Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Очень много дыма из выхлопной трубы, дым обычный не темный, подскажите из-за чего это может быть, пробег 12800

может просто на улице похолодало? сейчас у всех дым лучше видно

На улице +6, по сравнению с другими машинами моя сильно дымит

тогда к официалам, пусть разбираются

jaan писал(а):Очень много дыма из выхлопной трубы, дым обычный не темный

обратить внимание на бензин , запах , как ведет себя стрелка тахометра... На основании датчиков готовится оптимальная смесь... У меня коптить начала после ТО-15000 , после сервиса. Зачем то был поставлен новый воздушный, настояли на замене. И подменили датчик массового расхода воздуха, но про это мне ничего не сказали , ни слова.....

У меня примерно такая же ситуация при холодном двигателе дыма не видно ,а когда прогреется белый и кажется больше чем у других. Моет кто подскажет ,что за хр..нь. Заранее спасибо.

Всё зависит от конструкции выпускного тракта,но это нормальное явление,до того как не пойдёт тосол в цилиндры.Проверяется очень просто,но не прятно не вкус.Из глушителя идут испарения,на кончике выхлопного патрубка они обычно конденсируются,вот эту капельку попробывать на язык,если привкус сладковатый,то привет родителям,пробита прокладка головки блока,если нет,то всё нормально.сплёвываем и забываем об этом ,и ездим дальше.

lelik790 писал(а):........если привкус сладковатый,то привет родителям,пробита прокладка головки блока.........

Если антифриз пошел в цилиндр то пример вот ( Chevrolet Aveo ):

[ ссылка на изображение ]

При этом изначально протраивал цилиндр , но хозяину машины нужно было продолжать движение . Потом цилиндр выпал с работы вообще и начал уходить из расширительного бачка антифриз.
Конец простой - замена прокладки головки блока.

Ну дык я о б этом и сказал,что в холодное время года у всех парит из глушителя,а если есть сомнения,это самый простой способ проверки.

Я тебя понял и просто хотел показать как при неисправности выхлоп выглядит ( просто готовое фото было ) :

[ ссылка на изображение ]