На 5й не похожи?ksw.s писал(а):Не делал, а этот разьем разбирать очень неудобно.up писал(а):фото пинов есть?
ВСЕ же ESP +/-
Сегодня поставил датчик этот. Правда щас сомнения есть вот по какому поводу....up писал(а):У меня мордопривод...ksw.s писал(а):Без, 352 имеет..up писал(а):265й без ESS?
86 бери, я себе недавно под АФС ставил. Все гуд. Выставлять не надо.что лучше взять - 8651A084 или 8651A086 ?
и 3 винтика
посредине него кольцо крутится.... там есть ограничения или кольцо вращается бесконечно?
Напиши то, что ты думаешь...
Но думай, прежде чем написать!
Но думай, прежде чем написать!
Слава богу, а то думал что "кранты" ему, руль уже крутил)))ksw.s писал(а): Rupor
Вращается бесконечно
Про болты вспомнил только когда уже все разобрал... в итоге побежал домой искать похожие, блгаго нашел)
Осталось поставить блок абс и G-sensor + проводок питания раздобыть.
а если не прокачать тормоза и поехать, до сервиса к примеру.... доеду или придется ручником пользоваться?)
а можно ли обойтись при замене блоков без спец. ключа гидравлики? обычным ключом не открутить?
Напиши то, что ты думаешь...
Но думай, прежде чем написать!
Но думай, прежде чем написать!
-
ksw.s
- Мозг LancerX
- Сообщения: 4300
- Зарегистрирован: Вт мар 30, 2010 10:43 pm
- Город: ПУШКИНО
- Поблагодарили: 12 раз
- Зодиак:
Там саморезы, можно зарание подобрать не разбирая целиком, у саморезов крепления контактного кольца такие жеRupor писал(а):Про болты вспомнил только когда уже все разобрал
Чтобы выкрутить надо только подрулевой кожух снять(2 самореза).
Можно доехать, а можно и "вьехать" что мешает самому прокачать?Rupor писал(а): если не прокачать тормоза и поехать, до сервиса к примеру.... доеду или придется ручником пользоваться?)
А если грани сорвете, трубки менять?Rupor писал(а):можно ли обойтись при замене блоков без спец. ключа гидравлики? обычным ключом не открутить?
сегодня все сделал...
болты для g-sensora купил в строительном магазине, 6на16 - 22 рубля за 10 штук)))
провод питания присоеденил к зелёному проводу на колодке етакса, та которая самая большая, слева вверху, вертикальная.
ну а дальше было принято правильное для меня решение - поехать в сервис.
за 1200 поменяли блок (откручивали обычным ключем), прокачали тормоза, долили тормозухи.
в сервисе разъём перепиновывать не стал, поехал домой с неподключенным блоком. Горели попеременно чек, АБС и не работал спидометр)))
Уже на месте разобрался с разъёмом. Чек погас, горят иконки АБС, ЕСП и на дисплее неисправность АБС.
Завтра на активацию.... очень надеюсь что сделал все правильно, что все детали окажутся рабочими и с проводкой все в порядке, подзадолбала меня эта работа)
огромное спасибо всем за опыт и информацию. Отдельное спасибо ksw.s и ТулупычуТТ !!!!!!
болты для g-sensora купил в строительном магазине, 6на16 - 22 рубля за 10 штук)))
провод питания присоеденил к зелёному проводу на колодке етакса, та которая самая большая, слева вверху, вертикальная.
ну а дальше было принято правильное для меня решение - поехать в сервис.
за 1200 поменяли блок (откручивали обычным ключем), прокачали тормоза, долили тормозухи.
в сервисе разъём перепиновывать не стал, поехал домой с неподключенным блоком. Горели попеременно чек, АБС и не работал спидометр)))
Уже на месте разобрался с разъёмом. Чек погас, горят иконки АБС, ЕСП и на дисплее неисправность АБС.
Завтра на активацию.... очень надеюсь что сделал все правильно, что все детали окажутся рабочими и с проводкой все в порядке, подзадолбала меня эта работа)
огромное спасибо всем за опыт и информацию. Отдельное спасибо ksw.s и ТулупычуТТ !!!!!!
Напиши то, что ты думаешь...
Но думай, прежде чем написать!
Но думай, прежде чем написать!
