ЧИП тюнинг
если рассчитывать прирост мошности относительно заявленных данных заводом изготовителем то чип тюнинг даст +20 л.с., а если на стенде то +12л.с. волшебство цифр 
на счет акселерометра, при резком разгоне кузов приподнимается над передними колесами соответственно акселерометр покажет большую цифру, а вот если относительно стоковой прошивки то можно но данные будут увеличиваться в геометрической прогрессии, т.к. кузов крениться будет еше больше.
пишу со слов пецов которые занимаются турбинами.
на счет акселерометра, при резком разгоне кузов приподнимается над передними колесами соответственно акселерометр покажет большую цифру, а вот если относительно стоковой прошивки то можно но данные будут увеличиваться в геометрической прогрессии, т.к. кузов крениться будет еше больше.
пишу со слов пецов которые занимаются турбинами.
Лестница жизни полна заноз, и больнее всего они впиваются, когда вы сползаете по ней вниз.
во наумничел то...
Никто и не отрицает, что у каждого прибора есть погрешности.
При переключении передач на акселерометре действиетльно видна "волна" срабатывающей подвески, но потом кузов приходит в стабильное положение и не искажает показания. Никакой геометрической прогрессии там нет.
И поскольку мы видим график изменения мощности не в 1 точке, а на всем протяжении измерения / на всех передачах, то это не создает больших помех для общей оценки.
Тем более что это не описывает поведение машины на самых значимых 30-70% газа.. а это только субъективно оценить получается, но для владельца имеет больше значения, чем прирост по максимуму.
При переключении передач на акселерометре действиетльно видна "волна" срабатывающей подвески, но потом кузов приходит в стабильное положение и не искажает показания. Никакой геометрической прогрессии там нет.
И поскольку мы видим график изменения мощности не в 1 точке, а на всем протяжении измерения / на всех передачах, то это не создает больших помех для общей оценки.
Тем более что это не описывает поведение машины на самых значимых 30-70% газа.. а это только субъективно оценить получается, но для владельца имеет больше значения, чем прирост по максимуму.