Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Недавно столкнулся с такой интересной особенностью. Приведу пример. Воздушный фильтр двигателя на Лансер стоит 1800 руб. (в моем городе 1 представитель ммс). Я специально обзовнил другие центры... и самое интересное, в таких компаниях как ауди, мерседес и бмв эти филтьры стоят меньше.

Может эти фильтры делают на заводе Бугатти или роллс ройса?
У друга Тойота Camry, фильтр стоит 500 рублей. Хотя авто на 2 класса выше Лансера. Так в чем "фишка" ?

отсюда и вопрос

ИМХО немного не корректно сравнение. Сравнивать цены отдельных запчастей - это не просто обслуживание. На другой детали Камри может так отыграться, что мама не горюй. Вот сейчас погоню Лёху GS300 на ТО. Замена свечей стоит 7200 рублей!
Правильней наверное сравнить общую сумму за все ТО при пробеге например 100 тысяч.
Поэтому проголосовал за третий вариант.

Я выкладывал картинки со стоимостью всех ТО при достижения 100 тыщ км пробега. Лансер там почти на первых строчках

На ВАЗ стоимость ТО почти аналогичная(имеено за работу).. так что смотря что сравнивать...
А что касаемо воздушного фильтра так пока вроде нет аналогов((( а на остальное можно в разы дешевле найти
3 вариант

Олег_Д_Невинка писал(а):ИМХО немного не корректно сравнение. Сравнивать цены отдельных запчастей - это не просто обслуживание. На другой детали Камри может так отыграться, что мама не горюй. Вот сейчас погоню Лёху GS300 на ТО. Замена свечей стоит 7200 рублей!
Правильней наверное сравнить общую сумму за все ТО при пробеге например 100 тысяч.
Поэтому проголосовал за третий вариант.

Мне показалось сравнивать надо как раз сейчас пока пользуюсь... когда будет за 100 км я уже её продам)))
Может конечно вам кто то покупает масло, фильтра, если нет каско то запчасти и прочие детали и услуги, но машина золотая получается.

Фара стоит 25000 рублей (у нас)!!!!!!!!!!!!!!!!!! я живу в томске (для общей инфы), где средняя з/п 15 т. рублей... как то не плохо получается....)))) на Honda Civic фара 10 рублей... сегодня спрашивал... вот я о чем... Про Лексус не говорю вообще) т.к. отдельный класс.

Le61 писал(а):На ВАЗ стоимость ТО почти аналогичная(имеено за работу).. так что смотря что сравнивать...
А что касаемо воздушного фильтра так пока вроде нет аналогов((( а на остальное можно в разы дешевле найти
3 вариант

Если скажешь где, то буду благодарен. В exist цены на 3-5 % ниже, чем у в нас в центре ММС. Есть конечно неоригинальные запчасти... но неизветсно как себя поведет та или иная деталь. Поэтому на этом нельзя экономить)

BBS
не знаю что у вас в центре... гарантии на расходники никаких... можно и не оригинал ставить для то

Олег_Д_Невинка писал(а): Правильней наверное сравнить общую сумму за все ТО при пробеге например 100 тысяч.

Тоже не совсем верно,как мне кажется. Вот пример. Хотела пройти ТО 30000 у неофициала, заехала в сервис Фольксваген( так они, например, на 30000 свечи меняют, на Лансе- нет). Поэтому сранивать тут бесполезно абсолютно. Каждый автомобиль обладает неповторимыми инженерными характеристиками. Говорят (не знаю точно), что чтобы подлезть к любой детали в Форде надо разобрать полмашины, следовтельно, нормочасы и цена работ возрасает сильно и быстро.
А насчет дороговизны- любой автомобиль это непомерно высокие расходы. Резина, бензин, ТО И Тех.осмотр, ОСАГО,КАСКО, постановка на учет и т.д. а цены средненькие на самом деле. Не дорого и не даром. Скажем так. это автомобиль для тех, чей доход более 30000 рублей/месяц ИМХО. без намеков и т.д.

BBS писал(а):Так в чем "фишка" ?

Цена на з\часть не ограничена (( договорная-) ( налог с нее не платят) С сервиса 6% только с общей выручки). Получая с одного клиента тройную выгоду , можно в три раза больше... не работать ... Если туда попал, Обязательно что- нибудь да заменят... Бизнес такой...

Angel-Demon
В том и суть, что все авто разные и .....
Я не могу сравнивать с Фольксом, у меня его нет. Но я могу сравнивать с Лёхой, например. (Да я понимаю что не совсем корректно но...)
За 90 тысяч пробега Митсу пройдёт 6 ТО, а Лёха 9. И при условии, что каждое Лёхино ТО стоит на тридцать процентов дешевле, всё равно в сумме за Лёху я заплачу больше.

BBS писал(а): Воздушный фильтр двигателя на Лансер стоит 1800 руб... Так в чем "фишка" ?

1500A023 ELEMENT,AIR CLEANER 1009,33 руб доставка в течении суток
1500A023 ELEMENT,AIR CLEANER 806,87 руб доставка 21 день (Эмираты)

фишка в непомерной жадности Российских официальных диллеров.

"Не дорого и не даром. Скажем так. это автомобиль для тех, чей доход более 30000 рублей/месяц ИМХО. без намеков и т.д."

Согласен, ибо там, сям деньги нужны.
А если у человека доход условно говоря более 60000 в месяц, что ему покупать по-Вашему?)

Покупайте неоригинальные расходники и жалобы на дороговизну пропадут

BBS писал(а):В exist цены на 3-5 % ниже, чем у в нас в центре ММС. Есть конечно неоригинальные запчасти... но неизветсно как себя поведет та или иная деталь. Поэтому на этом нельзя экономить)

Могу сказать за себя - машина декабрь 2007 года, то есть ей уже 6 лет. Последнее ТО у официалов проходил на 30.000, за замену габарита, передних колодок и стандартных фильторв/масла заплатил порядка 12 тысяч рублей (РОЛЬФ в Питере). После этого твердо решил к официалам больше не ездить. За это время менял задний фонарь в сборе (самостоятельно), переднюю правую фару + ксенон, ремень допагрегатов, передние колодки, все фильтры неоднократно. Ни одной детали оригинальной не было, и ничего - все в идеале работает, тайваньские фары сели как родные, полное сходство с оригиналом, только разница 2300 и 7800...

Dynamite писал(а): Согласен, ибо там, сям деньги нужны.
А если у человека доход условно говоря более 60000 в месяц, что ему покупать по-Вашему?)

Ну странный вопрос, кроме автомобиля есть еще повседневная жизнь с женами детьми, ипотеками, детскими садиками и так далее.
Можно и имея сотку в месяц иметь тот же Лансер, но кроме него, иметь еще что-то =)