Пыхтит, троит, дрожит.

Сообщение

Burz666

mobileman Увы развею его, после замены дк1 на DOX-0113 у меня кольцо было в хлам, однако график напряжения ДК1 был вполне себе ничего...

Burz666

2 mobileman Какой бензин у вас залит? У меня на момент обнаружения неисправности, да и сейчас G95.

Burz666 писал(а): Какой бензин

95

Burz666 писал(а):Увы развею

у меня кончаются уже мысли в этом направлении....
по 0170 проверил практически все, да и вариант с заменой кольца и прокладки видится мне бюджетней покупки очередного датчика))) Ну не могут подряд 3 датчика быть неисправными

Burz666

2 mobileman Все таки мне кажется что есть некий аварийный режим, который отрубает лямбда регулирование вовсе, ибо то что у меня очень похоже на мусор. У вас что за обманка?

Burz666 писал(а):что за обманка?

резистор+конденсатор

Burz666

mobileman И по второй лямбде ошибок нет? Какой fuel tream по ней?

Burz666

mobileman
какой рез. и кондер? можно схему?

[ ссылка на изображение ]

Конденсатор неполярный - 2,2 микрофарад
резистор R= 1 Mом
Вообще достаточно одного конденсатора в параллель сигнальных проводов

Burz666 писал(а):И по второй лямбде ошибок нет

нет

Burz666

mobileman Тогда моя теория не катит.

CROCODIL писал(а): Но что бы целиком нарушить работу лямбдо-зонда подсос должен быть значительным.

но ведь по сути дело не в количестве "подсасываемого" атмосферного воздуха, а в объеме содержащегося в нем кислорода.
(кислород 20,946 %(в атм.воздухе) против "мизера" содержащегося в отработавшихся газах)

Crocodil

mobileman писал(а):
CROCODIL писал(а): Но что бы целиком нарушить работу лямбдо-зонда подсос должен быть значительным.
но ведь по сути дело не в количестве "подсасываемого" атмосферного воздуха, а в объеме содержащегося в нем кислорода.
(кислород 20,946 %(в атм.воздухе) против "мизера" содержащегося в отработавшихся газах)

Важно какое количество "подсасываемого" атмосферного воздуха растворяется в общем объеме выхлопных газов.
При высоком содержании кислорода лямбдо-зонд будет в уровне около 0,1В и ЭБУ выносит коды неисправности - низкий уровень напряжения лямбдо-зонда или бедная смесь .

Smenson

1 % кислорода в выхлопных газах до кат. нетрализатора при нормальных условиях на ХХ.

.....поменял я сегодня уплотнительное кольцо и прокладку катализатора - результат нулевой !
Ничего не изменилось : кратковременная топливная коррекция +24,2% на холостых ,при перегазовке снижается до 0 и затем опять постепенно поднимается до + 24,2 %.....
прогревал на ХХ, катался по городу и на 2000 об.....)
График ДК - все таже вялая волна (0,46 - 0,48 в)-замкнутый контур

Кстати кольцо было в хлам:
[ ссылка на изображение ]
Куда копать дальше , ума не приложу !!???

Burz666

mobileman
У меня такое же было... надо раздобыть заведомо рабочий датчик...

Burz666

mobileman
А с топливом то все в порядке?