Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

У меня двигатель 1,6, в инете много информации про склонность этих движков к детонации. У меня, тьфу тьфу тьфу, все нормально. Я заправляться стараюсь только на ТНК 95 пульсаром или 98. Хочу перейти только на 98 (ну на всякий пожарный, 40 - 50 рублей с бака разница, это не та сумма из-за которой стоит париться), и тут возникает вопрос. Почему 98 почти нигде нет? У нас в Туле походу есть только 2 ТНК заправки, у которых есть 98, ехал тут с ММАС, по мкаду + по М2 до Тулы, 98 не видел нигде, а мешать постоянно не хочу. Как-то мне сильно подозрительно все это стало, коль его почти нигде нет... Толи просто спрос маленький, толи отличий от 95 у него никаких (лично я субъективно разницы не вижу ни в динамике, ни в расходе). Есть у кого более точная информация, и кто чего может посоветовать в этом вопросе?

Mirimon
спрос маленький
разницы в динамике и расходе между 92-95-98 почти нет, только самоуспокаение. Все присадки в бензине оседают в течение суток ивесь бензин становится 92. Если он только не сделан из 80

roman42
Я уже перестал верить в страшилки про то, что у нас весь бензин - говно, много перечитал по этому поводу хороших статей, склонен верить, что если не заправляться на всяких безымянных заправках, то бензин будет хорошего качества, соответствующий тому, что написано. Из ваших слов элементарно делается вывод, что из всех колонок у нас течет либо 92 либо 80, без обид, но это откровенное гонево, которое отметается элементарной логикой.

Mirimon писал(а):roman42
Я уже перестал верить в страшилки про то, что у нас весь бензин - говно, много перечитал по этому поводу хороших статей, склонен верить, что если не заправляться на всяких безымянных заправках, то бензин будет хорошего качества, соответствующий тому, что написано. Из ваших слов элементарно делается вывод, что из всех колонок у нас течет либо 92 либо 80, без обид, но это откровенное гонево, которое отметается элементарной логикой.

Он у нас не гавно , а 92 + повышаюшие присадки до 95 или 98.
лучше честный 92 , чем 98 со свинцом
и то , что из всех колонок течет 80 я не писал !!!
не нужно переворачивать сказаное
зачем тогда спрашивать? Или хотите услышать тольто то, что ХОТИТЕ ???

roman42
Вы писали дословно, что за сутки присадки опадают, а это значит что из всех колонок потечет либо 92 либо 80, так что я говорил на основании этого, и именно это является глупостью. И к вашему сообщению отнесся так просто потому что смысл его был примерно в том, что в нашей стране есть только 92 и 80, все остальные это с присадками. Если бы вы были главой ТНК или Лукойла, у меня были бы хоть какие-то основания вам верить, а пока что конкретно это мне кажется глупостью и развивать эту тему у меня нет никакого желания. Если вы не поняли, смысл моего сообщения был в том, что кто-нить знает, почему 98 так редко встречается, и стоит ли по возможности заливаться им а в остальное время 95 (таким образом периодически мешая их), или забить и всегда заправляться 95? Вопрос про качество просты вытек из вопроса про редкость. Спасибо за ссылку, там, как я понял, как раз превалирует мнение что 98 заправляться нормально, а 95 еще более нормально

Mirimon писал(а): Если вы не поняли, смысл моего сообщения был в том, что кто-нить знает, почему 98 так редко встречается

roman42 писал(а): спрос маленький

читаем внимательно и не переварачиваем , что я пишу

80 бензина выпускают в 3 раза больше чем этого требуется для военных и комунальных служб кто и является основным потребителем этого бензина, гражданские авто просто капля в море. А две трети КУДА испаряется ???
Если вы так много читали про бензин !!!

roman42 писал(а):

roman42 писал(а): спрос маленький

читаем внимательно и не переварачиваем , что я пишу

А я где-то утверждал, что этого ответа не видел? Дальнейшую полемику развивать не буду.

Mirimon писал(а):У меня двигатель 1,6, в инете много информации про склонность этих движков к детонации. У меня, тьфу тьфу тьфу, все нормально.

Вот вы и сами ответили на свой вопрос, как вы могли заметить из отзывов, у кого-то она есть и он мучается с выбором заправки, зачастую безрезультатно, а у кого-то ее вообще нету.
Если при заправке 95 у вас все нормуль, то не стоит и заморачиваться.

roman42 писал(а):разницы в динамике и расходе между 92-95-98 почти нет

У меня на 2.0 при динамичной езде разница между 92 и 95 - литр-полтора, т.е. по стоимости(литр/км) получается одинаково.
А вот при спокойной езде - практически нет.

roman42 писал(а):Все присадки в бензине оседают в течение суток ивесь бензин становится 92.

Ну, не так быстро - дня три минимум.

ksw.s
Тогда, пожалуй, на 95 вернусь

про оседание присадок это серьёзно?я обычно полный бак заливаю 95 а езжу мало,машина чаще стоит чем ездиет,мне бака на месяц хватает.

Присадки не оседают. Эфиры выпариваются, а поскольку у нас герметичная система, то происходит это медленно, я бы сказал так - антидетонационные свойства топлива меняются где-то за 2-4 недели.

Если бы они оседали, фильтр бы не служил 100+ тык .

98 газпром месяц в баке был,машина стояла столько.
завёл поехала как раньше,хорошо.

не верю я в эти присадки,указана нпз,слаф нефть! ярославль! цена 31-90.

Zux писал(а):Присадки не оседают. Эфиры выпариваются, а поскольку у нас герметичная система, то происходит это медленно, я бы сказал так - антидетонационные свойства топлива меняются где-то за 2-4 недели.

Если бы они оседали, фильтр бы не служил 100+ тык .

Понятно,надо теперь небольшими порциями заливать,20литров нормально будет,пусть бенз обновляется.,а я ещё люблю пары стравливать из бака,машина постоит несколько дней,крышку отрою а от туда пшшшшшшшш! ,в привычку вошло

В бензины евро 4,5 идут современные пакеты присадок , которые не выветриваются и не выпадают в осадок, хорош верить в эти страшилки.