Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Не помню что бы про это писали... Ну если что, извиняйте. Заправился пару недель назад 92, заправил 7 литров. Поехал на трассу... покатался. Осталось впечатление, что на 92 бензине двигатель работает плавнее и тише. Так ли это ? Или словил глюк ? Речь идёт о шуме двигателся при наборе обоортов после 2500. Что можете сказать об этом ??

Так все-таки, этот аппарат (2.0л, кто знает напишите про 1,8л) как 92 кушает?

А какой двигатель и какая коробка? Вариатор на любом бензине будет реветь (в смысле двигатель, а не вариатор) при наборе скорости, т.к. при резком нажатии на газ двигатель работает на максимальных оборотах, а потом уже их сбрасывает в зависимости от манеры езды и дальнейшей скорости перемещения автомобиля. Вообще я заметила, что двигатель работает немного громко, когда машина просто стоит и молотит на холостых. Такое впечатление, что проблемы с компенсаторами или с клапанами (если бы это был ВАЗ конечно, в Лансе их нет). На иномарках обычно двигатель работает так, что его не слышно практически ни в салоне, ни на улице. Может дело не в бензине, а в плохой шумоизоляции?

Aleks писал(а):Вообще я заметила, что двигатель работает немного громко, когда машина просто стоит и молотит на холостых. Такое впечатление, что проблемы с компенсаторами или с клапанами (если бы это был ВАЗ конечно, в Лансе их нет). На иномарках обычно двигатель работает так, что его не слышно практически ни в салоне, ни на улице. Может дело не в бензине, а в плохой шумоизоляции?

тихо бы работал шестицилиндровый двигатель или больше. А вот 4-х цилиндровый немного громче!

Так можно ли всетаки лить 92 аль нет?

Aleks писал(а): Такое впечатление, что проблемы с компенсаторами или с клапанами (если бы это был ВАЗ конечно, в Лансе их нет). На иномарках обычно двигатель работает так, что его не слышно практически ни в салоне, ни на улице. Может дело не в бензине, а в плохой шумоизоляции?

этот звук из- за того что на движке нет ремня ГРМ, там вместо него стоит цепь привода ГРМ, от цепи такой звук и идет.

Насчет бензина, я незамечал, во сновном на 92-м катаюсь, на 95 мне показалась что она чуть пошустрей, хотя х.з., но то что на 98-м реально шуже тянет и разгоняется чем на 92-ом, это факт.

Sashkaspb писал(а):Так можно ли всетаки лить 92 аль нет?

Длительный пкриод - нет. Встроенный октан-корректор рассчитан на то чтоб в крайнем случае можно было на нем доехать ;
рекомендуется же не ниже 95 лить, зачем мучить тачко преднамеренно из-за лишних 60 рублей (сверху) за полный бак?

Если хочешь реально сравнить израсходуй весь бак, залей 92-й хотя бы половину и поробуй, а потом снова на 95-й. Только из одной заправке, а не из разных.

разница между 92 и 95 1 рубль. Нахрена мучить тачку за 20-25 штук зелени из-за 1 рубля за литр? Вот тока в России могут задавать подобные вопросы.

Абсолютно согласен с предыдушим сообщением. что не стоит издеваться и эксперементировать над машиной.

Вы ещё учтите, сколько заводов в россии могут производить 95-ый бензин. ) когда будете им заправляться. )) Большинство заводов не имеет технологической возможности производить 95-ый. Так что 95-ый и тем более 98-ой - это 92 + присадки.

v_a_k, легко производить могут и 98 и выше , например Рязанская нефтеперерабатывающая компания

v_a_k писал(а):Вы ещё учтите, сколько заводов в россии могут производить 95-ый бензин.

Могу поручиться за компании Юкос, ВР, Лукойл - там бенз реаьного качества без повышающих октан присадок. Поверено годами...

Не всегда в 95-ом такое октановое число, эт тоже проверено путем хим. анализа....

Atero писал(а):Не всегда в 95-ом такое октановое число, эт тоже проверено путем хим. анализа....

Это уже мелочи.... я выдаю реарьные, проверенные годами (мной и моими знакомыми) резалты...

Скорее важно не только само октановое число (при небольших отклонениях), а результирующее качество. Порой 80-й лучше 95-го.


Пример:

У моего соседа по гаражу один знакомый запорол движок на Hyundai Sonata 98 бензом на 30000 км пробега, тот мотор был рассчитан на 95 МАХ.... (кто-то ему насоветовал)....
Он нарыл несколько чеков "ВР", где указан был 92-й бенз и, залив в бак ихнего бенза притаранил машику в гарантийку...


Где-то месяца полтора спецы дилерской конторы крутили-вертели этот движок и никак не могли понять из-за чего оплавило горшки и кольца стали от высоких температур эластичными (не хрукпкими). Никто такого на практике еще не видел, чтобы запороло настолько и на таком пробеге...
В итоге мотор отправили производителю и парню поставили новый...
А с компанией "ВР" даже не стали вести разбирательство из-за их чистой репутации.

Так что я выбираю стабильных производителей.... и несколько их чеков всегда валяются на всякий случай.