольца изношены до упора .....
- маслосъемные колпачки в " ужаснейшем" состоянии
- большой нагар " поршневой"
-по цилиндрам задиров нет ...

Соответсвенно была произведена замена - кольца - шатунные вкладыши - маслосъемные колпачки ......Да ! ....чуть не забыл ..., раковины клапанов головки " выводили " полдня.....

В итоге получил перебранный двигатель с той же неисправностью что и была !!!........ P 0170 ( бедная смесь !) ......забыл сказать , заменен MAP сенсор , передняя лямбда ....ее график как и раньше колеблется около " опорного " напряжения.... Интенсивной синусоиды нет !

RedFox

mobileman заедь на диагностику к оффициалам не пожалей!!!

может датчик массового расхода воздуха каюк или дроссельная заслонка, еще как варианты форсунки льют или накрывается тнвд...

Nik-X

mobileman писал(а):пробег - 117 000 км

Пробег малюсенький

Почему такие износы? Масло, бензин

RedFox писал(а):к оффициалам не пожалей!!!

RedFox
Был я у них неоднакратно !!! , и их действия-бездействие не впечятлило меня .....

RedFox писал(а):может датчик массового расхода воздуха

я же написал , стоит НОВЫЙ !

RedFox писал(а):накрывается тнвд...

на ХХ 3,1 бар ....

стайер

По ошибке можешь тут почитать. Но я бы заменил лямбду.
http://efisakh.autodata.ru/gdi_ltft_2.htm

Nik-X
Я - второй ! Брал машину с пробегом 30 000 км .....
Лично мой совет ! ....меняйте масло ЧАЩЕ (5000 - 7000 КМ)

RedFox

mobileman а по динамике как?? все такая же ракета?
на холостых не троит, заводится легко??

может каталик забился, осталось немного причин, добей проблемму

стайер
Три лямбды подряд !!!
Старую выбросил не гдядя , купил "бЭуШную" - такая же фигня ! , Ставил "жигулевский" вариант - то же самое ! Купил оригинал (новый родной) - нет сигнала при "замкнутом" цикле.....Проводка ДК №1 >>ЭБУ двигателя - обрывов и КЗ нет....