Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Собственно хочу сменить нынешний мобил 1 5w50 на масло вязкостью 5w30. Столкнулся с проблемой какое именно залить. Остановился на двух брендах Petro-Canada SUPREME SYNTHETIC или LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA. Посоветуйте какое все же лучше. Кто пользовался, напишите отзыв. Оба масла имеют высокие соответствия и допуски, по этому и дилемма.

Я про Петро-Канада даже не слышал, да и не видел никогда.

Может кто ни будь посоветует что лучше залить? Пробег 157500 км. Двигатель 2 литра.

смотрим доки! оба соответсвуют: API SN и ILSAC GF-5,

Далее:
LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W30

Температура вспышки : 224 °C
Температура застывания : –39 °C
Щелочное число : 7,5 мг KOH/г

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
температура замерзания -39С
Температура вспышки +231С
Щелочное число 7,7 мг КОН/г

примерно всё одинаково, но PC меньше будет угорать, ещё у PetroCanada самая чистая база масла в мире, чистота 99,9%!!!,- дольше проходит
+ соответсвует более строгому и лучшему dexos1™ (защиты от износа +еще куча параметров)
Инфа подробнее тут http://www.safari71.ru/Dexos1.html

И оно дешевле ещё при этом, выбор думаю очевиден теперь
PS: Артикул канистр:
4л- 055223607130
1л- 055223607390

RedFox
Ты сам уже на PC сколько проехал? Как оно?
PS: я уже LM залил. Посмотрю как оно себя покажет.

всего 2т км, ну как, плещется...

По совету RedFox тоже залил себе Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30. Через 3000 сделаю замену на новое и отпишусь о цвете масла (другие параметры не умею определять). Цена вопроса в Волгограде: 4л = 1086 руб.; 1л= 285 руб. (заказывал через Emex.ru). Удивился, что при заливке 4,3 л масла по щупу количество показывает выше верхнего уровня. В чем может быть причина?

Pppak слил не всё старое, по цвету ни о чем не скажет, если почернело то моет, и старое было плохое, если не сильно почернеет, как обычно на 3-4т км, то тоже хз, пока тк API SN подразумевает что масла более стойкие к образованию нагара, да и сама база у PC самая чистая в мире 99,9% а значит окисляться/чернеть будет меньше, чем у других HC масел. Так что не все однозначно

Проехал на масле Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
6000 километров. Решил сделать замену. Отработанное масло было темное по цвету, практически черное. Думаю, что это масло хорошо отмывает. Косвенно это подтверждается цветом щупа (он побелел). При прошлой замене слил не все масло, а залил 4,2 литра (как рекомендовано книгой по обслуживанию) в результате уровень масла стал выше нормы. Как раз это уровень стал более светлым. На прошлом масле этого не было (дилерское масло Castrol Magnatec MP 5W-30). Фото щупа:
[ ссылка на изображение ]
залить картинку
Не жалею, что поменял марку масла. Кстати за 6000 км уровень масла вообще не уменьшился. Посмотрев на мои опыты со сменой масла, друзья тоже решили залить себе Petro-Canada.

вставлю свои 5 копеек, посмотри на полнозольники от этих же производителей, RedFox есть dexos2 с более жесткими требованиями по износу http://www.gmdexos.com/licensedbrands/d ... rands.html
про чистоту базы насмешил

воффка52 Dexos2 -для дизелей

про чистоту 99,9% не смешу, это заявление самой PetroCanada, пока их никто не засудил в обратном (как Toyota отобрала это звание -самых безопасных машин у Volvo, по результатам краш-тестов)

маркетинг и не более, на этой базе еще как минимум 2 масла делается
http://petrolube.ru/ вот представительство chevron-texaco и петра из тех же бочек

справок не наводил на одной ли базе Chevron и Texaco еще сделаны, и на одном ли заводе их делают, тк видел, что по тестам они сразу хуже PetroCanada, посему интереса к ним нет...

PetroCanada до недавнего времени было крупным государственным предприятием (2009) http://en.wikipedia.org/wiki/Petro-Canada, затем его приобрела Suncor energy inc (шеловская банда ) http://en.wikipedia.org/wiki/Suncor_Energy
Сырьевая база и производство у PetroCanada - свое, базовые масла считаются одними из самых лучших в мире. Блендер LIQUI MOLY по сравнению с PetroCanada - блоха
зы: PetroCanada и Сhevron - конкуренты