Завёлся, заглох и ВСЁ!

Сообщение

AIRONIN

-=VLAD=- писал(а): после того как поставил ее на охрану - поменял батарейку в пейджере сигналки, .... скорее сигналка, так как попутных симптомов нет .. ( и зачем часто менять батарейку?)

-=VLAD=-

AIRONIN
не знаю что за чудо сигналка но пейджер ее высаживает исправно раз в два месяца!! может потому что этой машиной не так часто пользуюсь - а обмен сигналом идет постоянно а связи нет

-=VLAD=-

в общем отпишусь как будет найдена барабашка

AIRONIN

раз в два месяца - это много ... сигналку менять, иначе замучает

-=VLAD=-

Завелась с 10ой попытки каждая из которых секунд по 7-10 была с перерывами! причем движка работает стабильно, чек энджин -- не горит! Че за херь была так и не понял

AIRONIN

1.Может сига садит АКБ? 2. Сама сига глючит...?

hakimus

Александр73 писал(а):Может иммобилайзер глючит,попробуй другим ключом.

А можно чуток подробнее, о каком иммо речь?
Вы хотите сказать, что в штатных ключах Lancer X вшит чип иммо, и сам иммо есть в машине прям вот как только его с автовоза сгрузили?

А можно где почитать про это?

=Александр=

hakimus
Ваши усмешки не к месту....
Иммо стоит прям вот как только его с автовоза сгрузили!!!!!!!!!!!!!

AIRONIN

hakimus писал(а):
Александр73 писал(а): в штатных ключах Lancer X вшит чип иммо, и
... не чип , а индуктивность ...

kuznet87

купил Ланса меньше недели назад..пробег под 90тыс..второе (холодное) утро одна и та же картина..выхожу, завожу с пол пинка, 2-3 секунды работает и глохнет..завожу второй раз стартер крутит немного дольше но заводит и чувствуется неровная работа в течение 10 сек потом все норм..кто нить знает че за фигня..? сам пока думаю на свечи, тк. вроде как их никто никогда не менял..

Олег_Д_Невинка

kuznet87
Начните лучше с бензина. Попробуйте поменять заправку.

kuznet87

а можэт ли комп таким образом на зиму перестраиваться?

Димон Тагил

kuznet87 писал(а):завожу с пол пинка, 2-3 секунды работает и глохнет

Такая-же фигня. Только потом завёл с пятого раза и то после того как газ в пол, продувка. Значит свечи подзаливает. Что интересно в том году тоже один раз такое в превое холодное утро так было. Потом всё окей и в - 34 запускался без траблов.

NikoF

Сегодня утром меня тоже настигла неприятность на тему завелся, заглох и все! С вечера оставил машину на улице, в гараж не стал ставить, температура за бортом была около нуля, за ночь похолодало до -10 . Утром Ланс завелся по автозапуску со второго раза, проработал около минуты и заглох, все мои мытарства были бесполезны - с пульта ни в какую не заводилась, с ключа с третьего или четвертого раза схватила и сразу заглохла. Пришлось вызывать помощь (коллега с работы) и усилием воли перемещать авто в теплый гараж, благо машина стояла рядом с гаражом. Вечером после работы первым делом выкрутил свечи, как и стоило ожидать они были черными т.к. заменить их было нечем, почистил их "нулевкой" и вкрутил обратно, итог безрезультатно - стартер крутит, но двигатель даже не схватывает. Далее начал перебирать предохранители (все целы), скинул/накинул минусовую клейму, и т.д. еще через пол часа предпринял последнюю попытку завести и о чудо после непрерывного кручения движка стартером в течении 25-30 сек. и подгазовки - завелся Ланс, прогрел, погазовал и стал опять испытывать - с ключа завелся с пол оборота, с автозапуска тоже ок. Теперь думаю что это было? У кого какие мысли?, тема про смену заправки неактуальна, т.к. у меня в городе 99% заправок Сибнефть (Газпромнефть).
Эту ночь Ланс ночует в гараже т.к. акумм. на зарядке, а в следущую ночь буду испытывать на морозостойкость.

Димон Тагил

Вижу не я один прилипаю, АЗС тоже ГАЗПРОМНЕФТЬ. Неужели это баг систем управления двигателем Лансеров Х?

Перед стоянкой прогазовал до 5000 об/мин. Завтра с утра тоже испытаю. Днём гляну свечи. Всё-таки хоть и иридиевые, но пробег уже 43 000 км. Может на зиму и поменять стоит на новые (ИМХО не обязательно дорогущие, лишь-бы калильное число было идентично). А летом можно доездить родные.