Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Из-за долгих споров на предмет какой всё-таки бензин лить - решил проверить состояние свечей зажигания своего Ланса. Есть мнение, что 95/96 бензин - это забодяженный ферроценом (повышает октановое число) исходный 92 бензин. Результат работы двига на таком бензине - всем известен. Но первыми гибнут свечи (нагар от багрового до рыжего оттенков и прочие отложения). Эксплуатирую Ланс уже около 8 месяцев - пробег на момент отчета - 19356 км, из них около 18000 км пробега - исключительно АИ-95 (заправка "Сибнефть", иногда "Лукойл"). Последнее время начал лить вперемежку то 92, то 98, но всё-таки решающую часть пробега ланс прошёл на АИ-95.
Демонтаж свечей и установка обратно - от силы 10 мин. Свечи родные, марка "NGK" IR - модель FR6EI. Результат смотрим на фото (качество телефонное - извиняйте). Состояние свечей, визуально, отличное. Нагар незначительный, серо-чёрный, сухой, на всех свечах одинаковый.
Сейчас думаю потихоньку поискать да прикупить (не у диллера) такие-же свечи на будующее ТО.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Тоже собираюсь 95 заливать...

Димон Тагил
С таким пробегом свечи выглядят даже и ничего,можно сказать отлично.

Shyrik 1.8 писал(а):Димон Тагил
С таким пробегом свечи выглядят даже и ничего,можно сказать отлично.

Это точно...

Кто счастливый обладатель твоей любимой заправки?

g.o.r. писал(а):Кто счастливый обладатель твоей любимой заправки?

Заправкой "Сибнефть" обладает "Газпромнефть" - порядка в 80% случаев заправляюсь на ней (просто в 100 метрах от офиса), и 20 % прочие, в т.ч. "Лукойл". (не реклама).

Ещё пару лет назад ругал мой корешь Сибнефть. Типа каждые 10 тыщ свечи выкидывал. Как в конторе появились карточки лукойл, перестали жаловаться. Справедливости ради надо сказать, что сейчас у Сибнефти свои лаборатории мобильные. Как раз такую утром обгонял... аккурат на тагильском тракте .

g.o.r.
Вот в подверждение твоих слов сегодня заправляясь зафоткал налёт такой лаборатории на нашей АЗС - при мне отбирали пробы.
[ ссылка на изображение ]

И снова отвлеклись на горючку, по теме: поиском, покупкой и заменой свеч "NGK" IR FR6EI ни кто ещё не озадачивался? Именно таких, родных. Или может подобрать аналоги, не думаю что в обязон (если конечно внушениям официалов сильно не внимать) IR надо ставить. АКТУАЛЬНО! Зима идётъ!
Ведь нередко замена свечей при неудачных минусовых пусках выручает! Тем более у кого премудрый аппарат под названием CVT - вариантов типа "дотащить до тёплого бокса" НЕТ!(кроме эвакуатора)! Не беру в счёт тЁщу!

Димон Тагил
Можно купить медные BKR6E-11 по 70 руб, бросить в багажник на всякий случай. Знакомому на ТО в Рольфе такие поставили и он уже 15 ткм проехал без проблем. А штатные иридиум-платинум 100 ткм минимум должны проходить.

Димон Тагил писал(а):g.o.r.
Вот в подверждение твоих слов сегодня заправляясь зафоткал налёт такой лаборатории на нашей АЗС - при мне отбирали пробы.
[ ссылка на изображение ]

Этот крокодил и был....

A.SH. За подсказку пасиб - про медные BKR6E-11.
Хотя регламентом ТО и предусмотрена замена штатных иридиевых на 60 000 км, с нашими бензинами возможна и более ранняя замена.

Димон Тагил писал(а):Хотя регламентом ТО и предусмотрена замена штатных иридиевых на 60 000 км

Это Рольф придумал про 60 ткм. На форуме выложены регламентные работы из сервис-мануала ММС. Замена свечей - 90 ткм. А у америкосов вообще 150 ткм написано. Для страховки на предмет "поймал плохой бензус" и медь подойдет. А когда время подойдет, можно и оригинал купить. Оригинальные свечи сейчас стоят от 350 руб за штуку.
Для гонщиков можно покруче и подешевле чего найти (DENSO IK20)

[ ссылка на изображение ]

A.SH. писал(а):Оригинальные свечи сейчас стоят от 350 руб за штуку.

эт нормально, где купить?

В прошлом году я покупал в Экзисте. Правда мне пришли DENSO. mn163807
[ ссылка на изображение ]

[ ссылка на изображение ]