Двигатель 1.5 МТ. Расходуется масло

Сообщение

Mikk

ШмиД писал(а):Как я понял из всех ответов масло кушает только машина на механнике. у меня автомат масло не ушло не грамму хотя режим в основном "газ в пол". Может дело в коробке

+ 1

Гисенко

Масло кушает машина которй 30 лет типа Москвича..,а вообще хз.,может зависит от обкатки.

RenatS

В чем разница механики и автомата в данном вопросе? Только если в особо низких оборотах, которые возможны с механикой, а автомат не доводит движок до таких низов. Только че-то не верится что на сверхнизах масло расходуется... Может я ошибаюсь?

Mikk

Ваааще-то наоборот... при высоких оборотах двигла маслице-то и расходуется интенсивнее... ИМХО

RenatS

Ну я о том же. Хотя может этими низкими оборотами я вызвал масляное голодание двигла и как следствие- преждевременного износа в каких-то местах?...

Mikk

Вот тебе жизненая ситуёвина... пару лет назад, у моего тестя быля Жига 4-ой модели, у соседа по дому такая же, но моложе.... так тесть движок крутил активно, а сосед уже на 40 км/час ехал на 4-ой передаче (говорил, что ему не нравится, когда мотор ревет)... тестеву машину так и продали в рабочем состоянии, а сосед, за всё время владения машиной (это примерно 5 лет) сделал четыре переборки двигла....ну естессно был очен не доволен авто

RenatS

В основном то я тоже кручу и гоняю, но бывают моменты когда приходится тянуть движок за яйца... Получается это тоже плохо?

Димон Тагил

Mikk
Всё правильно - наши моторы оборотистые и их надо крутить, им так легче. Это-ж не дизель...

ШмиД

RenatS писал(а):В чем разница механики и автомата в данном вопросе? Только если в особо низких оборотах, которые возможны с механикой, а автомат не доводит движок до таких низов. Только че-то не верится что на сверхнизах масло расходуется... Может я ошибаюсь?

Разница в том что автомат не даст насиловать двигатель быстрее коробка кончится чем движок. а масло хавает на высоких оборотах.

Mikk писал(а):Вот тебе жизненая ситуёвина... пару лет назад, у моего тестя быля Жига 4-ой модели, у соседа по дому такая же, но моложе.... так тесть движок крутил активно, а сосед уже на 40 км/час ехал на 4-ой передаче (говорил, что ему не нравится, когда мотор ревет)... тестеву машину так и продали в рабочем состоянии, а сосед, за всё время владения машиной (это примерно 5 лет) сделал четыре переборки двигла....ну естессно был очен не доволен авто

согласен с данным примером
так любит делать мой дед и отец машина ещё не разогналась а он передачу вверх... лежачий полицейский высокий проехал ...как ехал на 3-й или 4-й передаче так и едет ..газ почти в пол....
из-за этого в цилиндре такое давленище и движется он медленно кольцами по стенкам скребёт.... вмето того чтобы дать набрать скорость движку и спокойно без тапки в пол поехать с тойже скоростью на 2-й передаче с оборотами 2000+

lukoil

Задавался таким же вопросом перед дилером (СИБКАР г. Сургут), как пояснили мастерадвигла всего 1,5 литра, тем более мезаника, поэтому многие крутять почти до конца, тем и бусловлен большой расход масла на 1,5 литровой механике. Так же сказали, что ресурс и движка от такого вождения только падает, ведь владельца 2,0 литровых вряди так же часто крутят до макс. оборотов!!!!!!!!

ШмиД

Санек

проехал 26000 км. расход после последней замены масла (ТО15000)
уже 1 литр. считаю что это много. до ТО30000 еще 0,5 литра скушает.
ХЗ что делать!.

lukoil

Да ничего не делай! Как говорит мой друг "Не мешай машине ездить!!!"

RenatS

Ну а если литр на тысячу километров ест? Создается впечатление что двигатель ездит на масле а не на бензине, расход бензина у меня 8-8,5л и в городе и на трассе.