Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Всем доброго дня!
Вот наконец то приходит зима в центральный регион...и вмете с ней вопрос.
Т.к. зимой надобности в авто нет (разве что до работы и обратно), то решил "законсервировать" его в гараже. Друг посоветовал поднять на домкраты, дабы разгрузить элементы подвески, тем более возможность для этого есть. Но! Смущает тот факт, что все агрегаты будут висеть на кузове, а так как лансер славится своим длинным свесом спереди, то какая же нагрузка будет в местах предних домкратных опор, то есть естественно и на кузов?!.
Собственно и вопрос - на сколько этот "дедовский" метод будет оправдан, не нанесет ли вреда???

ну как вариант тебе можно посоветовать либо на пол веса приподнять перед чтоб частично на колесах нагрузка была, ну или снять передние колеса чтоб меньше было нагрузки на кузов

класс, с таким успехом можно на автомобиле не за рулем ездить, а сзади толкать, чтобы износ деталей меньше был...забей..это метал, а не меховая игрушка

две железные шпалы вдоль кузова, снимаем колёса, ставим авто на шпалы

juhi писал(а):две железные шпалы вдоль кузова, снимаем колёса, ставим авто на шпалы

Я так понял - опустить на шпалы кузов? А с рычагами всеми что делать? Или ты имеешь ввиду как поезд поставить?
Я кажется просто совета спросил, а не запустил конкурс "Кто остроумней?". И сам понимаю что лучший вариант для хранения - все разобрать на запчасти, а весной собрать. Пока спасибо Semenov-у хоть за что-то по сути дела.
Может у кого реальные соображения есть? Не нарушит ли это геометрию кузова???

Hemo9 писал(а):Собственно и вопрос - на сколько этот "дедовский" метод будет оправдан, не нанесет ли вреда???

Предыдущую машину 5 лет ставил на зиму "как есть"".Ни чего с ней не случалось.Так что нет смысла переживать

имхо смысла в этом нет. ты ж не на 10 лет ее консервируешь. лучше позаботится чтоб лишней влаги не было.

Hemo9
Я человек молодой, но историю знаю. Раньше, когда меня ещё не было, а, возможно, даже и тебя, в машинах ездили не по 1-2 человека, а 4.5... да и при том пару мешков картошечки в багажник было стандартом. Так вот после сезона таких поездок становилось сложно продолжать следовать по тем же маршрутам в тех же тесных компаниях.. Надо менять пружины! А где их взять? Негде... Союз... Да и ваще нафига зимой машина?! Тоже не нужна! Так вот раз зимой будет стоять и летом надо попку повыше её сделать - умельцы выдумали рецепт... Но ланс - это хоть и жигули, но они все-таки японские

Нах не надо ничего подвешивать, не на год же ставишь, аккум тока отключи и все

LX поставил на зиму - езжу еще на двух отеч. НИ чего не мудрил,
единственное завожу на 10-15 минут каждые 20-25 дней, так как в
гараже сейчас минус. темп. Если не заводить, в АКБ со временем
электролит расслаивается на кислоту и воду - разморозит АКБ (проверено).

Я бы оставил его на колесах, а смысл снимать колеса? Намыл бы все, высушил и окна в машине оставил бы маленько открытыми!!! Ну заводил бы пару раз в месяц. У нас стояла машина в гараже долгое время и спрела!!!В гараже она не продувается!!!