Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

MobileMan писал(а):

hools53 писал(а):как раз тот датчик что на картинке это и есть второй, после катализатора который

Это управляющий (первый) ДК , и стоит он после выпускного коллектора....
А вот и задний (второй) - диагностический ДК...

[ ссылка на изображение ]

спасибо что помогли разобраться!

MobileMan писал(а):hools53


А в чем причина его замены ?

ошибку на датчик выдает.

Как кто думает такой датчик подойдет? Хочу с али экспрес заказать.
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Пару месяцев назад загорелся чек, проверили прибором ошибки p0171,p0134 сбросили, через пару дней чек снова загорелся. Иногда гаснет сам, потом снова загорается. Первую лямду менял примерно год назад, вторая отключена. В чем может быть причина?

P0171 возможно следствие ошибки P0134 >>
Отсутствует сигнал в цепи кислородного датчика (переднего) <автомобили с двумя кислородными датчиками>
&#9632;Сбой кислородного датчика (передн.)
&#9632;Повреждена электропроводка в цепи кислородного датчика (передн.)
&#9632;Сбой инжектора
&#9632;Повреждена электропроводка в цепи инжектора
&#9632;Утечка отработавших газов
&#9632;Засасывание воздуха из отверстий в прокладке, уплотнении и т.д.
&#9632;Неверное давления топлива
&#9632;Сбой блока управления двигателем

Посмотрите пожалуйста график первой лямбды? это график уже новой лямбды dox-0113, но ошибка не пропадает, скидываешь ее сканером и опять появляется р0134, косячную лямбду купил?
https://www.youtube.com/watch?v=cZcV-oz ... e=youtu.be

Добрый день! у меня загорелся чек и ошибка,высокий уровень сигнала переднего датчика кислорода. подскажите плиз коды датчиков которые подходят и по вменяемой цене, а то нашел только DOX-0113. авто 2,0л 2008г.в.

Приветствую!
Lancer X 1,6 at 2013
Сегодня ездил менял уплотнительное кольцо выхлопной системы.
Заменили, и после замены выскочила ошибка первого зонда, не запомнил номер. Сказали неисправность самого зонда.
Сервис сказал они тут непричем. Оно само:)
Это их косяк может быть или совпадение? Могли повредить что?
Сказали менять зонд.
По схеме стоит зонд 1588A232, стоит дороговато...
Какой можно аналог поставить?

GEOLOG писал(а):Это их косяк может быть или совпадение? Могли повредить что?

Да кто ж их знает !? ) Может быть и повредили проводку датчика. Как раз в этом районе и ковырялись. Все же желательно запоминать код, а не толкование в свободной форме ошибки сервисменами.

Сегодня все исправилось.
Доехал наконец до друга у него сканер с ноутом. Подключили и ошибка исчезла сама собой. Он даже сброса не делал. Просто в памяти осталась.
Была p0031.
Что это было и как оно само исчезло непонятно.

Сначала была ошибка Р0142 , поменял датчик от калины , появилась Р0136 . Не очень понятно , что это может быть.

Приветствую, нужна ваша помощь. Понимаю что диагностика sm elm так себе, но почитал ветку форума и графики у меня чет как бы так себе. слишком долгий отклик по дк1, и идентичный график дк2 (вроде как я понял, он должен быть на прямой одного значения с небольшим разбросом)
Это единственное что я могу сделать сам. Подскажите что может быть. Мжб дальнейшие действия подскажите.
https://youtu.be/Js0YsAGyNPg
п.с.:
графики сняты на полностью прогретом двигателе, на холостых оборотах
пробег 180 000км
1.5 / акпп
дк никогда не менялись как и катализатор
наблюдается большой расход
свечи менялись по регламенту (посл раз 120 000км)

pushkagun

Волнуют вас только графики или ещё что-то ?

Может быть, пора двигатель ремонтировать ?

Smenson писал(а):
Волнуют вас только графики или ещё что-то ?

Может быть, пора двигатель ремонтировать ?

Я ж вроде написал - увеличенный расход топлива, и сравнил графики опубликованные раннее в этой теме и свои - чет не очень.

Поэтому и спрашиваю мнения людей которые в этом разбираются. Про ремонт двигателя, если вы считаете что это был ваш совет - продолжайте)

pushkagun писал(а): - продолжайте)

Продолжаю )

Лямда-зонд это последняя точка в длинной цепочке. Он ( и график сигнала тоже ) реагируют на любое изменение в механике двигателя и топливной системе авто.

И только в 1 случае из 10 в изменении идеального графика бывает виноват уставший лямбда-зонд. Если ошибок по нему нет, конечно.