Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Меня интересует как правильно ездить на автомате.

1. Могу ли я на ходу переключаться с D на N и наоборот? Безболезнено ли это для коробки?

2. При остановке на светафоре коробка в положении D, сильно ли при этом нагружается коробка или лучше остановиться и ждать на нейтралке? Или же излишние переключения изнашивают коробку.

Расскажите как лучше?
Лично меня не напрягает каждый раз переключать передачу.

Проще ручку купить и не будет лишних вопросов =)

После механики то это точно, не напрягает=))))
У многих моих друзей автомат, они вообще не переключаются, нагружают они коробку или нет, не знаю.
А в инструкции по эксплотации не могут такое написать?=)

Ни разу не пользовал N
Только D и R

1. Во время движения переключаться нельзя. Только во время остановки при нажатом тормозе.
2. Можно не переключать на нейтраль. Как объяснили мне в Рольфе. При D действует постоянное усилие. Это дополнительная нагрузка на тормозную систему (быстрее износ) + дополнительный расход топлива. Я обычно переключаю на нейтраль когда стоять подольше (например долгий свотофор и т.п.), или когда мне надо например ворота гаража закрыть после выезда (ставлю нейтраль и ручник).

Alkot
по п.2 согласен сам так делаю, в мануале написано, N надо вклчюать если машина транспортируется (везется на евакуаторе) или недолгая стоянка.

по п.1 я пару раз пробовал во время езды, правда на не большой скорости включать N, все вроде было нормально и потом без проблем ключилась D

2 Alkot & alexmz Парни, в мануале чётко написано, что давить на тормоз при переключении передач не обязательно.... а вот при снятии авто с режима "Р" тормоз обязателен, во всех отсальных случаях (даже при постановке в режим паркинга), тормозом мона не пользоваться... ЗЫ: Посмотрите на штриховку в мануале и сноску к ней....
А по поводу нейтрали - когда подъезжаю к "долгому сфетофору" всегда ставлю нейтраль... (ну а нафег усилие на коробке держать....)

Mamonische писал(а):2 Alkot & alexmz Парни, в мануале чётко написано, что давить на тормоз при переключении передач не обязательно.... а вот при снятии авто с режима "Р" тормоз обязателен, во всех отсальных случаях (даже при постановке в режим паркинга), тормозом мона не пользоваться... ЗЫ: Посмотрите на штриховку в мануале и сноску к ней....
А по поводу нейтрали - когда подъезжаю к "долгому сфетофору" всегда ставлю нейтраль... (ну а нафег усилие на коробке держать....)

Большое спасибо за ответ, буду знать, я тоже на ходу на разных скоростях пробывал переключает нормально, с D на N, на светафорах всегда на N.

на долгих светофорах или когда знаешь что стоять более 10 мин, рекомендуют выставлять коробку на Паркинг, но и это не обязательно, а только для комфорта самого водителя, т.к. "Усилие на коробке" столь незначительное что даже в расчет не берется. Там есть спец муфта которая все делает сама автоматически(ослабляет усилие).

Спасибо парнт вот убедилась езжу правильн