Загорелась жёлтая иконка с изображением двигателя

[dshadow]

A.SH.


Надо те самому взглянуть на этот колхозименипервогомая-тюнинг афтомабиль!!! думаю тебе понрависа. .

Скажем так, осталось тока одно место в тачке куда я не лазил ПОКА что - сам движок!!!

[A.SH.]

dshadow, надеюсь, что теперь ты понял, на сколько полезно подключить МУТ-3 и по кодам ошибок локализовать проблему. Но в любом случае приходится потом включать голову. Кстати, надо ещё датчик расхода воздуха почистить тебе.

[mikhail]

dshadow

Да я пошутил конечно . На самом деле полный респект. Я просто раза с четвертого врубился , что ты написал, ну не спец я в этом деле
Единсвенно, как я понимаю из написанного сей дифект должен проявляться в большей степени в жаркую погоду , а у меня то вот это было только в минусовую. Значит что то другое.

[dshadow]

A.SH.
А я всегда это знал но стока денег я не могу потратить на эту приблуду.

mikhail

Тут главное понять где твоя проблема под капотом. У меня Дроссельная заслонка оказалась. В твоём случае может какой то другой датчик/модуль барахлить. Так что первым делом в Рольф на диагностику.

[mikhail]

dshadow

Да я копот то этот лишний раз боюсь открывать , там настолько хлюпкий замок его открывания ( тот который в салоне ), что такое чувство что вот вот оторвется

[dshadow]

mikhail

Нууууу, коллега, что ж Вы так! Очень простое решение ЭТОЙ Вашей проблемы - спортивные замки капота.
А основной просто сними.

[mikhail]

dshadow

Не, ну ходу то капот слава богу не открывается, что бы спортивные то замки ставить. я имел ввиду тот рычажок что в салоне потянуть надо для открывания, вот он то у меня и вызывает подозрения.

[dshadow]

mikhail

вникни в мой предыдущий сабж - штатный снимается (т.е. из салона ничего дёргать не надо) а 2 или 4 спортивных ставятся на капот.
и тут не Важно открывается он на ходу или нет. Замок капота выполняет всего 1 функцию - держит его что бы он не открывался встречным потоком.

Ты меня совсем не понял...

[mikhail]

dshadow

[AIRONIN]

Затем снял дроссельный узел, разобрал как смог и начал продувать.
забегая вперёд скажу что ЭТО И ОКАЗАЛОСЬ ПРИЧИНОЙ ОШИБОК.

Воздухом продували, потому что пластиковый или там токоведущие элементы ? А нельзя использовать жидкости в баллончике типа для чистки карбюратора и прочего?

[dshadow]

AIRONIN

Чесно говоря я не знаю. Я воздухом продул и куда смог тряпочкой дотянулся.

[Sery]

ААААА!!!! Вот и у меня сегодня загорелась эта иконка. Пробег 78000км. Приехал на заправку, заглушил, заправил, завел- горит.
Доехал до дому, через пол часа выхожу, завожу, а она трых-пых-чих...., еле завелась и лампа погасла. Теперь вроде все в норме, больше не загорается. Не знаю, что это было. Может пропуск в зажигании проскочил...

[M-I-X-E-R]

ААААА!!!! Вот и у меня сегодня загорелась эта иконка. Пробег 78000км. Приехал на заправку, заглушил, заправил, завел- горит.
Доехал до дому, через пол часа выхожу, завожу, а она трых-пых-чих...., еле завелась и лампа погасла. Теперь вроде все в норме, больше не загорается. Не знаю, что это было. Может пропуск в зажигании проскочил...

Бензин гавёный. Сам так же попал только зимой. Приехал в гара всё ок. с утра завожу а машинка трык пык и лениво пошла обороты поднимать. И лампочка бах. Поехал на диагностику. Сказали ошибка в каком то горшке из-за говёного бензина. Ничего нигде не дул. Просто больше там не заправляюсь. На прошло машине там же заправился вообще не завёл. Пришлось идти с канистрой в другу колонку бодяжить 98.

[AlexeyL]

блин, у меня такая же проблема сегодня была... приехал домой нормально, потом через 2 часа надо было ехать, завожу, машина заводится, пиликает там что-то по своему и глохнет, при этом загораются 2 иконки: 1) Контрольная лампа диагностики и 2) Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи... (в руководстве по эксплуатации стр. 3-60 и 3-61)
3 раза попробовал завестись, ничего не получилось...
обошел машину, открыл капот, постучал по колесам и она завелась без проблем, и никаких иконок
херня какая-то господа, пробег 4800 всего...

есть мнения в чем причина?
бензин постоянно на 1 заправке лью (Кириши)... ехать на диагностику или подождать повторения?

[Mikk]

блин, у меня такая же проблема сегодня была... приехал домой нормально, потом через 2 часа надо было ехать, завожу, машина заводится, пиликает там что-то по своему и глохнет, при этом загораются 2 иконки: 1) Контрольная лампа диагностики и 2) Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи... (в руководстве по эксплуатации стр. 3-60 и 3-61)
3 раза попробовал завестись, ничего не получилось...
обошел машину, открыл капот, постучал по колесам и она завелась без проблем, и никаких иконок
херня какая-то господа, пробег 4800 всего...

есть мнения в чем причина?
бензин постоянно на 1 заправке лью (Кириши)... ехать на диагностику или подождать повторения?

Лучше съездить на диагностику... За пару минут скажут, где ошибка закралась