Моторное масло. Классификация по API. Что заливаем?

[BUDDA]

Прочитал всю тему, и выбрал несколько претендентов:
Помогите, пожалуйста, определиться, что залить в лансер 2.0
Понравилось по вашим отзывам:
1) LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 API SM ILSAC GF4
2) LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 (API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/С3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-04; Ford WSS M2C 917-A; VW 502 00/505 00/505 01; MB 229.31).

Советуют мои местные "советчики"
3) Mobil 1 5w30 ESP Formula
АСЕА С2/С3, A3/B3/B4; соответствует требованиям моторных методов А5/В5
API SL/SM, CF
BMW LL-04; DC 229.31/ 229.51; VW 504 00/507 00
Рекомендуется использовать, когда требуются следующие уровни свойств:
BMW LL-01 и LL-01FE;
VW 502 00/503 00/503 01;505 00/506 00; 505 01/506 01

Что бы Вы посоветовали залить, т.к. я не очень разбираюсь в тонкостях терминологии и классификации масла? Заранее благодарен

[RedFox]

У тебя же Lancer X 2.0 MT какое нах Longtime, оно только для пенсионерных машин с пробегом под 100т км
И что значит понравилось по вашим отзывам??? Ктото здесь на глазок умеет хим состав масла производить после срока в 15,000км? Может послушаем парней в гаражах, а лучше мужиков, что барыжат маслом, а еще лучше бабушек на лавочке???

Ни LIQUI MOLY ни тем более Mobil 1 не прошли по тестам синтетических масел на срок активной работы свыше 10,000км, те до наших 15,000км, только 2 масла реально работают и это рез-таты не одного журнала и не только в России, посему при всем многообразии брендов и именитых брендов, выбор только из:

Valvoline SynPower 5W-40
либо Shell Helix Ultra 5W-40

причем если любишь давить тапку газа, то масло только W40 надо лить, W30 оно для экономных, предпочитающих тошнить и дляавто с автоматом, не думаю что ты взял 2л механ кпп, для спокойной езды

[JOHNNY]

1) LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 API SM ILSAC GF4
2) LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 (API SM/CF; ACEA A3-04/
3) Mobil 1 5w30 ESP Formula

Из этих лучше третье, там ПАО, потом второе.

[JOHNNY]

Ни LIQUI MOLY ни тем более Mobil 1 не прошли по тестам синтетических масел на срок активной работы свыше 10,000км,

Ты где-то видел тесты с участием Mobil 1 5w30 ESP Formula или LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30?

[RedFox]

даже голову достаточно включить смесью *Longtime High Tech 5W-30* чтобы понять оно не для нового 2л LancerX что на ручке

[JOHNNY]

Лонгтайм - это не большой пробег, как тебе могло показаться. Лонгтайм - это длинные межсервисные интервалы.

[LancerZ]

1) LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30 API SM ILSAC GF4
2) LIQUI MOLY Longtime High Tech 5W-30 (API SM/CF; ACEA A3-04/
3) Mobil 1 5w30 ESP Formula

Из этих лучше третье, там ПАО, потом второе.

+1

Я остановился на Longtime High Tech 5W-30, а на ESP мне кажется ценник конский будет

Кстати ПАО на долгую работу масла влияет, но на угар не айс (взято из http://www.bobistheoilguy.com/cms/):

[ ссылка на изображение ]

Ещё про ПАО (взято из http://racing-nn.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=5728):

[ ссылка на изображение ]

Из ликви с ПАО Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 хорошее масло, но дорогое сейчас (больше 2.2 тыр за 5 л) и омологировать допуски не хотят.

И ещё по ссылкам далее пару весомых аргументов в пользу масла LM :

http://forum.liquimoly.ru/gallery/image/10632-0019jpg/
http://forum.liquimoly.ru/gallery/image/10914-0147jpg/

[BUDDA]

Спасибо всем, но я окончательно запутался
Цена масла не особо имеет значения, но в разумных пределах, т.е. что я возьму за 1500 - 4 литра, что за 2000 - мне честно без разницы. Хочу залить то масло, что действительно будет неплохим выбором для машины...

[RedFox]

ну написать то все могут на упаковке о чем и говорю. посему точно из протестированных:

Valvoline SynPower 5W-40
либо Shell Helix Ultra 5W-40

[JOHNNY]

Кстати ПАО на долгую работу масла влияет, но на угар не айс (взято из http://www.bobistheoilguy.com/cms/):

[ ссылка на изображение ]

Это не угар. Это отложения после выпаривания 1литра базы. Выпаривали при 275град.С.

Ещё про ПАО (взято из http://racing-nn.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=5728):

Они это взяли с мотул.ру

[ ссылка на изображение ]

[LancerZ]

Это не угар. Это отложения после выпаривания 1литра базы. Выпаривали при 275град.С.

Я в курсе . Не правильно выразился. Суть в другом, пусть даже и база .

ну написать то все могут на упаковке о чем и говорю. посему точно из протестированных:

Valvoline SynPower 5W-40
либо Shell Helix Ultra 5W-40

Тестируют все и у всех разное масло выигрывает . В За Рулём недавно какое-то корейское масло выиграло в тестах .

У Шелл лакообразование большое, хотя кому это важно, если 150 тыщ откатают и машину продадут... Вальволайн ещё лучше, интересно у него есть 5w-30?

[RedFox]

У Шелл лакообразование большое,

это кто сказал? Факты/статью в студию плиз

Я не протесты ЗаРублем писал, там и русские мала выигрывают, а про просмотренные от РАЗНЫХ источников, в том числе от Европейских и Американских, где даже пробы масел берут после отработки, на наличие железа и хим состава в конце жизни масел, и всегда оно (Shell) и Valvoline в лидерах!!! Никакие Mobil-1, LIQUI MOLY, и Castrol и иже с ними прочие крутые бренды на которые падки наши люди, не выигрывали на разных тестах более 3 раз!!! А вот и Valvoline и Shell Helix Ultra всегда там в лидерах, кстати Shell одно из немногих масел, кто МЕНЬШЕ ВСЕХ теряет свою вязкость! (читай лучше смазывает по прошествии времени)

[LancerZ]

У Шелл лакообразование большое,

это кто сказал? Факты/статью в студию плиз

На Bobby было, надо фотки поискать (найду, выложу). Там вообще много чего интересного, советую почитать. У америкосов популярно анализ использованного масла делать, там можно и про мобил почитать и про шелл .

[RedFox]

Zux вот смотри ты сам против тестов в журналах РАЗНЫХ, и при этом сам смотришь на данные одного масленного производителя, в рекламном буклетике, где смысл-то?

Лучше из тестов разных суммарного победителя выявить, чем на рекламашки и надписи на этикетках ориенироваться от производителей

[LancerZ]

Сообщение моё перичитай, при чём тут буклетики?

http://www.bobistheoilguy.com/

Я смотрю и буклетики и тесты, и отзывы.