проверка снятого двигателя

Сообщение

Полосатый

основная ошибка в том, что нужно после покупки сразу осмотреть мотор на задиры и прочее

LancerZ

Жаль с завода пробка не магнитная. А то можно было бы практичеки по поддону диагностировать задиры. Вкладыши обычно стружка алюминиевая, а цилинры ежик на магните. Я когда двигатель собранный окатывал (блок после легкого хона) на второй замене масла был ежик.

Полосатый

ммм...дело говоришь, надо прикупить пробку магнитную

LancerZ

Номер я давно выклыдывал - M52. Что еще удобно, у нее толстая алюминиевая шайба, если не перетягивать, практически вечная.

alexer1985

Ну и что она даст при осмотре купленого двигателя ? Для себя конечно можно,ради прикола,а в заданном вопросе ничем не поможет,хотя и не так вредна,как мой совет по промеру колена и цилиндров

Mak2

LancerZ писал(а):Жаль с завода пробка не магнитная. А то можно было бы практичеки по поддону диагностировать задиры. Вкладыши обычно стружка алюминиевая, а цилинры ежик на магните. Я когда двигатель собранный окатывал (блок после легкого хона) на второй замене масла был ежик.

Экспересс-проверка: медицинский шприц с трубкой, забор через щуп - "серебрянку" в масле видно сразу

Если только продавец не додумается поменять масло на "правильную" отработку (свежее масло тоже подозрительно).

LancerZ

alexer1985 писал(а):Ну и что она даст при осмотре купленого двигателя ? Для себя конечно можно,ради прикола,а в заданном вопросе ничем не поможет,хотя и не так вредна,как мой совет по промеру колена и цилиндров

Мы обсуждаем методы неинвазийного анализа, дураку понятно что можно все разобрать (и ХЗ как потом собрать).

LancerZ

Mak2 писал(а):
LancerZ писал(а):Жаль с завода пробка не магнитная. А то можно было бы практичеки по поддону диагностировать задиры. Вкладыши обычно стружка алюминиевая, а цилинры ежик на магните. Я когда двигатель собранный окатывал (блок после легкого хона) на второй замене масла был ежик.
Экспересс-проверка: медицинский шприц с трубкой, забор через щуп - "серебрянку" в масле видно сразу
Если только продавец не додумается поменять масло на "правильную" отработку (свежее масло тоже подозрительно).

+

Так же неровный или неродной герметик - это причина отказаться, в моторы просто так не лезут.

Растяжение цепи также косвенный признак большого пробега или плохого масла, при скидывании крышки ГРМ ее видно.