НЕ Заводится (не срабатывает стартер)

[kandy1094]

У меня сегодня такая же история, как у топикстартера.

Спасибо за советы.
Буду пробовать.

[4dimka]

Ребята, помогайте!!!!
Машина не заводится. стартер не крутит. Акум новый поставил.
В чем может быть проблема?
Заранее спасибо!!

[Pppak]

ARCHANGEL
1. Начните с проверки положения ручки CVT!
Если она не в Р или N, стартер крутить не будет. На всякий случай, попробуйте ещё раз перевести P-D-P.
Это самая распространённая "поломка стартера" на первоначальном этапе владения автомобилем с автоматической КПП. К которой относится и вариатор.
2. Аккумулятор (раз гаснет экран). При прикуривании могут быть проблемы с контактами и прочее. Попробуйте заменить аккум. Я думаю, что если Вы нашли у кого прикурить, то сможете договориться, поставить его аккум на свой авто для заведения (или заводки?). Если заведётся - все силы на поиск неисправности. Либо генератор, либо большая токо потеря (утечка).
3. Сигналка. Тут только к спецам.
4. Иммобилайзер - см пункт 3.
4. Стартер - см пункт 3.

Я бы добавил пункт 5. Замок зажигания.
(у тестя на Форд Фокус 3 была такая неисправность, вылечилась сменой замка зажигания)

[temba]

Мне вообще один раз в ниссан-цефиро в салон немного воды от керхера из-за приоткрытого стекла попало, так с того времени в зимнее время пока машина не прогреется, ключом хоть завертись, стартер не крутится.
Запускал машину с автозапуска сигналки, салон немного прогревался, а потом все приходило в норму, похоже контактная группа в замке наелась влаги и глючила:)

[Martyn]

Ребята, помогайте!!!!
Машина не заводится. стартер не крутит. Акум новый поставил.
В чем может быть проблема?
Заранее спасибо!!

Попробуйте заводить другим ключем.

[н222ен]

а затем уже смотреть сам замок зажигания (контакты)

[EvgenCha]

Всем привет! Немогу создать новую тему (форум не позволяет). Автомобиль lancer X 1.5 механика. Вообщем у меня такая проблема: Двиг не заводится иногда, стартер двигатель крутит, но не схватывает, было уже 3 раза такое. Методом тыка с другом нашли такую закономерность: если вытащить катушку зажигания (проверяли на искру) и вставить в неё железный прут и цепануть эту катушку на массу двигателя, то заводится с полоборота на трёх горшках. Далее глушу двиг, ставлю катушку на место и всё работает как небывало. Первый раз двиг стал тупить, завёлся раза с 10го после того, как я поездил достаточное время с кондеем впервые после зимы. Думал что связано каким-то непонятным образом с ним. Но однажды утром, после работы (с ночи) не заводится и всё тут, тогда и нашли эту фишку с катушкой с другом. Прошла неделя и сегодня в центре города "на ходу" двиг заглох и всё ладно успел сдать вправо, и также не заводилась пока не замкнул с массой катушку. Ещё заметил, после того как завёл иногда дёргается в тот момент, когда на газ давлю, т.е. подозреваю с подачей топлива напутано, возможно фильтр забился, но как же обьяснить мой метод воскрешения двигла?
В чём причина?

[RedFox]

EvgenCha может сигналка/реле/контакт глючит на разрыв питанеия бензонасоса или сам бензонасос накрывается -проверь напряжение на нем при положении ключа на включение массы и давление на форсунках от него и сами контакты и реле от сигналки что разрывают по охране

[EvgenCha]

ну сигналку я сам устанавливал, бензонасос не трогал, разрывал цепь зажигания и всё поидее., т.е. если отключить сигналку (питание) то стартер крутить не будет... пробег 100000км топливный фильтр никто не менял соответственно, заказал у Леонида фильтр. Думаю есть ли смысл свечи поменять или никакой связи?

[RedFox]

свечи имеет смысл уже поменять, да и их вид многое скажет
давление после бензонасоса проверь еще, может он накрывается или форсунки льют уже

[EvgenCha]

После последнего инцидента не сбрасывал чек, вчера считал OBD сканером ошибку: P0335 Crankshaft Position Sensor A Circuit Malfunction
Датчик коленвала, неисправность цепи.
Думаю что цепь не причём, а вот датчик стоит проверить, почистить. Кстати кто-нибудь подскажет его артикул и где его место расположения: со стороны салона или радиатора? А то в мурзилке под выпускным коллектором написано, но это видимо на 2.0, у себя никакого датчика не нашёл.

[EvgenCha]

Сегодня уже и "метод катушки" не помог. Подскажите пожалуйста артикул датчика положения коленвала?

[EvgenCha]

Всё починил, оказалось что перетёрлись провода в жгуте, который под воздушным фильтром (самый толстый), я там перепаял 12 проводов((. Теперь всё в норме. Кстати цена оригиналовского жгута 50т.р.)

[mirax]

Доброе время суток! Так же как и многие - не могу создать топик поэтому пишут сюда. Lancer X 1.5 AT, 2008, 85 тыс.пробег. Загорелся ЧЕК, повёз в сервис (не офиц.), сказали что проблемы с вторым цилиндром, для начала порекомендовали поменять свечи , поменял, чек остался, дополнительно проверили всё - сказали видимо проблемы с форусункой 2-ого цилиндра. После провели чистку форсунок (ультразвук) + чистку дроссельных заслонок, проверили на стенде форсунки - сказали все ок, но предупредили что на горячую могут быть проблемы и в итоге форуснка все же накроется. В итоге - приехал в сервис, забрал машину - чек не горит, всё отлично.. как новая. На следующий день завожу машину, 6-7 сек. стартер крутит, машина еле заводится (ранее прямо можно сказать сразу после поворота ключа схватывало), едет так же резво чек не горит. Прокатился, тут же заглушил... ещё раз завёл - всё супер, схватывает тут же. Постояла машина часа 3, пошел ради интереса ещё раз завёл - всё так же, крутил 3-4 секунды... остановился, второй раз кручу - схватило. Вопрос - что может быть, что смотреть? Заранее благодарен! Бенз нормальный лью, не экономлю, 92, прошлый хозяин (машина в досталась при пробеге 45 тыс км. особо с бензом не парился)

[RedFox]

топливный насос накрывается или фильтр у него забился как вариант
может фильтр воздушный забит уже
может аккумулятор издыхает