Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Добрый день
я вот лет 10 катался на автоматах, сейчас беру механику 1.8, кто-нить так пересаживался, расскажите ощещения...
не пожалею ли я об этом?

Bruno
Любая машина за которую долгое время не садился или садишься впервые требует определенного времени для привыкания к ее повадкам, а если ты в течении 10 лет вообще за механику не садился, то тебе первую неделю(а может и дольше) вообше не айс будет

Bruno
лучше бери CVT. лично я пересел без проблемм но и промежуток времени был совсем не такой(месяца четыре)

Это явно сложнее чем с механики на автомат Наличие лишней педали смущает больше чем отсутствие почему то руки знают что надо дернуть рычаг переключения, а вот ноги почему то забывают что при этом бы и педальку нажать не плохо

Yugansk писал(а):Это явно сложнее чем с механики на автомат Наличие лишней педали смущает больше чем отсутствие почему то руки знают что надо дернуть рычаг переключения, а вот ноги почему то забывают что при этом бы и педальку нажать не плохо

+1 я тут недавно сел на механику (сейчас у меня CVT, до этого ездил только на ручке) так сразу и заглох (сел в машину нажал на тормоз и начал заводить, а про сцепление чего то забыл )правда потом освоился, но время на адаптацию хоть какоето но надо.

Sashkaspb
+1 когда первый раз сел сделал тоже самое. а потом ещё стартер крутил держа ногу на тормозе и не сразу врубился почему не заводится и крутит так тяжело.

Поддерживаю с автомата на механнику не легко пересесть, я вот наоборот с механники на CVT, ощущения не передаваемые, оч удобно.
А на механнике если давно не ездил, то лучше за городом начинать движение, т.к со сцеплением нужно пообвыкнутся будет обязательно да и ручку правой постоянно переключать.
У меня до сих пор привычка, я каждый раз на светофоре с драйва на нейтраль перевожу

ясно, то что привыкнуть это понятно, я на днях (может завтра) еду забирать ее уже, а автосалон в черте города находится, буду как ламер на светофорах трогаться прикольно

Bruno писал(а):ясно, то что привыкнуть это понятно, я на днях (может завтра) еду забирать ее уже, а автосалон в черте города находится, буду как ламер на светофорах трогаться прикольно

Ну не забудь написать, как доедешь!

Можете смеяцца, но я когда на тест драйв на кашкае поехала..это первый раз я за автомат села, до этого все машины у меня на механике были, так я все время хотела этот рычаг подергать и руку с него убирать не хотела..сначала не по себе было. потом покатались минут сорок, в пробке постояли..привыкать начала уже с 20-й минуты. Вот тест-драйв закончился и я в свою села, поехала..и на светофоре чего то меня после кашкая этого переклинило..я на нейтралке без сцепления газ надавила..блин, тысяча чертей, к хорошему быстро привыкаешь))) Я до сих пор точно не определилась, механику брать или вариатор (механика роднее как то и резвее), а до заказа и предоплаты остались считанные дни..

ну что сказать, вот я и забрал своего "Улана", два дня катаюсь, ощущение что я с механики и не слазил
один раз только заглох и то когда назад сдавал....
от динамики машинки на механике в восторге!!!

Bruno
Ну что сказать, принимай поздравления , еше чуть чуть и вообше значит вкатишься

Bruno писал(а):от динамики машинки на механике в восторге!!!

Да, это большой и жирный плюс...

Да динамика на ручке что нада...ездил на 1.5 автомат,что сказать? Овощь)) не знаю как на варике...

OverTheSky писал(а):ездил на 1.5 автомат,что сказать? Овощь))

А где ездил? Я хочу на тест драйве прокатится на АТ, но в Рольфе нет, одни МТ и CVT...