Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Диагностика показала, что форсунки умирают, кто чистил или кто знает чем рекомендуется проводить чистку Сальвентом или ультразвуком?

DenVor писал(а):чем рекомендуется проводить чистку Сальвентом

Наиболее простой способ-если не получится, то хуже не станет точно+недорого.

DenVor писал(а):или ультразвуком?

Это с их снятием и на стенде, более эффективный способ очистки, но лотырея-могут после совсем "умереть" и придется только менять, по LX такие случаи уже были.

Ультразвук и на стенде это разные вещи. Умирают от ультразвука. Мне вот больше интересно что показала диагностика и что значит "умирают"... Сказать что угодно могут. Пробег какой?

Zux писал(а):Ультразвук и на стенде это разные вещи.

Одно другое подрузамевает...

Zux писал(а):интересно что показала диагностика и что значит "умирают"...

оф.диллеры чистят ультразвуком в специальном составе, который разъедает отложения...ничего умереть не должно...официальная цена процедуры около 4000р

BadNews писал(а):оф.диллеры чистят ультразвуком

сольвентом никто из оффов насколько знаю не делает.

BadNews писал(а):...ничего умереть не должно...

Но умирают, на соседнем форуме была тема и не одна.

Новая форсунка 1465A029 стоит меньше 3000р. Думаю раз в 100000 можно и поменять их.

MITSUBISHI 1465A029 ФОРСУНКА ТОПЛИВНАЯ 2365,52 RUR

Zux писал(а):Ультразвук и на стенде это разные вещи. Умирают от ультразвука. Мне вот больше интересно что показала диагностика и что значит "умирают"... Сказать что угодно могут. Пробег какой?

пробег 150 тыс, после диагностики сказали, что форсунки "грязные" если прочистить то может заработают нормально

ksw.s писал(а):

BadNews писал(а):оф.диллеры чистят ультразвуком

сольвентом никто из оффов насколько знаю не делает.

BadNews писал(а):...ничего умереть не должно...

Но умирают, на соседнем форуме была тема и не одна.

Я делал диагностику у офицалов, мастер сказал, что они чистят и сальвентом и ультразвуком, сначала лучше сальвентом, но мастера разные бывают, вот я и решил "промыться" на форуме

kevin писал(а):Думаю раз в 100000 можно и поменять их
MITSUBISHI 1465A029 ФОРСУНКА ТОПЛИВНАЯ 2365,52 RUR

+1.

У нас не V8 и не V12.

Ультразвук ещё как разрушает их если перестараться. Как минимум 1 пример был на форуме у нас и ещё масса не у нас. А 4 тыщи рублей это точно не стоит. Потом дилеры вам скажут ещё 3 раза что они умирают и надо... В топку. Это развод чистой воды. Каждый делает как хочет, но если моя машина будет до 150, то я куплю новые.

PS: существует 3 способа:

1. Сольвент вместо бензина
2. Ультразвуковая ванна, куда форсунку помещают
3. Стенд с распылом, куда форсунку помещают и винсом чистят

ИМХО, разумный только третий, да и то зависит от того, сколько хотят за него денег. В теории на стенде можно проверить факел распыла и заменить совсем косые форсунки.

уз отлично смывает лак с обмотки соленоида форсунок. особенно на старых машинах. я на ниссане 92 г.в. чистил так
[ ссылка на изображение ]

форсунки после этого давали отличный факел и я на них вваливал, пока не провернуло вкладыши:(

Пример правильного подхода .

А подробней можно, я бы тоже так заморочился бы.

Мой винсом вместо бензина лучше всего т.е. к машине подключают аппарат ( к топливной системе) отключают родной бензонасос. В аппарат заливают винс (спец жидкость) и включают - он создаёт давление в топливной системе и заводят мотор три раза по 10 минут. При этом очищаются рампа форчунки поршни и кольца!! Плюсы низкая стоимость минусы замена свечей после промывки и главный не понятно отчистились форсунки или нет!

Как это понять не почистились? Зачем тогда эта заморочка?