Как-то сомнительно выглядит. Кажется, что бокового надолго не хватит, что он разрушится/отвалится. И тогда вместо постепенного изменения параметров произойдёт резкое. Будем надеяться, что в дэнсо их хорошо тестировали.A.SH. писал(а):Новая тема у Denso - свечи эконом класса
подождёмA.SH. писал(а):В нашем размере пока нет.
И где там платина на три копейки?JOHNNY писал(а): Платина как раз от 100руб за 1штуку. Первая попавшаяся ссылка: http://www.konsulavto.ru/cat/search_0_n ... rch_type=1
Угу. Нашей платины вроде нет. Других размеров платиновых свечек там каждая десятая и все по 3 копейки.A.SH. писал(а):И где там платина на три копейки?JOHNNY писал(а): Платина как раз от 100руб за 1штуку. Первая попавшаяся ссылка: http://www.konsulavto.ru/cat/search_0_n ... rch_type=1
Платина оригинал - MN128362
Платина BOSH - FR7NPP33 (оригинал в другой коробочке)
вообщем по результатам еще полутородневных изысканий мой карман похудел на 8 тыщ....типа смена свечей с диагностикой... 
ОЧЕНЬ маловероятно, что за 3тыс со свечами что-то приключилось. Скорее всего тебя просто развели на замену свечей. Либо провод высоковольтный сняли, либо чьи-то свечки вкрутили с огромным пробегом.Budy писал(а): машинка стояла в рольфе на жестянке...три недели... после сдачи работ при попытке выехать движок жестко затроил и приемка отменилась...
Вот сейчас разглядываю снятый комплект....свечи NGK...все в хорошем бархатном черном налете...пробег у них 3 тык...Понятно что свечи загадились за три недели перемещения по СТО из-за хронического недогрева и гавеного топлива от лукойла....
Отсюда назрела мысля ...подождать до тепла и ввернуть этот комплект обратно....ну и ясный пень по трассе порассекать...
Кто чего думает??? поможет это в реанимации комплекта....или в топку их????
зы: движок 1,8 CVT
вариант возможен, НО вовремя приемки на двигатель смотрел, крышка закрывающая катушки была монотонно пыльная, срачь был только в районе заливной горловины... зато теперь все обляпано после замены свечей.... 
так что вариант того что кто-то туда лазил пока исключаю.....ну процентов на 95 пока... 
для само очистки так сказать, вот в этом и вопрос... стоит??? 
Обычно это результат работы двигателя на малых оборотах (нагрузках) при богатой смеси. Такое часто случается при запуске двигателя в холодную погоду. Лекарство - почистить свечи.Budy писал(а):покрыты свежим бархатным черным налетом
не обижайтесь, но давайте про развод замнем.... скажем так решение на замену давал сам понимая что особой необходимости нет, но основная цель была диагностика железа, т.к. машина гарантийная пущай копають... 
.... правда дороговатый... 
но зато рабочий... Как хочешь.Budy писал(а):народ...
Ньюансов нет. Побрызгать очистителем карбюратора, протереть тряпочкой. Напильник и шкурку не использовать.Budy писал(а):1. свечи можно чистить (нюансы есть???)
Может сама утухнуть. Может утухнуть после снятия на полминуты клеммы аккумулятора. Может не утухнуть.Budy писал(а):2. лампочка выкинь двигатель зажигается после того как система наловит достаточное колличество пропусков искрообразоавния и будет гореть всегда при последующих пусках, пока не будет благополучно загашена мотор-тестером...так??? или сама при следующем запуске утухнет до выявления вновь проблемы???
, значит ничего необычно в этих свечах нет... ....а чисто мыть чужое, как для себя, это не в правилах сервисов....там отношение к чужим тачкам в отсутствие хозяина свинское...
Вот щёткой и пескоструйкой не надо. Попортит изолятор.upspeed писал(а):Свечи чистят кто как - отмачивают в керосине/солярке, растворителе, кто прокаливает в духовке на 30мин, кто щеткой по металлу аккуратно
upspeed писал(а):если ошибка будет критической или повторяющейся (пропуски зажигания) то зажжется и погаснет сама когда все придет в норму - например после получаса, но в память запишет коды ошибок
Да по-любому там развод был. Если до этого всё путём было. А на жестянке двигун крутить необходимости нет. Если только старый бенз сливали и фигню залили..upspeed писал(а):Как вариант сервис решил обналичить старые свечи -
