Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Перед прошлым ТО заметил, что масло сильно убавилось, было ниже минимальной отметки, из-за этого поехал на ТО на 2000км раньше. Пробег был 27800. Масла налили сколько надо, течи не обнаружили, подключили к компу и сказали, что при таком режиме эксплуатации это нормально, мол раскручиваете его до 4500-5000 иногда, а это много.
Сейчас зима, режим эксплуатации естественно поменялся и движок раскручивается очень редко, но тем неменее на 4000км пробега уровень масла снизился с середины между засечками на щупе до отметки чуть выше минимума. ИМХО это не нормально.
Кто что скажет и как поступить в такой ситуации, когда диллер говорит, что все так и должно быть.

Nik68

Сложно что-то сказать... У меня кушала масло, но где-то к 20000 км прикаталась и почти не ест. Только малость - было залито на 3 мм выше середины, за 10000 км съела до середины, может чуть ниже. Да, зимой особо не кручу мотор выше 4000, но по первости тоже не крутил, а масло уходило одинаково что при раскрутках постоянных, что в обычном режиме эксплуатации.

Попробуй покатать еще тыщ 10... помониторь за маслом... если не пройдет, то надо давить на мозги дилерскому СЦ.

У меня тоже кушает масло, я конечно люблю надавить на газ, но в последнее время все реже это делаю. Но расход масла поражает- пробег 36 тысяч, а масла уже ест где-то 0,5- 0,7л на 1000 км и создается впечатление, что аппетит увеличивается. Замечать стал после 10000км. Знакомый гарантиищик говорит что 1,5 литровый движок и так ест масла больше других, да еще если давить... Но мне кажется что расход чрезмерный. Вроде не перегревал.. . Может неправильно обкатывал???

Вот и у меня на других машинах в семье гораздо меньше расход. Что ж, продолжу мониторинг, посмотрим как дальше себя поведет.

А за счет чего 1.5 движок жрет больше других?

Чего там тебе говорят, что 4500-5000 -это много для 1,5!!?? Херня какая-то...Что зимой, что летом 5 000 об. без ограничения и никакого прожорства! Зимой по 180 летаю...нашим двиглам это только для пользы, а как иначе объяснить порядок переключения передач в экспл. книжке...2 передача- 65 км/ч

Привет всем уважаемые вот купил Lancer X invite заезжал на станцию сказали у меня нет мерки смотреть масло все на електронике,или я торможу что не могу найти мерку масло смотреть,самому интересно жрет двигатель масло движок 1.5

уважаемые а хде искать щуп масло мотреть,глупо выглядит с моей стороны но нема))))))

а вообще какого действительно я тдумаю у меня жрет масло новая..,ей же не 30 лет)проехали...

Согласен с Diablo Никогда я на своей мафынке медленно не еззу... нормальный режим раскрутки до 4-5 тыщщ.... кстати и масло не кушает совсем.... ну потемнело естессно, но заничится работает

Когда в лансер садишся такое чуство вроде как в самолет сел...,пока привык к габаритам ох....ел.обкатаю поеду в сервис.у брата паджеро вагон серая араб,в украине не продают.,недавно заправился он на заправке ОККО отехал 50 метров от заправки и стал.Оказываеться залили они ему в бак 10 литров воды с бензином .,промыли двигло поехала.,подал на запрвку в суд..,так что уважаемые кто в украине будет проездом не заправляйтесь на ОККО.С уважением.

Кто щуп не может найти? Если встать перед раскрытым капотом, то по левую руку от пластмассового кожуха двигателя с надписью MIVEC увидишь белую ручку того самого щупа, прямо над заливной горловиной. Вобще-то в наше время все что нужно проверять под капотом, обозначено белым или желтым цветом и соответствующим значком.

Хотя может вам более навороченные машины везут, где за всем электроника следит. Вы же крутое европейское государство под звездно-полосатым жевто-блакитным флагом))) а еще у вас нет Рольфа.

Добрый день кому-то ненравиться наш флаг???)))))

Как я понял из всех ответов масло кушает только машина на механнике. у меня автомат масло не ушло не грамму хотя режим в основном "газ в пол". Может дело в коробке