Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

цитирую от одного человека...

Да разряд у кальциевых слабое место. Я сам так один акк угробил. Ребята, которые брались писать статьи говорят, что производители совершенно не идут на контакт. Они просят их рассказать подробности как и что, но те даже не сообщают расшифровку маркировки. А про принадлежность брендов вообще молчок.

Но ситуация примерно следующая. Все российские марки и украинские делаются на том же оборудовании эксайд и по их технологии. Ну практически все. Наклейка на них мало о чём говорит. Подавляющее большинство кальциевые и часть гибридные. Просто какие-то заводы просто купили оборудование, а другие продали себя целиком или частично Exide. Например, Tudor, Titan, Cobat все это эксайд. Азиатские типа делкор, медалист и т. п. вроде делают в тайланде. Отзывы о них действительно хорошие. У меня таких не было, не могу сказать. Хорошие отзывы про японские FB.

Те копирайтеры, которым удалось разговорить продавцов, говорят интересную вещь. Популярные марки типа варты и бош лепят тут у нас. Причем из китайских комплектующих. Привозят пластины, корпуса делают тут, собирают, заливают кислоту и в магазин. Так, что тут лотерея.

mamaster199 писал(а):

hind писал(а):родного к сожалению не нашел

А несколькими постами выше? Прям на этой странице это и есть родной. Называется FB 7000 80D23L. Я такой же летом взял. Взамен BOSCH S5 silver. BOSCH больше никогда не возьму.

Спасибо так и сделаю.

Вынес из ветки 4 заслуживающих внимания аккумулятора
FB 7000 80D23L
FB Super Nova 75D23L
EXIDE EA654
Medalist Premium 85D23L B1

hind писал(а):

mamaster199 писал(а):

hind писал(а):родного к сожалению не нашел

А несколькими постами выше? Прям на этой странице это и есть родной. Называется FB 7000 80D23L. Я такой же летом взял. Взамен BOSCH S5 silver. BOSCH больше никогда не возьму.

Спасибо так и сделаю.

Вынес из ветки 4 заслуживающих внимания аккумулятора
FB 7000 80D23L
FB Super Nova 75D23L
EXIDE EA654
Medalist Premium 85D23L B1

я бы заменил в этом списке EXIDE на Yuasa японский.
Ещё один лансеровед выразился очень хорошо про японский Аляска, который днём с огнём.
В целом решение тоже принял.

daz-man777 писал(а):У кого есть опыт владения и использования Аккумулятора "FB Super Nova 75D23L"?

так получилось, высадил этот акум полностью... заряда даже не хватило на запуск мотора. через 12 часов (примерно) аккум накопил энергию, и завел мотор (температура воздуха была примерно +2С).
на индикаторе было значение "требует заряда". катался целый день, акум подзарядился, машину заводил без проблем. Но индикатор все равно был в положении "требуется зарядка".
Заехал к товарищу в сервис, поставил акум на подзарядку (часа на 4). Напряжение сильно не изменилось. и до и после было выше 12В. Индикатор перешел в режим "ОК".
Аккуму почти 2 года, тестим дальше

я ребята заменил на GS Yuasa, и он выглядит как оригинальный.
Теперь даже фары иногда не гашу, пусть тренируется) С японцами - спокоен как удав. И Вам советую такой аккум. Похоже он и есть Furukawa

loonb писал(а):я ребята заменил на GS Yuasa, и он выглядит как оригинальный.
Теперь даже фары иногда не гашу, пусть тренируется) С японцами - спокоен как удав. И Вам советую такой аккум. Похоже он и есть Furukawa

ты бы фоточкой поделился...

aleks765 писал(а):

кстати я изначально почему-то думал что уровень жидкости должен быть на "upper level". а на самом деле он должен быть посередине (между UPPER и LOWER LEVEL)..

SVR писал(а):

aleks765 писал(а):

кстати я изначально почему-то думал что уровень жидкости должен быть на "upper level". а на самом деле он должен быть посередине (между UPPER и LOWER LEVEL)..

Ошнь лень идти с камерой фотать, погода отстой аще.
Ну вот такой я брал GS Yuasa GST-75D23L
Не знаю как на этом рукожопом сайте вставить картинку, поэтому вот ссылка (http://top-akb.ru/akkumulyatory/GS_Yuas ... tnye).html) Брал там же, но за 4500 со сдачей старого. Август был.

Уточняем список

FB 7000 80D23L
FB Super Nova 75D23L
EXIDE EA654
Medalist Premium 85D23L B1
GS Yuasa GST-75D23L

Вы какие-то страшные истории рассказываете, езжу на родном аккуме с 2008 года, и вот он сдох, т.к. сейчас подмораживает и машина на сигнализации простояла без движения более недели. 10 лет парни! 10 лет!!! Я думаю занесу его домой он отогреется и заведет мне машину ))))

addda писал(а):Вы какие-то страшные истории рассказываете, езжу на родном аккуме с 2008 года, и вот он сдох, т.к. сейчас подмораживает и машина на сигнализации простояла без движения более недели. 10 лет парни! 10 лет!!! Я думаю занесу его домой он отогреется и заведет мне машину ))))

Подтверждаю! У меня родной аккумулятор тоже с 2008 года, к сожалению ни разу не обслуживал.. Только этой зимой начал давать о себе знать - вот первый раз не захотел заводить машинку) Почти уверен, если обслужить, то еще послужит. Но возможно придется брать новый, так как к рабочей неделе не успею.

LionKing писал(а): тоже с 2008 года, к сожалению ни разу не обслуживал.. Только этой зимой начал давать о себе знать - вот первый раз не захотел заводить машинку) Почти уверен, если обслужить, то еще послужит. Но возможно придется брать новый,

главное с машиной так не поступать, иначе "так просто"не отделаешься!!

Добрый день. Столкнулся с такой проблемой, как замена аккумулятора после покупке автомобиля Mitsubishi Lancer IX 2000 - 2007 2.4 (162 л.с.) это моя первая такая серьезная покупка. Ни как не могу выбрать какой аккумулятор выбрать, в этом совсем не понимаю в интернете наткнулся на сайт по подбору аккумуляторов по марке автомобиля http://podbor-akkumulyatora.ru/ Подскажите какой выбрать. Заранее спасибо.

Кто ставил вот такой. Как качество? Нормально подойдет lancer X?
GS Yuasa GST-75D23L (65R 530A 232x173x227) GranCruise Standard (штатные)
Ценник 6100р
Узнал что ставят с завода на мазду3, ходят по 7-8 лет.
До этого стоял купленный на замену штатному Furukawa Battary, отходил 4 года. Думал взять его же, но в магазинах только 8-10 месячные такие. А GS Yuasa аж марта 18 года.