Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Djinn писал(а):может обиделся улан

на хонду стопудово!

извините за флуд))

Burz666 писал(а):Djinn Акум пади еще с завода стоит?

да и что? я бы понял- не крутит, а тут совершенно иная хня. Сейчас как и раньше- с полоборота.

Djinn


Возми мультиметр и замерь, если проседает ниже 10 вольт когда ключ вставлен и повернут, то либо на зарядку, либо на помойку.

Совершенно верно, ты покатался, он зарядился.

а у меня вот при автозапуске крутит немного стартер и глохнет (1,5 АКПП), что такое даже представить не могу

Darktemptat1on писал(а):а у меня вот при автозапуске крутит немного стартер и глохнет (1,5 АКПП), что такое даже представить не могу

Попробуй в настройках сигналки увеличить время прокрутки стартера

спасибо попробую, просто из-за чего не экспериментировал, из-за того что дисплей разбит на брелке, вот на днях собирался новый брать

Тоже бывало такое, что не заводился с пол оборота. Независимо от прогретости, погодных условий. Машина 1.6 ат бензин был 92ой и 95. Пробег 3200 км. Первая реакция ну все приехали

Привет всем! Сегодня попал с утра с машинкой. Заводится и тут же сразу глохнет Заведу, даю газу, а она обороты снижает и глохнет(((( Пробег 60 тыщ. В последнее время заводится и глохнет сразу, а со второго раза нормально заводится и сегодня вообще была полная труба. Думал уже эвакуатор надо вызывать Подскажите в чем может быть проблема??? Может кто сталкивался с таким??

Тоже бывает, вне зависимости от времени года, влажности и температуры за бортом.
С первого раза не заводится, стартером крутишь хоть 10 сек.
Со второго раза всегда заводится.
Пробег 30 тыс, всегда езжу только на 95.

Для этой темы и для соседней где тёплый не заводится. Нет давления топлива в магистрали. К сожалению у Митсу, насос качает только когда повёрнут ключ. Все у кого есть данная проблема, она кроется в обратном клапане топливного модуля. Меняйте топливный фильтр своевременно и всё будет хорошо. И не заправляйтесь на говённых заправках. Мои слова можете проверить в любом сервисе. Пусть подключат манометр к топливной магистрали и попробуйте завестись. Там всё сами увидите...

славо богу у меня такого пока не было но я включая зажигание жду пока пикать приборка не перестанет тогда только завожу 10-15 секунд роли не играют зато за все время эксплуатации с пол торчка бывало ключ уже отпускал а она в дагон заводилась бензин только 95 лукойл лучшего у нас нету да и АКБ родной пока стоит хоть +30 хоть -25 заводилась до селе одинаково правда АКБ раз в неделю не зависимо ездил или нет зарядкой тренирую часиков 8-10

Лансер 10 .
1,5

Не заводится в сырую погоду. Диагностика показывает ошибку ДПРВ.

Подскажите, может кто сталкивался с подобным

nikel01 писал(а):Лансер 10 .
1,5

Не заводится в сырую погоду. Диагностика показывает ошибку ДПРВ.

Подскажите, может кто сталкивался с подобным

Звоним проводку, вскрываем косу под возд. фильтром.

vazout писал(а):

nikel01 писал(а):Лансер 10 .
1,5Не заводится в сырую погоду. Диагностика показывает ошибку ДПРВ.
Подскажите, может кто сталкивался с подобным

Звоним проводку, вскрываем косу под возд. фильтром.

Вот похожий случай чуть " ремонтом" ДВС не закончился :
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=34761

В вашем случаи может все только начинается :

[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]

Стоит обратить внимание.....