Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Сабж.
Автомобиль купил в сентрябре 2014ого (я 2ой хозяин).
Последнее ТО-3 было пройдена предыдущем хозяином 06.10.2013 на 48113км. пробега, сейчас у меня пробег 53700 (авто стояло последний год практически у предыдущего владельца) и на табло выводит что следующее ТО-4 нужно сделать в течении месяца либо через 9500км. пробега (кстати как так ? по реглменту слегка другие должны быть цифры на которых рекомендуется проходить ТО). Ну собственно вот и вся ситуация.
А вопрос вытекающий....пробега от предыдущего ТО всего 5000, не каких нареканий к работе ДВС и прочего у меня нету, заводится с кнопки с первого раза даже при -35. Стоит ли делать ТО-4 за 17000 рублей ? Учитывая что гарантия у автомобиля закончится в феврале месяце этого года.
Ваши мнения ???

Лучше сделать, но можно и не у официалов! Все таки целый год в двигателе залито одно и тоже масло, которое от времени уже потеряло часть своих смазочных свойств!

Я бы не делал.Тем более если уверен,что с машиной все нормально.У меня 80 тыс-не попросила ни копейки,затраты на масла-фильтра и все...

Two-faced писал(а):Сабж.
Автомобиль купил в сентрябре 2014ого (я 2ой хозяин).
Последнее ТО-3 было пройдена предыдущем хозяином 06.10.2013 на 48113км. пробега, сейчас у меня пробег 53700 (авто стояло последний год практически у предыдущего владельца) и на табло выводит что следующее ТО-4 нужно сделать в течении месяца либо через 9500км. пробега (кстати как так ? по реглменту слегка другие должны быть цифры на которых рекомендуется проходить ТО). Ну собственно вот и вся ситуация.
А вопрос вытекающий....пробега от предыдущего ТО всего 5000, не каких нареканий к работе ДВС и прочего у меня нету, заводится с кнопки с первого раза даже при -35. Стоит ли делать ТО-4 за 17000 рублей ? Учитывая что гарантия у автомобиля закончится в феврале месяце этого года.
Ваши мнения ???

Макс. к оффициалам на осмотр съездить, якобы стук и с механиком походить, посмотреть.
Если всё хорошо, сервисных кампаний и т.д. нет.
То сделать ТО где дешевле, или у офф., но со своими запчастями.

В общем сделал я ТО у оф. дилера - нормално. Т.к. сравнил цены на оригинальные детали в магазинах (не факт кстати что оригинал) + стоимость работ в каком нибудь гараже - получилось разницы в 1,5-3 т.р., думаю оно того не стоит...не отметки, не гарантии какой либо.
Вот что получилось:
[ ссылка на изображение ]
Так же попросил сделать распечатки следующих ТО:

75
[ ссылка на изображение ]

90
[ ссылка на изображение ]

120 (самое дорогое, что не удивительно...ведь меняется топ.насос+цепи)
[ ссылка на изображение ]

Правильно что сделал. Был случай у знакомого, что машина стояла почти год, пробег за этот период был около 2к. Решил масло не менять. В итоге попал на крупную сумму т.к масло не отработало, из за того что свойства потеряло за время простоя автомобиля. P.s машина была другой марки, но смысл тот же.)