Внимание - диагностический датчик концентрации кислорода !!!

Проблемы связанные с двигателем.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 702
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 4 раза
Зодиак: Стрелец

#106 Сообщение SVR » Сб мар 18, 2017 1:07 am

Smenson писал(а):
SVR писал(а):Или он по форме другой, или может параметры его работы изменились?!
Сам измерительный элемент абсолютно одинаков, сопротивление нагревателя тоже. Да и параметры работы вряд ли изменились ....
В чем же тогда отличие?! %)
Вот, к примеру, у их китайских собратьев есть небольшое различие между собой в параметрах работы..:
171-ый датчик и 270-ый датчик
Как я понял, разница в диапазоне измерений и времени отклика.

Аватара пользователя
SVR
Опытный Лансеровод
Сообщения: 702
Зарегистрирован: Ср июл 29, 2015 11:00 pm
Город: Москва
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 4 раза
Зодиак: Стрелец

#107 Сообщение SVR » Пн мар 20, 2017 11:37 pm

Итак, теория о разных параметрах работы, видимо действительна ошибочна! Датчики 171, 270 и их универсальный заменитель 0113 работают одинаково, а параметры им задает блок управления. Со всеми из них система ЭСУД будет работать корректно, соответственно ставить можно любой.
Любителям "фен шуя" наверно будет интересно :) : отличие датчика 1588A270 от его предшественника 1588A171 заключается в том, что на 270-ой лямбде появилась дополнительная защита "слабого места", а именно места перетирания проводки о защитный кожух, о чём рассказывалось в начале этой темы! Интересно только, помогает ли она?!)) В остальном всё одинаково.

Изображение

Датчик 1588a171 (заводской номер Denso 149100-6703)

Изображение Изображение


Датчик 1588a270 (заводской номер Denso 149100-6841)

Изображение


Датчик dox-0113 (универсальный заменитель Denso)

Изображение

Аватара пользователя
loonb
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 19
Зарегистрирован: Вс мар 03, 2013 4:11 am
Город: eBlarus
Зодиак: Скорпион

#108 Сообщение loonb » Пт апр 14, 2017 8:58 pm

Приветствую господа. Появилась лампочка на 1.5мт 2008 120тп после зимы.
Загоралась и тухла пару раз, теперь горит всегда.
По ощущениям на работу не повлияло, на расход тоже. Предстоит дальняя дорога. Скажите, насколько это потенциально опасно, возможны ли проблемы, или можно не безпокоиться?
И если заниматься как дешевле и быстрее всего закрыть вопрос?
Благодарю!

Аватара пользователя
lexul
Любопытный Лансеровод
Сообщения: 40
Зарегистрирован: Пт окт 16, 2009 1:41 pm
Город: Ростов-на-Дону
Зодиак: Дева

#109 Сообщение lexul » Вт июл 25, 2017 12:09 pm

Добрый день!

Загорелся Чек, нашли ошибку второго лямбда-зонда 1588A171. На старом (Denso 149100 6701 06J22) перетерся черный провод у основания, так что не запаять. На работе авто и расходе топлива никак не отражалось, но бесила лампочка на панели.

Решил купить универсальный Denso DOX 0113. Поставили в штатный разъем, ошибка пропала. Но покатавшись несколько дней понял, что увеличился расход на 2-3 литра.

В связи с чем мог увеличиться расход и как это исправить?

На просторах интернета находил, что DOX 0113 для первого, верхнего датчика возле ДВС, а для второго нужен DOX 0109 :pardon:

lemon174
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Пн мар 24, 2014 1:50 pm
Зодиак: Весы

#110 Сообщение lemon174 » Вс авг 20, 2017 3:35 pm

Всех приветствую. Появилась следующая проблема. LX 1.5 AT. Выскакивает ошибка P0421. Мысленно уже готов выбивать оба ката и чиповать. Но здесь в теме увидел, что помогла замена первой лямбды. Снял графики китайским OBD + Torque - показания первого колеблются от 0 до 0,6-0,7, синусоида неровная, пики происходят реже, чем минимумы. Показания второго примерно повторяют показания первого (значит кат действительно мёртв?). Но всё-таки хотелось бы понять, работает ли первый датчик? В связи с этим вопрос - встанет ли DENSO DOX-0109 на 1.5 АТ с двумя катами в качестве первой лямбды? Китайскому бошу для ваза доверия нет.

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10639
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#111 Сообщение MobileMan » Вс авг 20, 2017 3:55 pm

lemon174
Вам показания ДК2 явно намекают на неисправность каталит. нейтрализатора. При этом еще и соответствующий код неисправности имеется. ДК1 тут явно не при делах, хотя возможно уже и подустал. Если память не изменяет, у dox-0109 сопротивление нагревательного элемента ~16 Ом. У родного ~5-9 Ом. Скорее всего, у вас и родной датчик стоит китайский Бош, только под другим номером.
Изображение

lemon174
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Пн мар 24, 2014 1:50 pm
Зодиак: Весы

#112 Сообщение lemon174 » Вс авг 20, 2017 6:48 pm

MobileMan благодарю за ответ. С необходимостью устранять проблему по катализатору я уже смирился. Встаёт вопрос именно о работоспособности первой лямбды. Вот такую ерунду на ХХ после получасовой поездки мне рисует.
Изображение
Изображение
По вазовскому Бошу противоречивые отзывы, поэтому хочу именно Denso. Но гложат сомнения, что не встанет. Даже в заглавном посте указаны разные номера первого и второго оригинальных датчиков для полторашки. И, как я понял, для АТ сама выхлопная система отличается (установлено два катализатора). В связи с этим и прошу совета - встанет ли DENSO DOX-0109 или 0113 (без разницы) в качестве первой лямбды на 1.5 АТ? Всюду только советы по замене второй лямбды на вазовский бош. Про первую для данного типа двигателя и трансмиссии инфы не так много.
Спасибо

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10639
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#113 Сообщение MobileMan » Вс авг 20, 2017 7:09 pm

Да, действительно график "не хороший". Вот график с относительно нового датчика, прошедшего ~1500 км.
Изображение
lemon174 писал(а):Даже в заглавном посте указаны разные номера первого и второго оригинальных датчиков для полторашки.
По своей сути, датчики одинаковые. Разница только в длине проводов.
lemon174 писал(а): В связи с этим и прошу совета - встанет ли DENSO DOX-0109 или 0113 (без разницы) в качестве первой лямбды
Встанет. Но у 0109 вроде сопротивление нагревательного элемента выше чем у оригинала. Соответственно, ток через цепь -" управляюший транзистор>>нагреватель>>напряжение питания" будет ниже. Я не знаю как ЭБУ определяет обрыв цепи нагревателя, но думаю пониженный ток не будет причиной этому.
Изображение

lemon174
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Пн мар 24, 2014 1:50 pm
Зодиак: Весы

#114 Сообщение lemon174 » Вс авг 20, 2017 7:32 pm

MobileMan вот в этом и проблема. Хочу попробовать заменить. Особенно после этого сообщения http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p ... 8c#1163043
Благодарю, пойду искать подробные характеристики

Аватара пользователя
MobileMan
Домовой Lancer X
Домовой Lancer X
Сообщения: 10639
Зарегистрирован: Чт дек 23, 2010 6:24 pm
Город: Зел. АО Москва
Поблагодарили: 3 раза
Зодиак: Овен

#115 Сообщение MobileMan » Вс авг 20, 2017 7:43 pm

lemon174
какие хар-ки вам нужны ? У оригинального датчика сопротивление - 4,5-8 Ом при темп +20. У бош 537 около 9 Ом.
У 0109 вот ссылка https://www.drive2.ru/l/480805165906002685/
У 0113 я не помню :pardon: Но его вроде кто-то ставил на 1,5 из форумчан. Ссылку к сожалению, я сейчас не найду уже.
На сам чувствительный элемент вы вряд ли найдете информацию.
Изображение

lemon174
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Пн мар 24, 2014 1:50 pm
Зодиак: Весы

#116 Сообщение lemon174 » Вс авг 20, 2017 8:00 pm

MobileMan вот именно те, что по ссылке. Ещё раз спасибо. Осталось самому для себя определиться, является ли разница в сопротивлениях критичной и придётся всё-таки ставить бош, или забить и воткнуть Denso? Не зря же уважаемый Crocodil указал его в качестве заменителя для полторашки

Dizelmon
Вероятный Лансеровод
Сообщения: 1
Зарегистрирован: Сб июл 29, 2017 6:01 pm
Зодиак: Овен

#117 Сообщение Dizelmon » Пт авг 25, 2017 11:22 am

https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-S ... 0.0.ReajGz. Может кому пригодится
Ни что не вечно под луной

lemon174
Начинающий Лансеровод
Сообщения: 11
Зарегистрирован: Пн мар 24, 2014 1:50 pm
Зодиак: Весы

#118 Сообщение lemon174 » Пт авг 25, 2017 7:28 pm

Dizelmon
Может всё-таки лучше Denso?))

Аватара пользователя
viros
Вероятный Лансеровод
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Чт авг 11, 2011 11:30 am
Город: 35 RUS
Зодиак: Рак

#119 Сообщение viros » Чт сен 14, 2017 9:01 pm

Всем привет! Натолкнулся на вторую лямбду филиппинской фирмы Premium Parts вот ссылка на оф. сайт http://premiumparts.pro/magazin/product ... sle-katali . Может кто ставил? Вроде и разъем наш - паять ничего не нужно. Цена на emex.ru ~1500руб
Lancer X 1.8MT 2008

dominik
Продвинутый Лансеровод
Сообщения: 348
Зарегистрирован: Вт авг 11, 2009 8:28 am
Город: Сургут

#120 Сообщение dominik » Вт окт 10, 2017 7:08 pm

Dizelmon писал(а):https://ru.aliexpress.com/item/Oxygen-S ... 0.0.ReajGz. Может кому пригодится
стало интересно, заказал у братьев китайцев, посмотрим что придет....вторая лямбда уже около года мозг делает, постоянно ЧЕК горит
1.8 CVT D06

Вернуться в «Двигатель»