Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Люди - расскажите о клиренсе Ланса в обвесе - насколько он низкий
КТО - НИБУДЬ ЕЗДИЛ В ЛЕС, НА ШАШЛЫКИ, НА РЫБАЛКУ, В ПОХОД и т.д.? А то я что-то почитал - так судя по отзывам он полицейских цепляет
так кто чего уже цеплял на лансере?
неужели такой низкий - я смотрел, вроде нормальный ...

С обвесом действительно низковат. Без обвеса - нормально

BRUS X писал(а):Люди - расскажите о клиренсе Ланса в обвесе - насколько он низкий
КТО - НИБУДЬ ЕЗДИЛ В ЛЕС, НА ШАШЛЫКИ, НА РЫБАЛКУ, В ПОХОД и т.д.? А то я что-то почитал - так судя по отзывам он полицейских цепляет
так кто чего уже цеплял на лансере?
неужели такой низкий - я смотрел, вроде нормальный ...

Полицейский, полицейскому рознь, года три назад на одной дороге по Балашихе:) по лесу от КУчино и до самой Балашихе.
Навернули такой полицейский, что иномарки объезжали по обочине, а остальные по нему ехали, даже Маршрутки-ГАЗели цеплялись:)
Через пару дней неизвестные с ломами снесли его:)

BOSS писал(а):С обвесом действительно низковат. Без обвеса - нормально

У меня с обвесом, совершенно не низковат, ничего не цепляю. 15 см - это много. Без обвеса - 16,5 см, не намного больше. Просто надо ездить уметь, чувствовать машину, её габариты. В лесах и походах тоже дороги разные - не по всякой проедешь и на джипе. Мое мнение - Ланс с обвесом не для рыбалки и охоты (да и без обвеса тоже). Для этих целей лучше УАЗ буханка подходит - лучше всякаго джипа даже. По лесной дороге клиренс клиренсом, а все лаковые бока у машинки об кусты обдерутся. Но хозяин - барин, каждый сам решает куда ему машина нужна.

Aleks

клиренс 150, это не из-за обвеса, там пружины урезаны.
обвес там ниже кузова максимум на 5мм

дмитрий правду говорит.Обвес практически ничего не уменьшает- на интенсах(с обвесами)просто другая подвеска.За себя скажу- нигде ничего не цепляю,свесов вполне хватает,ни бардюры,ни тем более лежащих полицейских,чего и вам желаю )

Aleks писал(а):Но хозяин - барин, каждый сам решает куда ему машина нужна.

это не значит что я покупаю машину для рыбалки - я не охотник и не рыбак - но это и не значит, что я буду ездить только в городе - иногда хочется и на природу выехать - поэтому и интересуюсь - а машину покупаю не для чего - а потому - что
ПОТОМУ ЧТО Я ЛЮБЛЮ ЭТОТ ЛАНСЕР и после того как я его увидел ни один SLK или 735 мне не нужен

TT писал(а):просто другая подвеска

Судя по каталогу - только амортизаторы.....
Обвес тоже принижает, но на фоне, к примеру, той же "БМВ" - Лансер Х очень высокий (ИМХО)

даже на фоне Ауди он смотрится высоковатым. от туда и такие крены.

у меня проблем с клиренсом тоже особо не возникает... бордюров только боюсь, задом заезжаю

Интересно, а можно на интенс поставить пневматическую подвеску, чтобы в случае чего добавить см 10? Лично я ежжу аккуратно, но уже немного клык ободран об какой-то бордюрчик. Да и иногда задеваю пузиком.. Нет, не за лежачих полицейских, а об какую-нибудь высокую неровность... По крайней мере по началу так было, щас привык аккуратнее...

Меня клиренс в полне устраивает, по началу боялся на бордюры ставить щяз уже нет.

да лана ... оптимальный клиренс...
при парковке на бордюр (знаю бордюры разные бывают) около дома не испытываю никаких проблем... для города клиренс с учетом наших дорог, то что нада... по сравнению с VW Bora (120 мм)

согласен с Aleks в лесу не сколько клиренс настораживает скока кусты...

Да клиренс супер ! и на охоту и на рыбалку ездил нормально! сдуру конечно можно и на Крузаке днищем цепануть!! одной из причин по которой я купил лансер и был клиренс!

вроде клиренс и довольно большой, но после Ауди столкнулся с проблеммой открытия пассажирских дверей в близи от парребрика. а пассажиры как всем известно особо смотреть не любят как там по высоте проходит дверь или нет.