Передние тормозные колодки: оригиналы и аналоги

Сообщение

NixoNic

Только оригинал!

Schmeisser

Я так понял, Ремса самый оптимальный вариант по отзывам.
Хочу сейчас заказать, но хочу уточнить, правильные ли коды?
Вот: передние 80402
Задние 105102???
В Емексе они по очень вкусной цене 930+633=1653.
Или лучше на оригинал разориться?

Valeo ставил кто? Вроде хороший производитель.
Да, и FrictionMaster рекламирует народ на вражеском форуме

И насколько соответствует действительности то, что штатные колодки это Текстар с надписью Мицубиси???

LancerZ

Ну если скрип тебя устроит, то да, ремса - оптимальный вариант

.

Штатные колодки не текстар.

Лучше купи оригинал или ферродо.

Schmeisser

Zux писал(а):Ну если скрип тебя устроит, то да, ремса - оптимальный вариант

у меня штатные тоже скрипят

А Ферродо точно не скрипят?
Недавно забрал машину из сервиса после кузовного ремонта, такое ощущение, что они мне изношенные колодки подсунули

До этого нормально тормозили, а теперь на педаль приходится сильнее давить

причем я это сразу почувствовал.

RedFox

Remsa скрипят только у избранных, у меня оригинал тоже скрипели если немного притормаживать на маленькой скорости

Nishimbo не скрипят, но тормозят хуже Remsa

PS: единственный реальный минус Remsa это то что пылят немного диски, но видно только после 3 недели гдето, быстрее помоете, да и как они тормозят классно, за это можно многое простить!

PS2: по тестам Ferrodo проиграла Remsa по тормозному пути

Результаты замеров длины тормозного пути (по 3 зачета на образец), в метрах.

[ ссылка на изображение ]

подробнее
http://tormoza.in.ua/laboratoryja-3/vie ... it-14.html

LancerZ

mp44 писал(а):
Zux писал(а):Ну если скрип тебя устроит, то да, ремса - оптимальный вариант
у меня штатные тоже скрипят

Вот это новость

Каков характер скрипа?

mp44 писал(а):А Ферродо точно не скрипят?

У меня Premier серия по кругу с дисками брембо нет. На аут-клубе тоже положительные отзывы. Но если набрать в гугле в поиске "<название колодок> скрипит", то скрипит всё!

mp44 писал(а):Недавно забрал машину из сервиса после кузовного ремонта, такое ощущение, что они мне изношенные колодки подсунули До этого нормально тормозили, а теперь на педаль приходится сильнее давить причем я это сразу почувствовал.

Прокачай тормоза, стоит недорого, лишним не будет. Опыт показыват что прокачивать надо 2 раза в год, не меньше и всё будет -

RedFox писал(а):PS2: по тестам Ferrodo проиграла Remsa по тормозному пути

Результаты замеров длины тормозного пути (по 3 зачета на образец), в метрах.

[ ссылка на изображение ]

Ты этот тест на Эво клуб запость, тебя слюнями забрызгают от смеха. Ферродо контора с историей и именем и делает несколько серий колодок от нищебродских до DS4000. И что они сравнивали там написано? Ниразу не верю этому тесту и никто из знакомых не верит. Проплачено и куплено.

Надо не жёлтые тесты читать, а ставить и ехать.

Schmeisser

RedFox писал(а): PS: единственный реальный минус Remsa это то что пылят немного дискиl

Спасибо. А что означае "пылят"? И что нужно при этом предпринимать?

LancerZ

Это значит, что пробежав пару тысяч км колёсные диски из белых станут серыми

. Кстати, даже это не так раздражало как скрип при подкатах на светофоре. И я знаю несколько человек с таким результатом. Только у Redfox-а она почему то не скрипели. Вероятные причины:

1. Ему попалась подделка
2. Оригинал у него истёрся за 18 тык
3. Слушает громко музыку

.

Schmeisser

Zux писал(а):
mp44 писал(а):
Zux писал(а):Ну если скрип тебя устроит, то да, ремса - оптимальный вариант
у меня штатные тоже скрипят
Вот это новость

скрипят не при торможении, а при трогании, когда медленно отпускаешь тормоз. У меня вариатор.
Тормозуху менял уже летом...

LancerZ

Я после официалов прокачивал и сцепление и тормоза. Так что смена и нормальная прокачка для них видимо разные вещи.

Schmeisser

Zux
тоже у офов менял тормозуху. А где лучше прокачивать??

RedFox

Ты этот тест на Эво клуб запость, тебя слюнями забрызгают от смеха. Ферродо контора с историей и именем и делает несколько серий колодок от нищебродских до DS4000. И что они сравнивали там написано? Ниразу не верю этому тесту и никто из знакомых не верит. Проплачено и куплено.

А доказательства есть??? То-то
пусть брызжут! а я верю себе и ощущениям, как тормозит, а тест лишнее тому подтверждение, на эво тоже понторезов хватает, что нахваливают керамические колодки, а как они ведут себя в реале сам знаешь...

а то что перехваленная Ferrodo сливает в тестах уже не новость (даже на тестах для ВАЗ-10 слили с позором), как и Bosh продукция как оказалась далеко не первая по тестам...

LancerZ

mp44 писал(а):Zux
тоже у офов менял тормозуху. А где лучше прокачивать??

Последний раз я заехал в первый попавшийся сервис свободный по дороге с подьёмником и сказал "ребята прокачайте пожалуйста тормоза хорошенько". Там конструкция как на ВАЗ-е, везде тебе прокачают, только грам 200+ тормозухи про запас возьми.

RedFox писал(а):а то что перехваленная Ferrodo сливает в тестах уже не новость (даже на тестах для ВАЗ-10 слили с позором), как и Bosh продукция как оказалась далеко не первая по тестам...

Вроде не маленький, а веришь каким-то унылым тестам

.

Что они там сравнивали и какую серию? Тот же вопрос. Ответа на него не будет никогда.

Schmeisser

Zux
подскажи, пожалуйста, номера колодок перед/зад Ферродо для штатных дисков.

RedFox

Zuxok чтоб не спорить и расставить все точки на i

предлагаю летом заехать и проверить н тормоза со 100км/ч на ровной свободной дороге: колодки Forrodo, Remsa, оригинал, можно еще какиенить типа ATE и Summitomo