Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Забрал машинку почти 2 месяца назад... в начале не обращал внимания и вот недели 2 назад увидел что резинка, которая спереди на капоте, не ровно лежит.... думал что наверно зажалась... открыл капот все номрально.. а потом закрыл и обратил свой взгялд что расстояние от капота до крыльев слева и справа разное... тоесть капот не ровно стоит ???? так чтоль... Вот теперь мысли в голову дурные лезут... поповоду не продали ли мне битую машину под видом новой... или может с капотом что-то случилось... меня волнует вопрос что делать???? думаю на диагностику отвести ... если кто знает куда и сколько это стоит буду признателен... а потом в салон придъявить им если что-то не так будет....

Баян! По моему уже была тема... Насколько я понял, что у Вас не капот кривой, а решётка радиатора составляющая одно целое с бампером плохо подогнана. Лечится регулировкой бампера. Так что ничего страшного!!!

p.s.: зазоры между капотом и крыльями ровные? если битая и плохо сделанная, то и там зазоры будут разные...

human! писал(а):... Вот теперь мысли в голову дурные лезут... поповоду не продали ли мне битую машину под видом новой... или может с капотом что-то случилось... ...

На самом деле - теоретически может быть. Проверь, запорный крючок капота - на какой высоте: легко нащупываешь, не "утоплен" ли, проверь слева и справа капот в районе колесных арок - одинаковые ли зазоры щелей между капотом и корпусом.

У меня после ДТП - зацепил уголок капота с одной стороны, так вот капот из за этого имеет такой же эффект, как у тебя, хотя внешне это не сразу заметно.

Роман77 писал(а): p.s.: зазоры между капотом и крыльями ровные? если битая и плохо сделанная, то и там зазоры будут разные...

Да, я это имел ввиду.

Немного разные я и говорю... растояния разные от капота до крыльев... что мне лучше сделать в моем случае?

human! писал(а):Немного разные я и говорю... растояния разные от капота до крыльев... что мне лучше сделать в моем случае?

А спереди, где резинка, зазор тоже кривой или нет???

А спереди, где резинка, зазор тоже кривой или нет???[/quote]


На глаз не видно... я бы и не заметил только из-за резинки... она не ровно ложиться... такое ощущение что он не ровно стоит... буквально не сколько миллиметров... я вот думаю може тна диагностику отдать... тольк оне знаю куда лучше обратиться...

Лови, если ЭТО в тему......мне помогло!!!!
Но лучше фотки в студию, так будет понятней всем, чтобы помочь.
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=19283#19283

Спасибо у меня такая щняга как у тебя.... точь в точь...

Если такая - то забей, при ударе будет больше зазор...
В любом случае можно в сервис поехать, чтобы затянули все как надо.

Народ подскажите, please, не должны ли быть уплотнителя между капотом и корпусом фары как между капотом и радиатором. А то после мойки открываешь капот, а там все убрызгано. отверствия на капоте имеются...

Shark писал(а):

Народ подскажите, please, не должны ли быть уплотнителя между капотом и корпусом фары как между капотом и радиатором. А то после мойки открываешь капот, а там все убрызгано. отверствия на капоте имеются...
_________________
1.5 Invite МТ + Я = 3000 км

Да было бы не плохо, чтоб там установить хоть какой то уплотнитель. Если есть уже у кого такой опыт, сообщите (желательно с фото отчетом)


[ ссылка на изображение ]

human! писал(а): и обратил свой взгляд, что расстояние от капота до крыльев слева и справа разное... то есть капот не ровно стоит ????

Реанимирую тему, хотелось бы знать чем закончилось дело? Отрегулировали? Самостоятельно или в сервисе?
И вообще хотелось бы знать как часто встречается такой косяк?

У кого подобная асимметрия щелей между капотом и крыльями - отпишитесь пожалуйста!
Заранее спасибо.

Хорошо, что вы вспомнили тему... позже она будет перемещена в раздел "Проблемы и неисправности"... Это уже не эксплуатация ни как...

По теме: что-то не слышно.... насколько мне известно, можно отрегулировать в районе петель.

Shark писал(а):насколько мне известно, можно отрегулировать в районе петель.

Согласен. Только смущает как это отразится на передней части капота. Ведь там
1) родной запорный механизм,
2) эл-мех замок - чупа-чупс в дырочку ведь не попадет если капот будет смещен в сторону при регулировке петель?


Хорошо бы услышать отзыв от того кто это уже делал. Может нечего и копья ломать - может в сервисе сделают без проблем? Только пожалуйся