Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Собственно вот, делал ТО 45000 ровно год назад.
сейчас пробег 56000 прошёл год, гарантии уже нет.
Собственно вопрос в чём: надо ли делать ТО сейчас, или докатать до 60000.

Кто что скажет?????????????????????????

если мне до 60000 кататься, то ТО 60000 Я буду делать где то летом, в день пробег составляет 8-10 км.

докатайся...
гарантии все равно уже нет....
в принципе ничего страшного с машиной не произойдет....

Mikk писал(а):в принципе ничего страшного с машиной не произойдет....

Я тож так думаю.
просто ТО 60000 дороговато,
Значит покатаюсь.

тольеко не надо к ОД обращаться...
сЪезди в клубный сервис...
там тебе машину покрутят повертят - и сделают всё в лучшем виде....
я там до сих пор обслуживаюсь.... и отцовский Ланс и его же Ховер и свою Теанку

Mikk писал(а):сЪезди в клубный сервис...

А где это?????????

здрасть...
RPM на Загородном шоссе...

Страшного, должно быть, ничего не случится, но я с тех пор как кончилась гарантия, решил обслуживать машину не согласно регламенту, а согласно собственному разумению... Только что проходил ТО 60000 при реальном пробеге 48000. Так уж получилось еще когда на горантии был, сбился отсчет. + Попросил заменить масло CVT. Думаю, это не лишним было, учитывая, что толком его не меняют, а просто сливают самотеком, и к оставшемуся отстою (литра два при общем объеме 7. доливают свежего. Масло в моторе и фильтры теперь буду стораться менять через 10000, так как по Москве приходится больше в пробках стоять, чем ездить, движок-то работает все это время.

Так что, если решить для себя обслуживать машину через каждые 15 тыс., то можно и подождать, чтоб не путаться. А если через 10 - то чем раньше, тем лучше!

То что тормозуха со временем впитывает влагу и прочие жидкости теряют свои свойства - думаю, не настолько это критично, до лета точно ничего не случится!

лучше через 10 проходить...
машинка дольше служить будет =)