Турбина на Lancer X

[R0gue]

я думаю тюнить ланс с вариатором это опасно...

[g.o.r.]

факт

[cds]

Теоретически он должен держать 2.4 движок. Т.е. +20 л.с. и + 40 Нм момента, т.к. я совмневаюсь что на американских ЛХ 2.4 и Аутах ХЛ стоит сильно другой варик.
Но рвет вариаторы именно момент, а потом уже мощность. Поэтому если уводить тюнинг в сторону мах мощности то +30-50 л.с. можно безболезнено для варика прибавить.

[Cascade]

Ну я не говорю только за вариаторы, если бы был интересный доступный комплект покупал бы изначально механику, да и продать вариатор и приобрести механику специально под это дело можно в любой момент.

[GURU]

Братья, вы что из обычного Улана хотите сделать болид F-1, а где гонять дорог в России нет, одни направления. Если всё в норме 220 км/ч 1,8 МТ, куда больше по нашим дорогам?

[ZaRaZa]

GURU
Читаю такие посты как Ваши,не в обиду, просто они периодически появляются. У меня 1,8 на варике. Как не читаю так чють ли не все его умудряются до 200+ разогнать, а на ручке так вообще ураган !
ну не едет он после 160, пыжится только. Я за то время что он набирал от 160 до 180 вздремнуть успел. И не надо говорить, что у меня специальная серия тупо-ланса.
как сказал автор, он не собирается гонять. а важен разгон до 100-120 км
Это нужно для более уверенного вхождения в полосу когда выезжаешь на трассу с прилегающей дороги, а колонна фур пропускать тебя не собирается ))

Чего то посмотрел даты постов, старая тема то.
Админы, по удаляйте плиз темы дубликаты про турбины их штук 10 уже наверное

[TOYOTA MAN]

ZaRaZa
Едет после 160 это точно! Проверено мной лично! На 4-ой передаче я до 160 разгонял, а в запасе еще 5-ая была! Едет не слабо.... 3-х литровые монстры не могли обогнать даже

[ZaRaZa]

TOYOTA MAN
а 3х литровые монстры были в курсе что ты с ними гоняешься ?

[Mikk]

ZaRaZa

... в курсе что ?...

[ZaRaZa]

ZaRaZa

... в курсе что ?...

гоняешься ?

[TOYOTA MAN]

ZaRaZa
Ха! А как же не в курсе то????))))) Уж если я 180 тогда выдавил с машины, то он наверняка был в курсе, что с ним гоняются Это был Тойота Краун года может 2000 выпуска, хотя может у него двиг был и 2.5..... но все равно страшно было гнать

[chik777]

Тема баян.....смешно читать ......Турбо из атмо делать нет никакого смысла. P/S/ турбо машина должна быть второй.....для покатушек на выходных и в удовольствие, а на каждый день накладно 20-30л на сотню 98 бензина....Проверенно лично. Стиха в гараже вторая машина

[ZaRaZa]

А кто нить обращал внимание, что почти каждое сообщение chik777
заканчивается фразой типа

Стиха в гараже вторая машина

Ну а если серьезно, то сначала тормоза усилить, потом впуск-выпуск, будет мало, то не турбо, а компрессор 0,6 бар (дешевле, да и гемора меньше)

[korolek]

про тормоза, какие тормоза стоят на РА? не такие ли как у обычного ланса 2х поршневые? если прирост будет не велик то штатное все стерпит. я думаю компрессор оптимальное решение но все никак " лишних" денег не найдтся на него 17 000 стоит всетаки..

[R0gue]

GURU
Читаю такие посты как Ваши,не в обиду, просто они периодически появляются. У меня 1,8 на варике. Как не читаю так чють ли не все его умудряются до 200+ разогнать, а на ручке так вообще ураган !
ну не едет он после 160, пыжится только. Я за то время что он набирал от 160 до 180 вздремнуть успел. И не надо говорить, что у меня специальная серия тупо-ланса.
как сказал автор, он не собирается гонять. а важен разгон до 100-120 км
Это нужно для более уверенного вхождения в полосу когда выезжаешь на трассу с прилегающей дороги, а колонна фур пропускать тебя не собирается ))

Чего то посмотрел даты постов, старая тема то.
Админы, по удаляйте плиз темы дубликаты про турбины их штук 10 уже наверное

Я больше 160 не ездил, но набирает он эти 160 довольно охотно.
190 думаю возьмет 100%