Неровно работает двигатель! Плавает стрелка тахометра!

Сообщение

Karlson

silverchair
Ну так яж терь спокоен, я как бы и неперживал... если честно, просто раз уж тема тое сть, поинтересовалса... всеж нежуие же друг другу

RedLine

quote="Andrew"]При включенных фарах, щётоках, кондиционера, обогрева зеркал, заднего стекла, обогрева сидений, начинает плавать стрелка тахометра! И двигатель работает не ровно! Откликнитесь у кого такая же проблема или нет такой проблемы!!! На двигателе 1.5!!!

У меня плавает только при включении кондея!
это нормальное явление при движке 1.5!

@ntonio

RedLine писал(а):При включенных фарах, щётоках, кондиционера, обогрева зеркал, заднего стекла, обогрева сидений,

...тебе только прицепа еще не хватает, что ты ожидал, это двигатель 1.5! Вот некоторые все что ты перечислил включают, а потом говорят что "не тянет". Конечно это норма, кондиционер мощьность съедает.

RedLine

@ntonio писал(а):
RedLine писал(а):При включенных фарах, щётоках, кондиционера, обогрева зеркал, заднего стекла, обогрева сидений,
...тебе только прицепа еще не хватает, что ты ожидал, это двигатель 1.5! Вот некоторые все что ты перечислил включают, а потом говорят что "не тянет". Конечно это норма, кондиционер мощьность съедает.

Я согласен, но прицеп портит вид

AIRONIN

ormis писал(а):
На сервисе проверяли датчики, в частности ДМРВ? Симптомы похожи на него.

ДМРВ- как расшифровывается?

ormis

AIRONIN писал(а):ДМРВ- как расшифровывается?

Датчик Массового Расхода Воздуха

AIRONIN

Понял. Но сним машина как бы прыгает, то ревет, то чихает( было на 10 подменили в сервисе , в другом показали где год выпуска пишется. .А Он писал , что двиг тупит И зачем их 2 запихали ( кисл датчика?), если они дорогие и у нас гемор с ними и с сервисом?

ormis

Не совсем понял... Но ДМРВ и Датчик Кислорода это разные датчики, отвечающие за разные процессы. ДК выдает ошибку, а ДМРВ нет, можно только просканировать его показания- укладываются ли они в определенные рамки или нет. (на 10ке было так, может комп на лансе показывает и ошибку ДМРВ)

OverTheSky

Сеня был глюк: завел машину с утра. Пока грелась работала ровно. Поехал, остановился у магазина, смотрю на тахометр а стрелка начала плавать. И машину всю прям как то колбасит. Как будто троит. Перегазовал и завоняло сероводородом с улицы и из кандера. Загорелся Cheсk Engine. Поехал по делам. Буквально через 10 минут все прошло. ТОка индикатор так и остался гореть. Пришлось скидывать клему с аккамулятора...
Вот. И даже не знаю что и думать.
ПС А да ночью был сильный ливень.

ksd

OverTheSky
Я бы в сервис съездил. Видно начинают назревать у твоей машинки крупные проблеммы. И чем раньше их обнаружишь, тем легче и быстрее пройдет лечение.

BRUS X

ksd писал(а):Видно начинают назревать у твоей машинки крупные проблеммы

может это бенз? пока стояла норма - а проехал, бенз перемешался и вот... результат - когда заправлялся и где и каким?

OverTheSky

Brus X
Заправлялся вечером. АИ 95. Вот и я сначала думал на бенз так как заправился на калонке на которой никогда не заправлялся. Но у меня друг на ней всё время заправляется у него все ок. так что хз

Сейчас все нармально. (3хТьфу) Работает как часики...

BRUS X

OverTheSky
а больше не повторялось? я не знаю, но могу предположить что если сильный ливень, может вода куда попала, на провода какие, у меня такая хрень была с предыдущей машиной, тоже митсу, всегда в сырую погоду, после дождя и т.д. ее неплохо колбасило пока нормально не прогревалось, я ездил на сервис, к нормальным людям, сделали диагностику двигла и электроники - все ок, сказали, что скорее всего куда то на проводку попадает вода и пока она не испарится, то будет плавать стрелка тахометра и двигло будет немного потряхивать (у меня иногда потряхивало так, что боялся как бы не выпрыгнул из под капота - но правда кратковременно), ако всему прочему могут провалы в динамике случатся, жмешь на тапку, а машинка не едет - как результат нужно было осматривать всю проводку и электронику, чтобы найти где плохая изоляция - не знаю такой это случай здесь или нет - но похож... в принципе если это был единичный случай, да к тому же после дождя, нечего париться, а уж тем более

ksd писал(а):Видно начинают назревать у твоей машинки крупные проблеммы

не думаю что такие уж крупные проблемы могут назревать)))) у этой машины... ну мало ли... с ночи не пропукалась))) газы собрались... всякое ж бывает )))) чего людей пугать, хорошо хоть не сказали двигло капиталить или вообще на свалку выкидывать ))

ksd

BRUS X
Ну я не пугаю, так как сам плохо разбираюсь. А вот то что может быть так же как и у тебя, попадать вода в проводку....

Вообщем имел однажды удовольствие видеть как в дождь машина сгорела как свечка. Экспертиза вынесла вердикт. КЗ в результате попадания воды в электропроводку.
Опять таки я не пугаю. Я просто предлагаю съездить и вынести мозг сервису. Правда для быстрого выявления возможной "болезни", лучше четко вспомнить, что именно делали, и когда в какую погоду, при какой температуре и т.д. и т.п. наблюдается потобное поведение.
Хотя раз заправлялся на "неизвестной" заправке, то вполне возможно из-за бензина. А то что знакомый заправляется на ней, это еще не показатель, что этот же бензин захочет кушать новая машинка.

nnivanov

У меня на Opel Omega B был самый дохленький двигатель из всех, что ставились на эту модель (2.0, 8-клапанный, 115 л.с.), так тахометр дергался на холостых от ГУР-а и включения обогрева зеркал/стекла, но неудобств от этого никогда не испытывал. На лансере 1.8 ничего не дергается: движок помощнее.