Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Несколько раз замечал - выхожу из машины после поездки, слышу работает вентилятор охлаждения, смотрю на указатель температуры- как обычно на середине шкалы... В чем дело? Неисправность или норма? Почему?

PS Кондиционер в эти моменты был выключен.

это защита от теплового удара. так как машина не двигается и заглушен двигатель, а соответственно не работает принудительно вентилятор, то и охлаждения не происходит и температура начинает рости. так вот что бы избежать перегрева вклучается доп. вентилятор ну или срабатывает блок который включает вентилятор. это происходит не всегда, а только когда температура достигает определённой отметки. иногда он может включиться и через минуты три после остановки двигателя.

AHTOH
на сколько я знаю, при выключенном зажигании/двигателе, ничего не влючается

BadNews
ты не прав. кстати летом это наиболее заметно. попробуй прокатиться несколько километров на более низкой передачем чем это требуется и потом заглуши двигатель и всё увидиш(услышиш) сам.

З.Ы. на лансе я правда этого не замечал, а вот на ауди есть доп. вентилятор.

AHTOH
обычно это при не заглушенном двигателе

при не заглушенном двиг. включается второй режим вентилятора, а доп.

AHTOH писал(а):ты не прав. кстати летом это наиболее заметно

Совершенно верно. Чего вы про Ауди говорите, на ВАЗ 2110 то же самое - заглушаешь двигатель, а вентилятор некоторое время продолжает работать.

Aleks
аватару сменила?:)

Дело в том, что это происходит с работающим двигателем! Т.е. по показателю температура в норме, а вентилятор работает.

ormis
тебе кажется что в норме...наверняка пограничное значение которое дает сигнал на обдув...нормально все у тебя...

+1BadNews

BadNews писал(а):аватару сменила?

Ага, это мой Ланс, а то у меня Ауди какая-то была, не в тему

Aleks
это точно:)
когда перестанешь игнорировать встречи нашего немногочисленного клуба? ...глядишь с твоим появлением и другие подтянутся сразу. Ты ведь уже практически живая легенда! Знаешь сколько людей здесь хотят тебя лицезреть?:)
так что давай, находи время, у нас весело бывает...семья пару часов подождет.

AHTOH

Правильно, да не совсем.
Проблема в том, что как только двигатель глушится - помпа перестаёт гонять жижку по кругу, потому может произойти локальный перегрев - например, в блоке цилиндров. Таким образом, охлаждая врадиатор, в системе инициируется естественная циркуляция жижки. Т.к. даччег температуры дрыгателя (тот, что сигналит на мозги, да у лансера он один вроде как) расположен в блоке - как токо температура упадёт до приемлемой (в районе 90 гр. Цельсия), вентиллятор и отключицца.