новый Ланс и хюдай элантра new

[Kimich]

А я считаю, что цена у нее завшена

[MDD]

А я считаю, что цена у нее завшена

Это осознанная политика хендая (читал интервью), они хотят позиционировать свои авто, как престижные и надежные, наравне с европейскими.
К слову сказать, автоэкспеерты считают, что с момента выхода Хендай на российский рынок, качество их продукции заметно выросло.
Так что, может оно того и стоит

Есть такой параметр - как стоимость владения. Думаю, Элантра выиграет в этом споре с Лансом и окупит "лишнии" копейки.

[aaqua]

хендай и митсубиси?

сложно сравнивать, имхо за хендай слишком много просят...
порой просто не оправданно много...

хотя посидев в паре хендаев... могу сказать что если бы на них висел значок митсубиси или тойота то купил бы

[MDD]

хендай и митсубиси?
сложно сравнивать, имхо за хендай слишком много просят...
порой просто не оправданно много...

хотя посидев в паре хендаев... могу сказать что если бы на них висел значок митсубиси или тойота то купил бы

Значок мона любой наклеить Или как при модном тюнинхе вообще убрать, сделать гладкую поверхность.

Думаю что в пору мультибренда уже значок на капоте играет гораздо меньшую роль. Симбиозы футуристические: мазда-форд, пежо-бмв, опель/шевроле, ссонгянг-мерс, фиат-черри, мерс - бмв (это из недавнего, чуть в осадок не выпал, когда узнал). И эти концерны продолжают укрупнятся... скоро на выходе будет один автомобиль, под одной торговой маркой

[aaqua]

тут есть мое/не мое

тюнинг вроде снимания значков не мое...
если снял значок значит стыдишься своей машины... имхо

бренды Форд и Хендай в частности подпортили себе репутацию и ездить на них не престижно... тут весь наш офис солидарен...
Японцы и Немцы имеют выше репутацию и престиж выше... имхо

[MDD]

тюнинг вроде снимания значков не мое...

если снял значок значит стыдишься своей машины... имхо

Не правда, я видел несколько бэх с таким тюнинхом

[EGE]

Заходил в салон. Смотрел Ланс и Элантру. Цена была практически одинаковая 1. (ланс 2 литра CVT, а Элантра 1,6 механика) 2. японцы и корейцы. Сделал вывод и заказал.

[Aver]

75% Всех покупателей автомобилей , покупают их лиш по внешности ,а потом уж там всякие характеристики.......

[KONЬ]

Я вапще нипанимаю как мона сравнивать это.......... и самый лучший автомобиль в мире Мицубиси Лансер Хэ. Предлагаю закрыть эту тему.

[ANDRU 98]

Я вапще нипанимаю как мона сравнивать это.......... и самый лучший автомобиль в мире Мицубиси Лансер Хэ. Предлагаю закрыть эту тему.

[ottello]

Так уж получилось, что у нас как раз 2 этих машины Ланс и Элка. Я езжу на Лансе 2 invite+ литра, отец на Элке 1.6 самой простой комплектации. Могу сказать, что поездил и на Элке тоже, машины обе хорошие, но реально обе разные... Элантра более мягкая во всём, начиная с подвески заканчивая сиденьями. Насчёт комфорта при езде обе машины более чем комфортны, при выборе машины для себя в Элке меня убил блок климат-контроля с уродскими белыми кнопками... Когда привезли машину отцу, очень удивился, тому, что на месте уродских кнопок, стоят аккуратные крутилки как у Лансера. Лансер, не сказать, что более жёсткий, чем Элантра, просто чуть жестче, подвеска у меня не спортивная, так что он довольно мягок, но Элантра ещё мягче. Сиденья нравятся больше в Лансере, несмотря на жесткую форму, они очень удобные. Насчёт панели могу сказать, что у Элантры она приятнее как то сделана, но у Лансера несмотря на жесткий пластик, нельзя сказать что она хуже. Тем более когда я еду, я не щупаю её Сам катался на тест драйве на Элке 2 литра АКПП, не понравилось... туповатый автомат... Да я и сам предпочитаю "ручку". По поводу шумности шумят оба одинаково, особой разницы не наблюдал. Ездил с товарищем на Лансе 1.5, вот этот шумит да... А 2 литра нормально, тем более на ручке.
Ну и по комплектухе, если зацикливаться на недорогих но электронно навороченных аппаратах, то Лансер в самой бедной комплектухе выигрывает. Но лично мне больше нравится Элка в простой комплектации. А вот в дорогих мне нравятся Лансеры, У меня например уже стоит система курсовой устойчивости, антипробуксовочная система и тд. На Элке такого не заметил, Элка 2 литра только с автоматом, но её же можно взять за гораздо меньшие деньги с климат контролем. В общем тут каждому своё. Комплектации очень сильно различаются.
В целом моё мнение, машиной надо наслаждаться внутри а не снаружи, и оценивать такие параметры:
1) как она едет
2) как в ней удобно сидеть
3) всё остальное

P.S. внешность конечно тоже играет свою роль, но только на этапе выбора.

[Сашок]

У меня был тест драйв на элке и на лансе...что сказать? В лансе сидишь как в машине, а в элке ощущение такое, что попал вбольшой и комфортный...микроавтобус что ли...знаете есть магазины для больших людей-"Богатырь"...для несуразно больших? Вот такое же впечатление и от элки у меня осталось..

[Drugoe_nebo]

Вы госпада какие-то не объективные что ли... набросились... вот у меня LancerX 1.8 CVT взял за 618.800р добавил каско+осаго 45 000р. дополнительно поставил два комплекта ксенона, тонировка и ветровики... дальше думал о многом - хром, спойлеры и аэрография... но осознал мозжечком - машина-то говно... ну нет в ней ни чего такого чтобы зацепиться... дизайн примелькался и надоел уже + во многом спорный... агрессивность? - а где динамика ... 143л.с. - понты... вариатор - а в чем прикол? а дальше одни минусы ... шумка, комплектация... а где хваленое японское качество??? аЦтой! За музыку ставлю твердую двойку! нет кол!!! 6 колонок, усилок и саб минимум... но с теми проблеммами которые это грозит - ну ей богу проще другую машину взять чем лечить все балячки... максимум понраится владельцем тазиков

[OverTheSky]

Drugoe_nebo
Когда выражаешься в таком тоне не забывай дабавлять ИМХО...тем более это твой первый пост...
О каких болячках речь??? Чот я сильно сомневаюсь в наличии у тибя данного транспортного средства...
ПС:
Где за эти деньги музыка не гавно???
ППС
Тест драйв делай прежде чем машину брать.....

[Хемуль]

Мне элантра не понравилась внутри... снаружи ничего так... ничего особенного, но и не урод как ниссан тиида, а внутри все как-то простенько.