Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

VipVic27 писал(а): Оно специально разработано для полного раскрытия потенциала двигателя, гарантирует быстрый и безопасный запуск мотора без прогрева даже в холодное время года и позволяет снизить расход потребляемого топлива.Рекомендую.

Прямо таки разработано - это дешевый Энеос с непонятным местоположением разлива, который в морозильной камере при - 30°С начинает густеть и менять цвет, и это 0W-20.
Idemitsu можно дешевле найти, а оно на порядок лучше и идет как ОЕМ в Хонды и Мазды.

Лью Лукойл Генезис Армортек 5в30
Супер !!
Не рекламирую его, но результаты замечательные
Смысла переплачивать за тот же Мотюль не вижу
Брать палёный мобил тем более

Комрады, подскажите, что лить?
1,8 пробег 141500, до этого лил Petro-Canada 0w30, не нужно менять уже вязкость на таком пробеге, и производителя соотвественно.
Предпочтительно конечно остаться на Petro-Canada, т.к. у нас официальный дилер и и уже лет 5 у них покупаю.

А это масло льет кто или может лил? Сейчас лью идеймитсу 5w30

Андрей60 писал(а): ↑

Ср окт 03, 2018 1:39 pm

VipVic27 писал(а): Оно специально разработано для полного раскрытия потенциала двигателя, гарантирует быстрый и безопасный запуск мотора без прогрева даже в холодное время года и позволяет снизить расход потребляемого топлива.Рекомендую.

Прямо таки разработано - это дешевый Энеос с непонятным местоположением разлива, который в морозильной камере при - 30°С начинает густеть и менять цвет, и это 0W-20.
Idemitsu можно дешевле найти, а оно на порядок лучше и идет как ОЕМ в Хонды и Мазды.

Мой двиг 4в11 прошел на так называемом дешевом энеосе, а точнее на сингапурском оригинале 5в-30 535т.км до ремонта!!!! Вы можете похвастаться подобным пробегом на идемитсу???

Оно в продаже появилось только в 2011г. Машина времени? Лили бы идемитсу - прошел бы 700000. Служебный логан на лукойлах 450000 уже накатал, в ремонте не был и не просится. И что, теперь всякую шнягу лить? Хвастаться никто не будет. БУ авто почти у всех пробеги смотаны. Влом искать, но на других ммс форумах проскакивали сообщения о ремонтах на малых пробегах при эксплуатации на энеос-сингапур

GlocK писал(а): ↑

Пт фев 22, 2019 7:42 am

Оно в продаже появилось только в 2011г. Машина времени? Лили бы идемитсу - прошел бы 700000. Служебный логан на лукойлах 450000 уже накатал, в ремонте не был и не просится. И что, теперь всякую шнягу лить? Хвастаться никто не будет. БУ авто почти у всех пробеги смотаны. Влом искать, но на других ммс форумах проскакивали сообщения о ремонтах на малых пробегах при эксплуатации на энеос-сингапур

значит до 2011 было другое масло в оригинальных канистрах с вязкостью 5в-30, в сервис книжке до 2011г. на каждом ТО указано оригинал масло 5в-30. я считаю, что от добра-добра не ищут! а про то, что прошел бы 700, тут на форуме оч. много тем, про проблемы с мотором и у всех пробеги далеко не 500 и многие из них лили различные продвинутые масла

Коллеги, нужен совет:
Машине уже 6 лет, 110 тыс. км, 1.6МТ
Стало понемногу уходить масло
Всё время лил 0w20, стоит ли перейти на что-то погуще или нет?

monop писал(а): ↑

Вт мар 19, 2019 1:02 pm

Машине уже 6 лет, 110 тыс. км, 1.6МТ
Стало понемногу уходить масло
Всё время лил 0w20,

Какой интервал замены, топливо, стиль езды и масло (производитель)?

Всем привет из ростова на дону...
Нужен совет . читал этот раздел по подбору масла многие пишут что нужно лить масло w20. я машиной владею год взял ее на пробеге 122 т.к. 4б11 мотор. прежний хозяин лил мотюль 5-30 эко энерджи. при замене в 7 т.к. ему хватало остатка с 5 литровой канистры. мне же не хватает и приходиться покупать еще 1 литр. за год с небольшим я проехал 40 т.к.сейчас 162 т.к. пробег . сделали регулировку клапанов и заменили маслосъемные колпачки (до замены колпачков ездил на мотюле мотор чистейший на удивление как новый). после чего залил масло aral 5-30 hig tronic f проехал 2000+\ тысячи долил остаточное масло. купил 1 литр на всякий случай так как собирался ехать в абхазию. расход масла ужаснул немного пол литра на всю дорогу туда и обратно примерно 1500 км. и с момента заливки масла в общем 4300 проехал на этом масле. причем жор начинается не сразу а примерно после примерно 1200 км пробега на новом масле. так же примерно было и с мотюлем. кто то советует лить 5-40? есть такие что и 5-50 советуют. делал так же раскоксовку. летом у нас жара 40+ механик говорит что поршневая не должна еще подводить..... а как на самом деле не известно.... мотор работает ровно. при таком пробеге на w20 переходить не стоит или же вернуть мотюль? или попробовать 5-40 ? помогите советами я вообще не секу в японцах.. мало чего знаю. спасибо за ранее.

ехал в абхазию в скоростном режиме 110-140 по горам 90, с обгоном в натяг но не более 4 тыщ оборотов двигателя. мкпп.

температура воздуха была 24-26 градусов на солнце думаю по более

Знаешь, в этой ветке скорее всего были предложены все варианты масла, выбирай любое и у всех все отлично
Учитывая, что у тебя уже есть проблема с 5w-30, то попробовать Xw-20 или Xw-40 можешь. Я лично лью 0w-20 motul 8100 eco lite, без доливок. Но была капиталка двигателя 4B11 года 4 назад.
Почему именно это масло, уже не помню и не найду ссылок.

Знатоки Lancerоводы, посоветуйте, по доброте душевной, какое масло лить?
Двиг 4А92,пробег 100тыс.
Остановился мой выбор на Petro Canada Suprime, либо Motul Eco Lite.
И какая все таки вязкость нужна 0w20, 0w30, или же 5w30?
Лил Idemitsu 5w30 жор был больше литра от замены до замены(7-8тыс), затем решил попробовать Motul X-cess 8100 5w40 тоже не пошло.
Подумываю уже менять маслосъемные кольца с колпачками и сменить масло на более достойное, подходящее.

Это не масложор вообще. Допускается расход до 1л на 1000км.