Страница 1 из 1
Жидкий чехол
Добавлено: Вс июн 14, 2009 5:08 pm
Artflex
Сейчас время отпусков и как раз самый сезон всяких букашек, комариков, отпусков и ремонтов дорог везде где только можно. Кто то пользовался этим средством? Помогает ли оно на самом деле? Не портит ли ЛКП машины при снятии?
http://www.club4x4.ru/forum/viewtopic.php?t=5412
http://www.technobazis.ru/index.php?id=64
http://media.club4x4.ru/647-zhidkijj-chekhol.html
Жидкий чехол
Добавлено: Пн июн 15, 2009 2:35 pm
Killa
Empty
Добавлено: Пн июн 15, 2009 3:54 pm
Usatiymen
MLX_73rus
Тоже самое, ничто не вечно, в т.ч. и машина.
Добавлено: Пн июн 15, 2009 3:59 pm
(((MAXIMUS)))
а меня данный вопрос заинтересовал,интересно кто пользовался их мнение
Добавлено: Пн июн 15, 2009 4:10 pm
Artflex
По моему проще потратить пару часов на нанесение этого чехла, а потом наслаждаться кузовом без сколов и царапин, нежели потом все перекрашивать и бегать с этой каско...
Хотя как этот чехол ведет себя без понятия ...
Добавлено: Пн июн 15, 2009 4:13 pm
(((MAXIMUS)))
Artflex писал(а):По моему проще потратить пару часов на нанесение этого чехла, а потом наслаждаться кузовом без сколов и царапин, нежели потом все перекрашивать и бегать с этой каско...
+1
Добавлено: Пн июн 15, 2009 4:16 pm
(((MAXIMUS)))
Artflex писал(а):Хотя как этот чехол ведет себя без понятия ...
это то же верно!
Добавлено: Пт июн 19, 2009 7:51 am
Flor
ну ты придумал - ......некрасиво будет......я представляю кисточкой всю машину намазать даже прозрачным......представляешь каждую неделю (я например каждую неделю езжу по трассе) наносить его кисточкой (краскопультом) - легче капот потом покрасить....плюс у него есть недостатки
Недостатки «Жидкого чехла» – невозможность использования при температурах ниже +10°С и необходимость снятия покрытия не позднее чем через 10 дней после нанесения.
попробуй капот намазать и передний бампер и фото нам сюда......так как на трассе всё летит на перед машины в основном....
фары предлагаю чёрным намазать - ну чтоб выделяться
Добавлено: Пт июн 19, 2009 12:12 pm
NeLL
Flor, дак только перед им и надо мазать, по идее, от сколов. И никто не говорит о том, чтобы всё время так ездить. Намазал - проехал по трассе - ободрал. Наверняка многим будет полезна такая вещь
Через неделю поеду за 2000 км, вот тоже подумываю машинку так обработать
Добавлено: Ср июл 01, 2009 7:09 am
Flor
сколько стоит это чудо средство?
Добавлено: Ср июл 01, 2009 7:11 am
Flor
фото сюда выложи пожалуйста как нанесёшь....и фото купленного средства и его цену (прозрачный будешь покупать?)
Добавлено: Вс июл 05, 2009 10:42 pm
NeLL
Flor, не стал покупать его, руки не дошли, решил так ехать...
Добавлено: Вт июл 14, 2009 1:19 pm
sigiz
блин только не вздумайте его наносить вовлажную погоду а то все кранты до сих пор не знаю чем отмыть
Добавлено: Ср июл 15, 2009 12:59 pm
Aleks
Не прижимайтесь к впереди идущим машинам. Ну подумаешь несколько сколов будет. Народ, вы лет 70 на Лансе ездить собрались?
Добавлено: Сб авг 08, 2009 1:47 am
RedFox
у меня на всех машинах износ поверхностей фар и лака на кузове усиленный, микроцарапок много, думаю не изза езды в затылок, ибо еду первым в основном в потоке, а изза *средней* высокой скорости, например по городу 90-120км/ч, ну где позволяет обстанока (свободная 3-х полоска например, или свободное шоссе)