Смысл в том, что без затрат поменять, хороший катализатор на новый.CROCODIL писал(а):Самый интересный вопрос в том , что если двигатель работает нормально и выдает все ТТХ на гора , то зачем тратится на новый катализатор и лямбдо-зонд? В оригинале это тысяч за 50 будет ....
Драйвера самодиагностики достаточно хорошо отслеживают процесс старения керамики катализатора , а возникающее противодавление отражается на характеристиках автомобиля , да и померить его несложно. Если все в норме , то что вами движет ?
Смысл в том - что смысла нет .
Ну так, ради эксперимента. )