ЛансХ в максималке против Опель Астра 2,0 турбо 170 коней

Сообщение

MDD

правильнее было бы, имхо, было сравнивать Ланс 150 л.с. и Астру 140 л.с., тем более и ценники у них почти одинавковые (200 л.с. уже попадает в другой ценовой диапазон).

А вот ходовые качества и прочее, было бы интересно сравнить.
У кого есть личный опыт, отпишитесь, плиз

Igorek

Я один раз на тест драйве прокатился на 140 сильном моторе с ручкой. Мне этого раза хватило, чтобы понять, что Астра:1) Безпонтово жесткая, как табуретка, 2)Не прет вообще нихрена, даже 140 коней, по крайне мере на низах, при городском цикле вождения до 100 Км/ч! Ланцер со 109 силами порвет 140 Астры просто как Тузик грелку. А то что будет после 100 меня не колышет, 95% времени я езжу на низах, на скорости до 80км/ч, а в этих диапазонах её динамика на уровне Таза. 3) Поворотники просто убожество! Чесно сказать, где бы в инете отзывы про Астру не читал, везде жалуются на эти со спонтом "улучшенные" поворотники.
Есть масса приятных моментов, по отделке салона, по богатству комплектации за те же деньги, что и Ланцер. Тут однозначно Астра уделывает Ланцер по-полной. Но, если говорить о авто в целом, для меня основные существенные плюсы, склонившие выбор в сторону Ланцера, относительно Орла: 1) Новая машина, интересный экстерьер, огромный салон, 2) Мягкая подвеска, прекрасная управляемость, 3)Отличная динамика
И в итоге мне даже за одни и те же бабки, что и мой Инвайт+ 1,5 МТ не нужна Астра с прекрасной отделкой,дисплеем,кож.вставками, климатом, мотором 140 сил, литыми дисками и т.п.!!!

Raider

япошка есть япошка, а опелям пежо и т.д. никак не доверяю, кто бы что ни говорил

Никита

Может сейчас и лучше стали делать опеля (честно говоря не уверен), но опель это плохо заявивший бренд с самого начало своего образования. И я ездить на опеле не хочу.
Имхо, так люди конечно же разные, но многие на бренд часто смотрят и для них это имеет какое никакое, но значение, а порой и решающее. Т.е Мерседес каким бы он скромным бы не был остается мерседесом, ну а опель какой бы он классным бы не был, всё равно остается опелем.
Опель для меня всегда остается "немецким ЗАЗом"
Опилисти Извините кого обидел.

MDD

Никита писал(а):Может сейчас и лучше стали делать опеля (честно говоря не уверен), но опель это плохо заявивший бренд с самого начало своего образования. И я ездить на опеле не хочу.

Вы удивитесь, но когда на рынок вышел японский автопром, имидж у него был прямо скажем - невысокий.

А было это не так давно.
у Опеля история больше

Впрочем, не хочу спорить на тему какая марка круче - это ни к чему не приведет

Cabal

Igorek

Не прет вообще нихрена, даже 140 коней, по крайне мере на низах, при городском цикле вождения до 100 Км/ч!

Полностью согласен(в первые наверное

). Был случай(немного отвлекусь от темы), когда мы устроили с Заезды с Цивиками (а у их хэча да на ручке, разгон аж 8,9 сек заявлен); так вот приехал туда чел на Астре 1.8 140 и подошел к одному из бывших членов клуба ( у него другая машина), тот отказал, тогда ему предложил заехать ФФ 2.0, тот с ехидной ухмылкой "Ну чего мне с тобой гоняться, ведь Фокус не едет - это же все знают!!!! Но предложение принял и был порван на 2 корпуса!!!!!
И сегодня знакомы позвонил, у него 1.6-115, он тоже сцепился с Астрой 1.8 МТ, короче к 170 км/ч Астра привезда всего 2 корпуса, причем в Фокусе сидело ДВА человека, а в Астре один и на светофоре уже хозяин Фокуса поинтересовался какая КПП!

Ланцер со 109 силами порвет 140 Астры просто как Тузик грелку.

Но опять же все СУБЪЕКТИВНО!!! Я могу Вам сказать, что Ыокус субъективно плохо наберает!!! Я порой еду тапку таплю и мне кажется, что МЕДЛЕННО ползет, ну ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО, смотрю на спидометр, а там стрелка уже от 180 км\ч начинате отходить

95% времени я езжу на низах, на скорости до 80км/ч, а в этих диапазонах её динамика на уровне Таза.

Ну стартуете с 1 тыс оборотов, а если хозяин Астры допустим с 3-х или 4-х тыс - это уже не низы!!!!
Беда Астры в динамике в том, что там неудачная КПП!!!

MDD

Cabal писал(а): смотрю на спидометр, а там стрелка уже от 180 км\ч начинате отходить

Шумоизоляция видать хорошая

Вообще замечено, что чем лучше шумка и мягче подвеска, тем меньше ощущается скорость

)

oreshkin

поменял Astra на любимый ...Х не жалею,хотя ждать надо,но уже не долго 2 недели +

Кирилл

как говорится в старой поговорке:

"Каждая машина когда-нибудь становится Opel -ем" !!!

AHTOH

00X писал(а):И еще есть хорошая немецкая поговорка"любая машина рано или поздно становиться опелем"

и к ней ещё одна дописка: "если она до этого не успела стать Фордом"

stormtrooper

00X писал(а):опель есть опель чудес не бывает, туда хоть три литра поставь

Mamonische писал(а):Вам нужна немецкая машина или Опель

Raider писал(а):япошка есть япошка, а опелям пежо и т.д. никак не доверяю,

Кирилл писал(а):Каждая машина когда-нибудь становится Opel -ем

спасибо, паржал:oops:

Никита писал(а):Опилисти Извините кого обидел

не, не обидел))
ипоноводы, мать вашу

Alexander X

ДА и Опель в Турции собирают!

stormtrooper

Alexander X
ага, где ты это услышал такое?))))

Sanechka

Igorek
Cabal
Товарищи есть предложение!!!! Давайте как дорожка подсохнет и мы все переобуемся на лето, встретимся и заедем!!! заезды предлагаю такие:
Астра 1,8 МТ (моя) vs Лансер со 109 силами,который рвёт Астру как тизик грелку
Астра 1,8 МТ (моя) vs Фокус 1,8 МТ

Кроме того, обещаю подогнать ещё Мазды 3 2.0 МТ чтоб увидеть как их рвёт Лансер 2.0!!!

Кэт

Sanechka писал(а):Igorek
Cabal
Товарищи есть предложение!!!! Давайте как дорожка подсохнет и мы все переобуемся на лето, встретимся и заедем!!! заезды предлагаю такие:
Астра 1,8 МТ (моя) vs Лансер со 109 силами,который рвёт Астру как тизик грелку
Астра 1,8 МТ (моя) vs Фокус 1,8 МТ

Кроме того, обещаю подогнать ещё Мазды 3 2.0 МТ чтоб увидеть как их рвёт Лансер 2.0!!!

я пожалуй тоже подвалю и порву всех ЛанЦэроф на своей аЦЦкой Корсе