Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Народ всеи привет такая проблема развалился катализатор машина 1.5 АТ там их два и развалился тот который с датчиком лямда зонта что подскажите сделать чтоб по бюджетней это вышло.
Говорят есть обманки и можно ставить пламя госитель , но также есть версия что потом эта обманка может пудрить мозг

Да и еще чем черевато если какоето время ездить так пока денег нет ??

.........

LSD писал(а): развалился тот который с датчиком лямда зонта что подскажите сделать чтоб

попробуй ездить пока без него. Многие вытряхнули полностью, хотя слесаря советовали пробить только небольшое отверстие, и не замечали разницы.

есть еще вариант купить бу катализатор.
например у меня.

Был на сервисе сказали если выбить типа будет шуметь.
Также разговаривал с Ёжиком по поводу отключения зонда и он сказал просто выбить и все норм будет. народ кто реально просто выбивал как ощущения.

И Тишина

Че не знает никто???

Заменил оба на пламягосители никакой ошибки не загорелось

Скоко стоит?

С 2-х литрового тебе подойдёт?А то у меня лежит не нужный,с пробегом 60 тык.В отличном состоянии,сеточка ,как новая.От дам за пиво.

Не-а, чисто коммерч. интерес, у самого только 6 тыков прошел.
Спасибо что не отказал.

LSD писал(а):Заменил оба на пламягосители никакой ошибки не загорелось

где делол и скока денег стоило.

http://www.autoglush.ru/ Вот тут взяли 8000 р

Сначала по гарантии в Блоке на Перовской заменили передний катализатор, причиной посчитали плохой бензин(эаправлялся только на ВР 95-м), ошибку, выдаваемую лямбда-зондом стёрли, спустя 4мес. крякнул и был заменён по гарантии в Автостарте на набережной задний катализатор (чек энжин не горел, появился шум в резонаторе, расход вырос до 13л по трассе, двиг страшно тупил больше 130 не разгонялся). Причину не устанавливали, ошибочно предположили, что начинал движение на холодном движке.
Год ездил на 92-м (Лукойл, ТНК, ВР), и снова накрылся передний. Никаких симптомов, только индикация чек энжин. В Рольф-Восток по гарантии менять отказались придумав причину-неправильная установка контактов сигнализации, за замену катализ. попросили 54 т. р. После чего консультировался со спецами, да и сам волоку, чистое фуфло это и развод на бабки. Не уверен, что чек энжин даже из-за катализатора горит. Т. к и др. причин может быть много, а сомнения вызывают противоречивые заявления "спецов" Рольфа. Один сказал после диагностики свечи, другой начал нагружать про катализатор.
А вообще если катализатор закоксовался (а не прогорел), дальнейшая эксплуатация может создавать избыточное давление в двигле, которое может выдавить масло и привести к клину движка. А Рольф хоть и вежливая, но крайне разводная контора.